A la rescousse d'un triteubé

Avec le moteur sur l'établi, tu en as pour 1/4h pour y accéder.
Pour la contrôler tu auras besoin d'un jeu de cales.

Yes, je reçois la pince pour la noix lundi, je ferai ça dans la foulée. (oui je sais, j'aurais pu sortir l'écrou à la peteuse, mais Y'a longtemps que je voulais acheter l'outil la, du coup c'était l'occaz )
Pour les calles j'ai ce qu'il faut

tiens, c'est quoi que tu appelles "pinces" pour demonter la noix d'embrayage? il me semblait que l'outil ressemblait aux disques lisses, d'ailleurs je comptais faire comme les autres et utiliser des vieux disques soudés.

C'est ça. L'idée des disques lisses soudés est pas mal quand tu bosse toujours sur le même moteur, mais ça c'est comme l'arrache réglable, ça me permet de bosser sur plein de modèles différents

ah oui!

en plus je viens de voir que sur la rmt, y'a une photo du même genre d'outil!

bien bien tout ça!!

Eheh, hier, réception d'une BAA avec un filtre K&N, merci nicolasab ! Elle va bientôt être sponso par toi cette meule !
Hier on a aussi commandé le collecteur, ça sent bon tout ça

Bon, premier retour des chinoiseries d'ebay... Le kit carbu, peut mieux faire. Déjà le puit d'aiguille est pas fourni avec le joint, donc faut pas avoir à le changer...
Ensuite les gicleurs, ba Y'a rien de marqué dessus, comme les aiguilles d'ailleur, donc on sait pas ce qu'on a quoi... Le reste, ça a l'air aller.
Pour les pipes, vraiment pas mal, juste un détail, Y'a pas l'encoche pour les colliers, donc faut faire gaffe...

Sinon je suis toujours en attente de mes gicleurs pour refermer ce putain de carbu !!

Edit: j'ai toujours pas reçu ma pince pour l'embrayage non plus. Donc je suis totalement bloqué ! Ça me rend fou !!!

Je t'en avais pas proposé des gicleurs ?
Tu m'avais répondu !????

Oui, je t'ecris de l'aù delà, il y a la 4G là bas !

Ah merde, je viens de relire nos mp, j'avais lu en diagonale j'ai sauté ta proposition ! tu as quelles tailles ? Je devrai peut être ajuster...

C'est comment l'au delà ?

Je ne sais pas exactement, mais j'ai du choix, un copain m'a fait acheter un assortiment, pour rien 😒

L'aù delà c'est...... C'est.....bah viens voir

Bouge pas j'arrive.
Si t'as un petit panache de 135 à 145 je te rachète ça.

Doit y avoir, à coup sûr

Tu vas de 5 en 5 ou de 2 en 2?

Du coup j'ai fait la prépa forum, on verra ce que ça donne... Je pense augmenter de 10 points, donc 140, avec le filtre k&n, la boîte a air ouvert et la ligne inox, ça te semble bon ? C'est à peut près ce que tu m'avais dit je crois. par contre je crois que j'ai coupé une spire de trop au ressort, c'est grave ?

Oui c'est ce que l'on avait dit, un classique.

Pour la spire, chépa si c'est grave, mais toi oui ^^

Essayer d'en étirer deux pour rattraper, peut-être, nan ?

Pas con. Nan mais j'en ai coupé 3, mais en dessous du plat, du coup ça fait genre 3, 5...

M'enfin, ça devrait respirer l'affaire.

quand tu le soulèves, le boisseau redescend quand-même?

Yep j'ai vérifier c'est bon

bon beh tu peux ptêtre en couper 2 de plus alors!!!

Non Ba on va pas abuser hein après tu pourras plus suivre

Ça y est, gicleur reçu, carbu refermé !




Oui oui, je sais, c'est le bordel autour, mais que voulez vous, obligé de travailler assis, j'ai tout mis à portée de chaise...

A part ça, petit retour sur les pipes ebay:
C'EST DE LA MERDE N'ACHETEZ SURTOUT PAS CA, C'EST DU VOL QUALIFIÉ !!!!!!

Je m'explique: ça paraît beau, la matière est belle, c'est bien fini... Mais les cotes sont fausses, une fois montée sur la culasse, Ba ça tombe pas en face des carbus. Voilà voilà, 30€ jeté aux chinois... J'vous vois venir, j'ai essayé de les retourner, ça fait pareil...

J'ai ce problème aussi avec les pipes
Sinon en jouant sur l'écartement entre carbus ça passe pas?, quitte à refaire le fer plat qui relit les 2 à l'arrière??

C'est ta boîte à air qui n'ira plus après...
Allez on continue dans les mauvaises nouvelles... Ma pince pour l'embrayage est enfin arrivée au point relay... Enfin, son emballage quoi.

Alors ça c'est rigolo
Enfin, pour les gens qui observent, hein? Toi je suppose que tu dois fulminer. Mais moi quand je vois que pour une fois c'est d'autres qui se font enfler par les transporteurs, ça me console un peu

Pour tes pipes, demande le remboursement.
Tu leur dis que tu n'as pas reçus pour le bon model de moto.
Généralement il font moins chier que les vendeurs francais.

LilYoda a écrit:

Alors ça c'est rigolo
Enfin, pour les gens qui observent, hein? Toi je suppose que tu dois fulminer. Mais moi quand je vois que pour une fois c'est d'autres qui se font enfler par les transporteurs, ça me console un peu

Si je peux te faire plaisir, tout n'est pas perdu... Nan mais attend, le malheur ne s'arrête pas là... Comme je suis en béquille, pas le droit de conduire, et mon beau père part en course, donc je lui demande si il peut s'arrêter au point relais en même temps pour le récupérer... Il a pas vu que c'était vide, il a signé et est reparti avec... Donc pas de recours possible...

galou a écrit:

Pour tes pipes, demande le remboursement.
Tu leur dis que tu n'as pas reçus pour le bon model de moto.
Généralement il font moins chier que les vendeurs francais.

Je lui ai expliqué le problème, effectivement, vendeur très cool, il m'a demandé des photos et des cotes pour corriger et m'a remboursé.