Redémarrage du TT 600RE

t'aurais pu nous mettre quelques photos!!!

Well Done!

 MERCIS LES GARS  


Pas très vendeur  

Relais monté, TCI remis en place et batterie en charge
mais si si redémarrage au 1/4 de tour après 2 ans 1/2 !!!    

P'tite récap. essence réservoir changer, vidange cuve carbu., relais et batterie neufs,  
Me reste à faire nettoyage filtre à air (KN), vidange et filtre à huile moteur, joints spi et les contrôles d'usages, freins, câble embraye et accélérateur, ...
Je dois aussi monter ma béquille et mon câble de compteur de Belgarda      
J'envisage une ampoule avant Led (ou un ensemble plaque phare optique Led  ?)

Et j'ai toujours mon souci électrique, petit bruit genre court circuit/ grésillement quand j’arrête la moto

y'a pas à dire ces motos sont aussi belles en supermot' qu'en pneus à tetines !!!

quand tu feras l'entretien de ta fourche, je veux bien que tu me mettes le liens des pièces (spi bagues, clips) !!

pareil je ne savais pas que le kn existait pour les TT!!

tes pneus c'est les T63 michelin? profitte-en, ils ne les fabriquent plus

si tu veux j'aurais une housse de selle bleue d'origine comme neuve à vendre...pas dégraphée encore!!

y'a pas à dire ces motos sont aussi belles en supermot' qu'en pneus à tetines !!!
Oh que ouiii

quand tu feras l'entretien de ta fourche, je veux bien que tu me mettes le liens des pièces (spi bagues, clips) !! Very Happy
J'ai une fourche de Belgarda je ne sais pas si c'est pareil, si j'ai le temps je le fais moi même mais je crains que ce soit fait certainement chez Dafy [/i]


pareil je ne savais pas que le kn existait pour les TT!!
KN et DNA  

tes pneus c'est les T63 michelin? profitte-en, ils ne les fabriquent plus
des Pirelli je ne sais plus lesquels ça fait 2.5 ans :-(

syl a écrit:

si tu veux j'aurais une housse de selle bleue d'origine comme neuve à vendre...pas dégraphée encore!!

j’achète !
on continu en MP ;-)


extra

ok je te fais des photos

mercki

pour ton bruit tu peux faire un enregistrement?

Je vais essayer, il n'est pas très bruyant et ne sais pas le localiser.

Surement le weekend prochain quand je vais continuer sur la moto

Je l'ai depuis très longtemps, je me rappelais plus de ce détaille. Je pense que c'est lié avec mon souci de ne plus pouvoir redémarrer après avoir caler, ça me l'a fait 2,3 fois depuis que j'ai la moto.

C'est pour ça que j'ai acheté un commodo droit (d'occasion) avec le bouton de démarreur, je pensai que peut-être ça pouvait venir de là ?

Apres je pensais plutôt au contacteur de la clé de contact ?

J'ai eu parfois l'impression que le bruit venait soit soit du commodo, soit du contacteur ?
Mais je ne sais pas le localiser, il très bref pendant et/ou après l’arrêt du moteur.

dis moi Ed! en lisant ton autre sujet, je vois ton collecteur inox : tu dis que c'est la marque "OTR" c'est ça? j'ai rien trouvé sur le net avec ce nom là

syl a écrit:

dis moi Ed! en lisant ton autre sujet, je vois ton collecteur inox : tu dis que c'est la marque "OTR" c'est ça? j'ai rien trouvé sur le net avec ce nom là

off the road

ici  
https://www.off-the-road.de/index.php?lang=1&cl=search&searchparam=tt+600re

syl a écrit:

dis moi Ed! en lisant ton autre sujet, je vois ton collecteur inox : tu dis que c'est la marque "OTR" c'est ça? j'ai rien trouvé sur le net avec ce nom là

le collecteur
https://www.off-the-road.de/index.php?lang=1&cl=search&searchparam=tt+600re

xt60073 a écrit:

syl a écrit:

dis moi Ed! en lisant ton autre sujet, je vois ton collecteur inox : tu dis que c'est la marque "OTR" c'est ça? j'ai rien trouvé sur le net avec ce nom là

off the road

ed78 a écrit:

ici  
https://www.off-the-road.de/index.php?lang=1&cl=search&searchparam=tt+600re

ah beh nickel, j'ai enfin identifié la marque du collecteur que j'avais acheté sur lbc!

par contre ils n'ont plus l'air de le vendre sur leur site, il est en photo sur le liens des crashbars!!

le miens qui a l'air de ressembler fortement!



celui d'OTR :

pendant qu'on parle collecteur ...  qu’est-ce que t'as mis comme "grille" de protection ?

J'ai mis ça, pas cher, pas beau et mal adapté :-(

pour tes spi de fourche qui fuient, tu peux tenter la méthode de sauvetage qui coûte zero euros :

une fois la moto sur lève-moto, tu soulèves le cache poussiere, tu nettoies le plus gros avec chiffon + wd40 (pas trop!)... tu enlèves les clips ( tu peux les brosser pour virer la rouille avec scotch brite ou toile)

et enfin tu passe doucement une cale d'épaisseur pour le jeu culbu, genre 0,05 ou 0,08, entre la lèvre du spi et le plongeur : en tournant trèèès doucement, tu va virer toutes les saletés qui provoquent la fuite!!!

souvent c'est la rouille des clips qui est passée! tu passe plusieurs fois la cale jusqu'à ce que ce soit propre et tu fini par un coup de graisse silicone! tu remets les clips biensûr!!

si ça fuit toujours faut remplacer!

pour ta question sur le pare chaleur, je n'ai pas encore fais le montage du collecteur! je pensais remettre la grille d'origine! tu ne l'as plus?

syl a écrit:

si tu veux j'aurais une housse de selle bleue d'origine comme neuve à vendre...pas dégraphée encore!!

mode dudu !!!

syl a écrit:

pour tes spi de fourche qui fuient, tu peux tenter la méthode de sauvetage qui coûte zero euros :

une fois la moto sur lève-moto, tu soulèves le cache poussiere, tu nettoies le plus gros avec chiffon + wd40 (pas trop!)... tu enlèves les clips ( tu peux les brosser pour virer la rouille avec scotch brite ou toile)

et enfin tu passe doucement une cale d'épaisseur pour le jeu culbu, genre 0,05 ou 0,08, entre la lèvre du spi et le plongeur : en tournant trèèès doucement, tu va virer toutes les saletés qui provoquent la fuite!!!

souvent c'est la rouille des clips qui est passée! tu passe plusieurs fois la cale jusqu'à ce que ce soit propre et tu fini par un coup de graisse silicone! tu remets les clips biensûr!!

si ça fuit toujours faut remplacer!

Merci, déjà vérifier ;-)