bielle tordue vu sur fb ...

pas mal !

Je crois que nos amies les clavettes de la transmission primaire ont encore frappé

On m'a donné un bas moteur de 2KF encore pire que ça, c'est pas beau a voir du tout, le carter a explosé par l'avant.

mon avis là dessus, c'est que comme pour l'écrou de PSB ( avec le micro-jeu qui fini par foirer les cannelures d'arbre), les gens pensent que les rondelles-frein évitent d'avoir à serrer correctement (au couple) tous ces écrous : resultat les clavettes se cisaillent tout doucement jusquà casser...

moi même j'ai bien failli me faire baiser l'an dernier : sans mon Popeye qui m'a convaincu de verifier, j'aurai eu cette casse... j'avait verifié les serrages à la main pourtant quelques semaines avant en remplaçant mon joint de couvercle qui fuyait...

he oui ça tient a rien ..surtout il faut etre attentif aux bruits nouveaux avant que ce soit trop tard

Ouais les rondelles frein, je préfère toujours les virer plutôt que de les remonter avec le risque que la languette ne parte faire une salade de pignons !
Du frein filet moyen (le "bleu" de chez loctite) et je n'ai jamais eu un écrou qui s'est desserré sur un XT. Pareil sur le PSB.
D'ailleurs je ne sais pas trop quelle est cette manie de mettre des rondelles freins chez certains constructeurs: d'autres n'en mettent absolument jamais sans que ça pose de problème.
Les produits type frein filet sont aujourd'hui parfaitement efficaces et leur efficacité n'est plus à remettre en cause...