Gros Soucis MOTEUR.....

Comme vous le savez j'ai achetez le moteur de Ricco et hier
fin du remonatge et surprise le moteur claque comme un fou on dirait un tracteur j'ai pas pu essayer la moto parce qu'il me manque le cable d'embrayage je fais donc appel a vos lumiere pour m'eclairer sur le probleme car je dois tenir Ricco au jus

Bon le tien demarre, pas comme le mien, c'est deja une bonne chose!!!
Les claquement peuvent venir de soupapes avec trop de jeu.
Regarde les

le jeu au soupapes a été fait d'apres ce que m'as dit Ricco....

Quel travaux ont ete fait dessus, et il a combien de km?

vérifie-le quand même, le bruit vient peut-être de la distribution

il a 25000 kms,le jeu au soupapes a été fait a 24000 kms
je tiens a preciser que la moto a été accidenté
j'arrive pas a dire d'ou ça vient mais ça claque fort sinon elle demarre nickel et tiens le ralenti

j'ai une video ou on entends bien mais j'arrive pas la mettre

salut moi j'ai eu le meme probleme et en faite c'est la bielle qui etait en train de lacher

Effectivement si le bruit vient du bas moteur, et que le bruit ressemble à un clac-clac, comme si quelque chose tapait sur du plastique plus ou moins mou, c'est sûrement la bielle qui a pris ... autant rechercher un autre moteur d'occasion, car une bielle à changer ça coûte très cher.

je pense que ça vient du bas moteur fait chier

david84 a écrit:

je pense que ça vient du bas moteur fait chier

petit question tu as changer tes joint d'echappement avant de remonter sa peu peut etre venir de la

pour mettre la video en ligne vas la http://www.wideo.fr/

darkrider a écrit:

david84 a écrit:

je pense que ça vient du bas moteur fait chier

petit question tu as changer tes joint d'echappement avant de remonter sa peu peut etre venir de la

les joints d'echappement???? tu veux dire entre le collecteur et le moteur???

http://dv650.free.fr/music/

vous avez le son en ligne (pamanmobile) merci a dv650

Effectivement c'est pas agréable à entendre et je penses aussi à la bielle.
Combien as-tu acheté le moteur ?
Renseigne-toi sur le prix d'un réembiellage ça n'est pas plus cher qu'un moteur d'occase dont tu ne sais rien.
En revanche pur ton pb avant de te lancer dans une répa du tien, asure-toi qu'il n'y a pas d'autres dégâts au niveau du piston et du cylindre (vérification des côtes) et des roulements de bielles parce que si le moteur a tourné avec un bruit pareil il y a de fortes chances que le problème ne ce soit pas cantonné là.
Désolé d'être pessimiste mais je te conseille de bien réfléchir avnt de t'engager dans l'une ou l'autre de ces options

je l'ai achetez 450€ a ricco je l'ai deja eu au tel et je pense pas qu'il soit d'accord pour payez les frais
ce qui me fait chiez
c'est de le redemonter encore une fois et de rechercher a nouveau un moteur

Avant d'envoyer le moteur en l'air, demonte la culasse, et fait tourner le volant moteur à la main tout en regardant le piston. Si il y a du jeu juste au Point mort haut, ou bas, => embiellage ou jeu de l'axe piston. Si tu en as, demonte le cylindre et regarde d'où vien le jeu. Si tu n'a pas de jeu a ce niveau là, c'est que c'est bon. Regarde le jeu de culbuteur, regarde si tu as de l'huile qui coule bien partout, bref, regarde si tu n'as pas une pièce tordue, ou usée prématurément.

Bonne journée Papyzolo

Papyzolo a écrit:

Avant d'envoyer le moteur en l'air, demonte la culasse, et fait tourner le volant moteur à la main tout en regardant le piston. Si il y a du jeu juste au Point mort haut, ou bas, => embiellage ou jeu de l'axe piston. Si tu en as, demonte le cylindre et regarde d'où vien le jeu. Si tu n'a pas de jeu a ce niveau là, c'est que c'est bon. Regarde le jeu de culbuteur, regarde si tu as de l'huile qui coule bien partout, bref, regarde si tu n'as pas une pièce tordue, ou usée prématurément.

Bonne journée Papyzolo

J'ai écouté ton moteur, pas évident de reconnaître le même bruit que sur le mien où la bielle à subit des dégâts.
Fais déjà les vérifications conseillées par Papyzolo, ensuite à toi d'aviser.
Personnellement, j'ai refait un moteur, kit piston, chaîne de distribution, pompe à huile, réalésage ... etc et j'en ai eu pour environ 750€ sans toucher au bas moteur ...
Ensuite il a eu une amorce de serrage, à consommé énormément d'huile, et la bielle à pris un coup.
Au lieu de refaire le moteur (je ne l'ai pas encore ouvert), car mon mécano à l'écoute à diagnostiqué que la bielle avait pris un coup, j'ai cherché et trouvé un autre moteur d'occasion, car refaire à nouveau le moteur m'a un peu assommé au niveau du moral.
Je l'ai payé un peu moins cher que le tiens, mais je n'ai pas eu de surprise comme toi.
L'autre moteur sera démonté lorsque que j'aurais un peu de temps, et que je rentrerais chez mes parents. Du coup, j'ai un moteur d'avance endommagé, certes, mais je me suis donné le temps de le réparer tranquillement au pire il me servira de moteur pour pièces.

Je raconte un peu ma vie, mais si tu es pressé pour utiliser ta moto, 2 solutions sont possibles:
1) ouvrir le moteur et voir ce qui fait ce bruit
2) trouver un autre moteur ... c'est vrai que c'est la loterie
Dans tous les cas, le démontage du moteur de ta moto sera obligatoire.
Après, pour trouver un autre moteur d'occasion cela peut prendre beaucoup de temps.

L'intérêt d'ouvrir le moteur, est d'en profiter pour refaire tout ce qui peut être refait également, car c'est en démontant que l'on s'aperçoit que finalement il y a plein de choses à changer.
Et comme je ne m'amuse pas à ouvrir des moteurs tous les jours, dès que j'en ouvre un, j'en profite pour changer en préventif ce qui pourrait être à changer dans 10 ou 15000kms, donc cela risque de chiffrer.

Essaye d'emmener ta moto chez un mécano, peut-être qu'il pourra te faire un premier diagnostic au bruit.
Ensuite, selon qu'il sache ou pas ce qui fait ce bruit à toi de démonter le moteur.
C'est sûr que lorsqu'on paye un moteur 450€, on s'attend à être tranquille une fois remonté, et je te comprends dans ta déception.

Papyzolo a écrit:

Avant d'envoyer le moteur en l'air, demonte la culasse, et fait tourner le volant moteur à la main tout en regardant le piston. Si il y a du jeu juste au Point mort haut, ou bas, => embiellage ou jeu de l'axe piston. Si tu en as, demonte le cylindre et regarde d'où vien le jeu. Si tu n'a pas de jeu a ce niveau là, c'est que c'est bon. Regarde le jeu de culbuteur, regarde si tu as de l'huile qui coule bien partout, bref, regarde si tu n'as pas une pièce tordue, ou usée prématurément.

Bonne journée Papyzolo

le truc c'est que j'ai pas forcement le temps et pas forcement les competences pour faire tout ça c'est pour ça d'ailleurs que quand j'ai cassé le pignon de 4 sur ma boite j'ai decidez de changer le moteur/boite carrement plutot que de me lancer dans le reparation de la boite c'etais beaucoup plus simple pour moi de faire ça
et je pensais trouvez un moteur en etat et en fait me suis planter

Papyzolo a écrit:

Je raconte un peu ma vie, mais si tu es pressé pour utiliser ta moto, 2 solutions sont possibles:
1) ouvrir le moteur et voir ce qui fait ce bruit
2) trouver un autre moteur ... c'est vrai que c'est la loterie
Dans tous les cas, le démontage du moteur de ta moto sera obligatoire.
Après, pour trouver un autre moteur d'occasion cela peut prendre beaucoup de temps.
C'est sûr que lorsqu'on paye un moteur 450€, on s'attend à être tranquille une fois remonté, et je te comprends dans ta déception.

c'est ça en fait j'en ai marre qu'elle soit demonter et la solution du moteur boite etais la meilleur pour moi.....

Perso je crois que si tu arrive a changer le moteur tu peut changer la boite sur le moteur a mon avis si tu regard bien dans la rmt

dv650 a écrit:

Perso je crois que si tu arrive a changer le moteur tu peut changer la boite sur le moteur a mon avis si tu regard bien dans la rmt

apparement il explique n'avoir seulement seulement "remplacer", il n'a pas ouvert les carters et compagnie.

C'est vachement "métallique" comme bruit... Comme un bruit de boite de conserve... C'est réèllement ça,ou c'est le son en ligne qui donne ça ??
Je pensais qu'un bruit de cognement bielle serait beaucoup plus "sourd"... ?

Rha mais ce gling gling fait peur quand même ... Perso, après c'est vrai j'ai pas beaucoup d'experience en méca, mais il me semble que se ne soit pas un bruit mécanique. Je pencherai plutôt sur un truc qui se ballade, qui vibre. Le bruit est vachement aigu quand même pour un embiellage, vous trouvez pas ? Une plaque mal sérée, un truc comme ca.
J'ai esayer d'ecouter, mais c'est pas evident, j'ai l'impression que le bruit se fait uniquement quand le moteur en est a la phase explosion / echappement

Tu n'as pas d'autres sons de ton bruit par hasard ?
Histoire qu'on paufine le diagnostique. Un avec un petit coup de gaz ...


Bonne journée quand même Papyzolo

il y a aussi les culbut qui sont peut etre un peu bouffer et qui cause le briut je dit sa sens avoir ecouter la video dans tout les cas il fo l'ouvrir pour regarder mais avec tes 2 moteur tu a moyen de tent sortir