| | Régime moteur au ralenti |  |
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+10laurent56 Mad-Rider ben0051 ptitbonhomme52 Tomtom Veinard dv650 Rod 44 david84 hughs_ltd 14 participants |
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laurent56
XT forever master
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Localisation : bretagne (xt 2kf 1989)
Date d'inscription : 09/08/2007
 | Sujet: Re: Régime moteur au ralenti  Mar 25 Jan 2011 - 19:30 | |
| - l'indien a écrit:
- +1 ...1200 minimum et 1500 maxi
1375 c'est bien 1378 c'est mieux,l'est nul c't'indien |
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l'indien
XT forever master
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| | Sujet: Re: Régime moteur au ralenti Mar 25 Jan 2011 - 19:42 | |
| tu m'cherches touA!  |
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laurent56
XT forever master
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Date d'inscription : 09/08/2007
| | Sujet: Re: Régime moteur au ralenti Mar 25 Jan 2011 - 19:50 | |
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Yoyosh
Chattertonneur
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| | Sujet: Re: Régime moteur au ralenti Mar 25 Jan 2011 - 21:19 | |
| Ce serait pas une histoire de boisseau resté ouvert qui lui fait un régime si haut? |
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ben0051
routard
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| | Sujet: Re: Régime moteur au ralenti Mar 25 Jan 2011 - 23:17 | |
| - Mad-Rider a écrit:
- ok.
tu la visses où ta vis de ralenti?
t'es sur de bien agir sur la vis de ralenti et non du richesse? Je pense utiliser la bonne vis (vis de ralenti) mais bon, pour confirmer je prendrai une photo demain pour vous montrer car moi et la méca sa fait 4 ou voir 5..^^ Par contre comment puis-je faire descendre le ralenti, si la vis de ralenti est au mini?? - laurent56 a écrit:
- l'indien a écrit:
- +1 ...1200 minimum et 1500 maxi
1375 c'est bien 1378 c'est mieux,l'est nul c't'indien Zzzzzut j'arrive pas a régler 1378 le compte tour minute est pas assez précis..^^ - yoyosh a écrit:
- Ce serait pas une histoire de boisseau resté ouvert qui lui fait un régime si haut?
Slt yoyosh malheureusement je suis une bille en Méca qu'est ce qu'un "Boisseau"? |
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Mad-Rider
XT forever master
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Localisation : les p'tits Suisses
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| | Sujet: Re: Régime moteur au ralenti Mer 26 Jan 2011 - 0:40 | |
| c'est le truc qui s'ouvre dans le carbu pour laisser entrer plus d'air et plus d'essence pour faire monter les tours du moteur.
avec photo ce sera bien, on sera fixé déjà sur ça. |
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ben0051
routard
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| | Sujet: Re: Régime moteur au ralenti Mer 26 Jan 2011 - 8:30 | |
| est'il compliqué de démonter le carbu pour accéder au boisseau, sachant que je n'y connais rien?
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DeViLx
XT forever master
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| | Sujet: Re: Régime moteur au ralenti Mer 26 Jan 2011 - 9:55 | |
| ben si t'es un vrai boulet en méca, il y a qq risques,
mais avec l'aide du forum et les nombreux sujets qui traitent de ça, ça devrait aller |
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600 XT 2KF
XT forever master
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| | Sujet: Re: Régime moteur au ralenti Mer 26 Jan 2011 - 10:29 | |
| +1
va voir dans les tutoriaux... |
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ben0051
routard
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| | Sujet: Re: Régime moteur au ralenti Mer 26 Jan 2011 - 19:32 | |
| - Mad-Rider a écrit:
- ok.
tu la visses où ta vis de ralenti?
t'es sur de bien agir sur la vis de ralenti et non du richesse? Slt Mad-rider, voici comme convenu la photo.. Voici la vis que j'ai baisser au maxi  Si il s'agit bien de la vis de ralenti, ou se situe la vis de richesse? peut'on modifier le régime moteur en touchant la vis de richesse? Merci d'avance |
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Yoyosh
Chattertonneur
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| | Sujet: Re: Régime moteur au ralenti Mer 26 Jan 2011 - 19:37 | |
| Ça modifie très légèrement le régime mais surtout, ta carburation deviendra boiteuse. La vis est dans le puits en rouge.  |
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ben0051
routard
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| | Sujet: Re: Régime moteur au ralenti Mer 26 Jan 2011 - 20:18 | |
| donc a ne pas toucher?!lol |
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DeViLx
XT forever master
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| | Sujet: Re: Régime moteur au ralenti Mer 26 Jan 2011 - 20:28 | |
| il y en a un qui est meilleur en flèches que l'autre ... |
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ben0051
routard
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Date d'inscription : 19/01/2011
| | Sujet: Re: Régime moteur au ralenti Mer 26 Jan 2011 - 20:31 | |
| - DeViLx a écrit:
- il y en a un qui est meilleur en flèches que l'autre ...
c'est l'habitude de réclamer de l'aide!^^  |
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Yoyosh
Chattertonneur
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Date d'inscription : 23/09/2008
| | Sujet: Re: Régime moteur au ralenti Mer 26 Jan 2011 - 20:47 | |
| - DeViLx a écrit:
- il y en a un qui est meilleur en flèches que l'autre ...
 je te m*rde, je rends service pour ma futur nomination |
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Mad-Rider
XT forever master
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Localisation : les p'tits Suisses
Date d'inscription : 30/10/2008
| | Sujet: Re: Régime moteur au ralenti Jeu 27 Jan 2011 - 9:49 | |
| merci pour ta photo.
en effet, tu as touché la bonne vis pour le réglage du ralenti.
tu peux vérifier le réglage de la vis de richesse, c'est pas compliqué et ça permet d'assurer qu'elle soit bien réglée. tu vis la petite vis en laiton en position serrée au max (pas serrer trop fort!). Puis tu dévisses de 2 tours et demi pour arriver au réglage d'origine constructeur.
Compte le nombre de tour lors que tu vis, peut-être que le précédent proprio l'a touchée.
et sinon, il y a peut-êter un peu de jeu dans le boisseau principal et qu'il ne se ferme pas complètement bien. |
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ben0051
routard
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Localisation : Sezanne
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| | Sujet: Re: Régime moteur au ralenti Jeu 27 Jan 2011 - 14:07 | |
| Je te remerci Mad Riders je vais essayer se soir!^^ |
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laurent56
XT forever master
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Date d'inscription : 09/08/2007
| | Sujet: Re: Régime moteur au ralenti Jeu 27 Jan 2011 - 14:50 | |
| mon 'beauf' vient de regler un probleme similaire sur son 660 xtz,le carbu avait du jeux dans tous les axes !!! ralenti incontrolable,depuis changement du carbu,c'est nickel |
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| | Sujet: Re: Régime moteur au ralenti | |
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