Nouveau xt500

Bonjour Messieurs,

Je suis possesseur actuellement d'une XT500 avec laquelle je roule depuis 2003.

Mais j'ai auparavant possédé une ténéré 83 que j'ai gardé bien longtemps et avec laquelle j'ai bien du faire 150.000 kms.

Je suis donc un afficionados des XT mais j'évolue plutôt à contre-temps en revenant à la XT d'origine.

Je me suis inscrit sur votre forum car j'ai un ami qui possède une ténéré 83 (modèle 34L) et à qui il manque quelques pièces, en particulier la béquille.

Je reviens de chez le concessionnaire et la béquille n'est plus disponible, je fais donc appel à vous pour éventuellement en trouver une. Merci de me contacter en MP si quelqu'un peut me dépanner.

Le cas échéant, je pourrais retourner chez le concessionnaire pour commander la béquille d'un autre modèle de XT compatible, pouvez vous m'indiquer vers quel autres modèle je pourrais me tourner ?

En attendant vos réponses, je me plonge vers les postes de restaurations de ténéré 34L, cela me rappelle mes vieux souvenirs de jeunesse.
L'idée de remettre cette 34L parfaitement fonctionnelle nous tient à coeur.

Pour la petite histoire, nous revenons d'un tour de la Sardaigne (lui sans la béquille), hélas nous avons un peu souffert de la pluie mais tout c'est bien passé quand même.



Merci d'avance.

bienvenue avec ta mamie!

Salut,

Bienvenue chez les XTeutios, les Teutios du XT.


C'est bien des XT et XTZ que l'on voit au fond ?

Bonjour

Oui ma xt500 et la ténéré 83 (34L) sans béquille.

D'ailleurs sur la photo elle repose contre un mur.

Je crois pouvoir trouver une béquille neuve de XTZ 88 (A3J) sur un site, quelqu'un saurait dire si c'est a peu près compatible sur la 34L ?

Merci

cc

toto a écrit:

Bonjour

Oui ma xt500 et la ténéré 83 (34L) sans béquille.

D'ailleurs sur la photo elle repose contre un mur.

Je crois pouvoir trouver une béquille neuve de XTZ 88 (A3J) sur un site, quelqu'un saurait dire si c'est a peu près compatible sur la 34L ?

Merci

cc

Ici, tu es dans présentation, où il est bien vu de mettre des photos des ses machines.

Ouvres un post dans ""petites annonces"", "accessoires" pour ta béquille.

Bienvenue

Bienvenue ici

Bienvenue Toto, je ne sais pas où tu es dans Paris, je ne reconnais pas ce quartier ??,

Bonjour

la photo illustrait mon voyage en Sardaigne avec ma xt500 et mon pote en ténéré.

Sur paris je suis quartier trocadero, je n'y vois pas beaucoup de xt d'ailleurs.

salut et bienvenu

sympa la photo

Bienvenu à toi

Saaaaaaalut et bienvenue

Bonjour

je reviens sur ma présentation car je viens d'acheter cette TTS belgarda avec un gros réservoir acerbis en souvenir de mon ancienne ténéré 34L.



Je n'ai pas encore roulé avec, je suis dans l'attente de la CG.

En inspectant la moto, j'ai une question :

Sur ce réservoir, le robinet est a l'arrière et me semble beaucoup plus haut que les 2 anses avant du réservoir.
En gros, est ce qu'on ne pourrait pas tomber en panne d'essence alors qu'il pourrait rester encore 4 litres d'essence planquée sur l'avant !
Si vous avez l'expérience de ce réservoir, merci de me rassurer.
Je pourrais bientot repondre moi même à cette question, mais ça m'a l'air mal foutu et ça m'inquiète !

ouvre un sujet ici tu es en presentation ...' (deja dit )

Un TTs 🤩

Désolé pour avoir posé la question sur le sujet présentation, la prochaine fois je ferai un nouveau sujet

Pour l'instant je n'ai pas roulé avec la moto et ce réservoir Acerbis m'intrigue beaucoup

Je pense que l'essence bascule sur l'avant à partir du trait 1 et est inaccessible pour le robinet
A moins qu'il y ai une connexion au niveau du trait 2, mais je ne pense pas.

Il y aurait donc un gros volume d'essence pour rien, sans parler de l'essence coté flanc gauche mais qui pourrait etre utilisé en penchant la moto

Il n'est pas trop tard pour faire un sujet dans la rubrique adéquate (simple couper/coller) de façon à ce qu'il soit plus facile à retrouver pour quiconque sera intéressé, au présent ou dans le futur, et éviter ainsi de mettre la pagaille dans un site bien structuré. En l'état, répondre à la question posée serait contribuer à la confusion.

alors oui, j'ai ce réservoir et en effet, il y a de la quantité d'essence perdue des 2 côtés du réservoir. à droite à cause du positionnement surélevé du robinet, et du côté gauche qui n'a pas de robinet tout court...

Je voulais tenter le montage d'un 2e robinet côté gauche positionné à l'avant pour profiter au max du côté gauche, puis de déplacer celui de droite vers l'avant pour exploiter également. Et pour acheminer l'essence jusqu'au carbu, de faire ça avec la pompe à essence à dépression des XT 600 Ténéré.

J'ai juste peur que la finesse du plastique à ces endroits-là ne permettent pas de monter des robinets de façon suffisamment solide. Sur les 21L du réservoir, on en utilise que 15

Bonjour

Merci pour la réponse, pour l'instant je n'ai pas pu tester car j'ai peur de tomber en rade au mauvais endroit.

Ton constat de 15 L utilisable sur 21 L est catastrophique, cela fait un poids mort de 6 L qu'on balade en permanence pour rien !

J'essaierai de confirmer, est on sur que le reservoir ne fait que 21 L, j'aurai dit plus ?

cc

Je suis surpris de voir les protections de tubes plongeurs de fourche montés vers les fourreaux plutôt solides !? !?
salutations

Bonjour

Erreur ou illusion d'optique, sur ce modèle, il s'agit d'une fourche inversée, une kayaba je crois.

Les protections protègent donc le bas de la fourche à l'endroit ou se trouvent les tubes, les fourreaux plus épais sont en haut.

Erreur ou illusion d'optique, sur ce modèle, il s'agit d'une fourche inversée, une kayaba je crois

désillusion pour moi alors

Bonjour

Je roule très peu avec cette moto et je n'avais pas encore eu l'occasion de tester ce fameux réservoir Acerbis quand on approche le fond du réservoir.

Il n'y a plus grand chose dans le réservoir, je pense moins de 6 litres et ça marche toujours.
C'est plutôt une bonne nouvelle pour moi, cela m'inquiétait.

Cette moto qui a 19.000 Kms marche très bien, le moteur ne fait aucun bruit mécanique.
Comme je suis dans Paris, le pot dominator est fourni avec 2 DB killer, j'ai monté le modèle grand silence et on entend vraiment rien.