Hello !
je donne des nouvelles de ma 43F, après quelques mois où ca a pas bougé du tout, et quelques jours où ca a avancé ultra vite
On en était resté sur une moto qui démarrait mais se coupait au bout de 2 sec, des carbus "nettoyés aux ultrasons" (selon un garagiste douteux) et la crainte d'un problème éléctrique.
J'ai donc redémonté les carbus, et renvoyés chez un garagiste différent qui m'a été recommandé.
Le mec était super content de bosser sur des carbus de 43F, il connait la moto par coeur car il a débuté dessus.
Il me les a rendu super propres, remontés et réglés.
J'installe sur la moto... Et là ca marche quasi instantanément. Bonheur !
Quelques réglages de richesse, ralenti, starter et la moto tourne très bien maintenant. Démarrage au starter à froid, mais du premier coup, et quand elle est chaude elle tient ses tours niquel.
Je me suis quand même tapé un petit stress en faisant ma première sortie : à 50 à l'heure, en pleine ville en ligne droite la moto s'arrête toute seule.
Elle cale pas, broute pas, s'éteint pas, juste elle passe en roue libre et le moteur arrête de tourner (mais les feux restent allumés).
Petite galère pour la redémarrer (beaucoup de coups de kick...), ca repart et elle me refait le coup 2-3 fois.
Le lendemain avec un pote on inspecte pour essayer de trouver d'où vient le problème, et c'était un faux contact avec l'anti-parasite.
Avec les vibrations il se déconnectait et ca foutait la merde.
Voilà, je suis maintenant l'heureux propriétaire d'une 43F sublime qui roule, que demande le peuple ?
Mer 13 Sep 2023 - 22:00
