petit ou gro probleme de boite?

slt a tous j ai un probleme avec ma boite . a mon avi c est pas normal ...
je voudrais savoir ci vous avez des idées?

quand je suis en 3eme et que je passe la 4eme je me retrouve comme ci j été o point mort ...

merci

il est très difficile de trouver le point mort qu'il y a entre chaque rapport, féloch man

Nan sans blaguer Ju, je vois ce qu il veu dire, ca me faisait la meme sur la mienne, t es pepere tu passe ta vitesse ( de 3 a 4 ) et brouuuuuuum ! ! un genre de point mort , obliger de repasser la 4

ouai c sa

et c du a quoi yacine???

Ben a vrai dire , j en sais rien, mais ca me le fait plus du tout ! entre temps , j ai changé les disques embrayage, j sais pas si ca peu venir de ca...

ça s'appelle un "faux point mort" et je crois que c'est assez courant sur les becannes "fatiguée" j'en ai courament sur les trails des 70's de chez mon oncle....

Pour la recette magique, attend qu'un expert passe par la...

M'est d'avis qu'une boite a refaire c'est accessible si t'es bricolo... (et puis en plus c'est ptetre moins chiant que toute la boite, ptetre juste un reglage...)

ok merci yacine.
je vais faire ma vidange dans la semaine on verra pour les disque le moi prochain.
merci

tdb_spark a écrit:

et c du a quoi yacine???

c'est les fourchettes de selections qui sont mortes

=> fo ouvrir

Perso je le fais fais sur toutes les motos que je roule je suis trop doue avec la boite on m'a dit

Salut

Moi aussi, j'ai ce symptome et que entre 3 et 4
Ca arrive souvent quand je monte le selecteur jusqu'a la moitié de sa course. En fait, faut taper la butée tout le temps pour eviter ce pb. Ce qu'il se passe, c'est que ta fourchette est pas assez en pression sur l'axe, donc, au moment où tu remet du gaz, ta fourchette se retrouve rejetée, donc, t'as aucune vitesse d'enclenchée sur ton arbre.
Enfin, c'est l'explication la plus logique que je trouve. Maintenant, le fait de changer de disques d'embrayage te freine mieux ton arbre, donc même en passant doucement ta vitesse, il se trouve accroché quand même. A verif :/

Je pense que ce pb est ni plus ni moins que de l'usure normale. Elle a combien de borne ta moto ?

PS: Il me semble que le faux point mort, c'est quant ton voyant Neu Tral est allumé et que tu es quand même en 1ere ou en 2nde.

Bonne journée Papyzolo

En parlant de voyant neutre, le mien est allumé en permanence, faut ouvrir pour le changer ?

a mon avis il faut plutôt voir coter sélecteur le contacteur dois êtres mort

non cela peut être le fils ( bleu ) qui est coupé ou dénudé et qui touche à une masse. vérifier l'état du fils bleu qui remonte du carter d'allumage.

pour les faux points morts, je verrais aussi l'embrayage car même les XT qui ont des bornes ne m'ont jamais fait cela. mais c'est vrai que cela peut venir aussi du type de conduite, de la position du sélecteur ( trop haut ) etc.....................

yacine a écrit:

Nan sans blaguer Ju, je vois ce qu il veu dire, ca me faisait la meme sur la mienne, t es pepere tu passe ta vitesse ( de 3 a 4 ) et brouuuuuuum ! ! un genre de point mort , obliger de repasser la 4

je ne blaguais pas

veinard a écrit:

yacine a écrit:

Nan sans blaguer Ju, je vois ce qu il veu dire, ca me faisait la meme sur la mienne, t es pepere tu passe ta vitesse ( de 3 a 4 ) et brouuuuuuum ! ! un genre de point mort , obliger de repasser la 4

je ne blaguais pas

Ah autant pour moi Ju, j croyais que c etait un piti moquage...

merci a tous pour votre aide .

donc j ai fais ma vidange et par la meme occasion j ai rabaisser mon sélecteur d un cran et sa va beaucoup mieux donc je pense ke je devais pas lever assez mon pied pour passer les rapport...

ci non je c pas ci c est du o changement de possition du selecteur mais j ai du mal quand je m arrete a trouvais le poing mort ....

encore merci pour les réponse!

Peut etre un mauvais reglage de la tension du cable d embrayage..

a ouai pas con je vais voir sa demain merci !