xt pet et fume

voila mon xt fume et fais des ruptures a froid .
quand je vais pour le demarer je donne un coup de demarreur et la il se met a demarer il arrive a 2000tr/s environ et la un gros clak il cale et un petit nuage de fumée qui remonte vers le guidon .....
de quoi sa pourrai venir?? ( lol du froid je sais lol d autre réponse...)
( jeu au souppapes ??? )
merci bien

je pense que ta fumée provient du décompresseur.
en tous cas, quand tu démarres, n'accélère pas.

le jeu aux soupapes je ne pense pas, c'est pas le symptome d'après moi.

il y a un décompresseur sur un xte 3tb ??
non je n'accélère pas juste le starter a fond.
merci veinard

normalement oui, mais il est automatique.
regarde coté frein arrière, normalement, sur le cache culbu, tu as un mécanisme relié par cable, à l'embase du moulin.

un décompresseur sur un XtE ????

Pas vu de décompresseur sur le mien

Le claquement , tu a essayer de reperer d'où il vient exactement ?

Autre question utile

Combien de borne?
A quand remonte la derniere revision?
A tu verifier le niveau d'huile?

fou du roi a écrit:

Le claquement , tu a essayer de reperer d'où il vient exactement ?

Autre question utile

Combien de borne?
A quand remonte la derniere revision?
A tu verifier le niveau d'huile?

pour le claquement il va du cylindre a la sortie du silencieux lol
pour les bornes il a 33 857km
niveau d huile est bon
hé pour la derniere revision je c est pas car sait moi qui fais l entretien
ci sa peut aidé

tdb_spark a écrit:

pour le claquement il va du cylindre a la sortie du silencieux lol
pour les bornes il a 33 857km
niveau d huile est bon
hé pour la derniere revision je c est pas car sait moi qui fais l entretien
ci sa peut aidé

pour le claquement plutot coter droit ou gauche du cylindre ? ( je sais je suis chiant mais bon )

Ce qui me parais bizarre c'est que ça claque est ça cale ? debut de serrage? je cale aussi là

fou du roi a écrit:

tdb_spark a écrit:

pour le claquement il va du cylindre a la sortie du silencieux lol
pour les bornes il a 33 857km
niveau d huile est bon
hé pour la derniere revision je c est pas car sait moi qui fais l entretien
ci sa peut aidé

pour le claquement plutot coter droit ou gauche du cylindre ? ( je sais je suis chiant mais bon )

Ce qui me parais bizarre c'est que ça claque est ça cale ? debut de serrage? je cale aussi là

pour le claquement je pourrai pas dir ci sa viens de gauche ou de droite ou haut ou du bas sa pet et elle cale ... ( mais sa le fais que a froid ) je redonne un coup sur le bouton et elle repart et elle tourne rond ...


mais non tu peut pas etre chiant vu que tu éssais de m aidé

Alors j'ai bien une piste mais pourrais tu enregistrer le bruit en le passer sur le forum. Je pense à une mauvaise combustion suivi d'une explosion des gaz dans ton pot.
Quoi que au demarrage je ne suis pas sur.
c'est un claquement mécanique genre marteau sur enclume ou plutot un explosion?
c'est pas evident sans le son

ouai an gro sait une rupture pas de bruit style quel que chose ce barre dans le moteur . he de la fumée qui sort de je c est pas ou mais qui remonte a mon guidon ....

Alors essaye ça, avant de couper ton moteur quand tu rentre tu coup ton arriver d'essence et tu laisse tourner une seconde ou 2 et vois ce que cela donne le lendemain a froid.

ouai je ferais sa la prochaine foi de toute facon qui ne tente rien n a rien lol

J'ai eu le même problème mais ça pétait franchement après quelques secondes de fonctionnement à froid. Verdict: prise d'air au niveau des pipes d'admission. Gaffe au "poumon" qui relie les deux pipes d'admissions. Je crois que tu l'as aussi sur ta bécane.

Alors les gars ça tombe super bien car moi aussi ça le fait à froid, ça pète et elle cale. Petite fumé blanche qui viens du collecteur. XTRA tu dis que ça viendrait des pipes d'admissions ? Elle tourne très bien sinon mis à part pleins de bruit bizarre même pour un XT.

XTRA a écrit:

J'ai eu le même problème mais ça pétait franchement après quelques secondes de fonctionnement à froid. Verdict: prise d'air au niveau des pipes d'admission. Gaffe au "poumon" qui relie les deux pipes d'admissions. Je crois que tu l'as aussi sur ta bécane.

ouai je l ai meme il etait un peut craqueler merci bien

peut t on suprimer " le poumon " ???

bon idem pour moi, je pensais que le pet venait du raccord collecteur/ silensieux mais en regardant ca viens bien du poumon .

Pas de blèm' si vous avez ce p... de poumon. Vous le virez, un bouchon d'éprouvette dans chaque trou et du sikaflex par dessus.
Pour les bouchons, les couper de manière à ce qu'il ne dépassent pas à l'intérieur de la pipe et qu'ils soient bien enfoncés en force de manière à avoir une bonne couche de 5 mm de Sika au dessus. Normalement, si c'est bien ça, vous devriez avoir à régler votre ralenti ensuite et sur starter, elle prendra moins de tour (la mienne était quasiment à 3000 tr avant de réparer).

Ca fait 50 000 Kms que je roule sans le "poumon" et R.A.S.

Pour le régime de ralenti avec starter idem que XTRA

Pour le régime de ralenti sans starter je me rappel pas si j'ais réglé

Pour les bouchons j'ais pris des tête de vis BTR que j'ais passé au tour pour faire le diametre et la petite collerette, ensuite j'ais coupé sous la tête le bout de filletage.

XTRA a écrit:

Pas de blèm' si vous avez ce p... de poumon. Vous le virez, un bouchon d'éprouvette dans chaque trou et du sikaflex par dessus.
Pour les bouchons, les couper de manière à ce qu'il ne dépassent pas à l'intérieur de la pipe et qu'ils soient bien enfoncés en force de manière à avoir une bonne couche de 5 mm de Sika au dessus. Normalement, si c'est bien ça, vous devriez avoir à régler votre ralenti ensuite et sur starter, elle prendra moins de tour (la mienne était quasiment à 3000 tr avant de réparer).

Ca y est c'est fait pour moi aussi, le poumon etait completement ouvert. J'ai aussi virer le manchon d'entree de la boite a air, le bruit les montees en regime sont beaucoup plus franches. Merci romu

petit détérage de post mais même soucis mais pas de poumon sur la mienne donc de quoi cela peut venir?

démarrage à froid bon mais ralenti trés instable avec le starter et cale parfois , et fumé excessive !

une fois en température plus de soucis

est ce que cela peut venir de ce fameux pointeaux de chez bihr ?

merci

j'adore cette moto !! ce matin nickel tout va bien

pascalrange a écrit:

petit détérage de post mais même soucis mais pas de poumon sur la mienne donc de quoi cela peut venir?

démarrage à froid bon mais ralenti trés instable avec le starter et cale parfois , et fumé excessive !

une fois en température plus de soucis

est ce que cela peut venir de ce fameux pointeaux de chez bihr ?

merci

même si tout va bien ce matin le soucis d'hier pourrait ètre dû au pointeau ??

merci