Quelle huile utiliser pour les vidanges ?

ouet je la paye 35 euros les 4 litres mais bon j'hesiterai plus !

intrepide a écrit:

ouet je la paye 35 euros les 4 litres mais bon j'hesiterai plus !

ouai c'est un peu pres le meme prix la ipone mais moi j'hesiterait plus non plus enfin on pourrat pas dire que l'on a pas essayer comme sa

bon revidange aujourd'hui par de la r4000rs ipone y a pas photo plus de fumer et plus de bruit moteur donc pour moi je change plus d'huile

intrepide a écrit:

bon j'ai le contacteur de point mort qui est usé alors j'en profite pour vidanger le xt:

- quelle huile mettez vous dans vos xt ?

- nettoyez vous le filtre du circuit d'huile celui dans la durit du cadre ?

voila merci et bon noel!!!

moi je mets isio 4

et moi du Danacol c'est bon pour la vitalité de mon xt regardez comme il court comme il est heureux !

sa sera toujour mieu que la carrouf

Salut,

J'ai essayé la carrefour 5w50. C'est celle que je met dans la voiture donc comme il m'en restait un bidon d'avance j'en ai mis dans le XT.
Et bien, c'est bizarre mais y a vraiment beaucoup de bruits dans le moteur (surtout à froid) qu'il n'y avait pas avec la Mobil 1 moto 15w50....
Donc je vais vidanger la carrefour et essayer de l'ipone ou de la motul en 10w40.

blocbul a écrit:

Salut,

J'ai essayé la carrefour 5w50. C'est celle que je met dans la voiture donc comme il m'en restait un bidon d'avance j'en ai mis dans le XT.
Et bien, c'est bizarre mais y a vraiment beaucoup de bruits dans le moteur (surtout à froid) qu'il n'y avait pas avec la Mobil 1 moto 15w50....
Donc je vais vidanger la carrefour et essayer de l'ipone ou de la motul en 10w40.

ouai frenchement la carrouf sa vaut rien j'ai essayer pour voir mais c'est vraiement pas de la bonne huile

ytout pour la Leclerc !

darkrider a écrit:

blocbul a écrit:

Salut,

J'ai essayé la carrefour 5w50. C'est celle que je met dans la voiture donc comme il m'en restait un bidon d'avance j'en ai mis dans le XT.
Et bien, c'est bizarre mais y a vraiment beaucoup de bruits dans le moteur (surtout à froid) qu'il n'y avait pas avec la Mobil 1 moto 15w50....
Donc je vais vidanger la carrefour et essayer de l'ipone ou de la motul en 10w40.

ouai frenchement la carrouf sa vaut rien j'ai essayer pour voir mais c'est vraiement pas de la bonne huile

Ouai ba moi je pense que je vais remettre de l'ipone !

Med la poignée! a écrit:

darkrider a écrit:

blocbul a écrit:

Salut,

J'ai essayé la carrefour 5w50. C'est celle que je met dans la voiture donc comme il m'en restait un bidon d'avance j'en ai mis dans le XT.
Et bien, c'est bizarre mais y a vraiment beaucoup de bruits dans le moteur (surtout à froid) qu'il n'y avait pas avec la Mobil 1 moto 15w50....
Donc je vais vidanger la carrefour et essayer de l'ipone ou de la motul en 10w40.

ouai frenchement la carrouf sa vaut rien j'ai essayer pour voir mais c'est vraiement pas de la bonne huile

Ouai ba moi je pense que je vais remettre de l'ipone !

je pese que tu ferrait mieu c'est claire

Même si les codes sont les m^mes sur les bidons que ceux des grandes marques ,les huiles de supermarché ne sont pas top

J'ai fait des expériences en voiture ( essence et diesel ) et en moto
A chaque fois, j'ai entendu des bruits mécaniques inconnus ou alors de manière plus discrète ... bilan : je mets de l'huile de marque et de bonne qualité

XT88 a écrit:

Même si les codes sont les m^mes sur les bidons que ceux des grandes marques ,les huiles de supermarché ne sont pas top

J'ai fait des expériences en voiture ( essence et diesel ) et en moto
A chaque fois, j'ai entendu des bruits mécaniques inconnus ou alors de manière plus discrète ... bilan : je mets de l'huile de marque et de bonne qualité

toute a fait j'ai tenter aussi et y a pas photo l'huile de super marcher c'est pas bon du tout

J'ai fait la vidange du XT ce WE, j'ai changé la carrefour 5w50 par de la Motul 3100 (15w50) ... et bien ça va beaucoup mieux au niveau des bruits moteur. Je n'ai plus l'impression d'avoir un moulin à café!
J'ai roulé seulement 500km avec la carrouf, du coup je l'ai récupérée pour ma tondeuse

blocbul a écrit:

J'ai fait la vidange du XT ce WE, j'ai changé la carrefour 5w50 par de la Motul 3100 (15w50) ... et bien ça va beaucoup mieux au niveau des bruits moteur. Je n'ai plus l'impression d'avoir un moulin à café!
J'ai roulé seulement 500km avec la carrouf, du coup je l'ai récupérée pour ma tondeuse

fait gaffe de pas abimer ta tondeuse

darkrider a écrit:

blocbul a écrit:

J'ai fait la vidange du XT ce WE, j'ai changé la carrefour 5w50 par de la Motul 3100 (15w50) ... et bien ça va beaucoup mieux au niveau des bruits moteur. Je n'ai plus l'impression d'avoir un moulin à café!
J'ai roulé seulement 500km avec la carrouf, du coup je l'ai récupérée pour ma tondeuse

fait gaffe de pas abimer ta tondeuse

elle risque de pas aimer

robi a écrit:

darkrider a écrit:

fait gaffe de pas abimer ta tondeuse

elle risque de pas aimer

Elle "roule" avec de la carouf depuis toujours, pas de problèmes

donc c'est pas l'huile qui ne va pas c'est le xt il faut lui mettre un moteur de tondeuse !!!

intrepide a écrit:

donc c'est pas l'huile qui ne va pas c'est le xt il faut lui mettre un moteur de tondeuse !!!

a essayer

en parlant de vidange, j ai vu un truc sur un autre forum.
lors de la purge du circuit d huile:
il y a la vis sur le capuchon du filtre a huile.
et il y en a une deuxieme sur la culasse coté gauche au niveau de la prise compte tour.(je sais pas si il y en a si il y a un compte tour).
il y a un insert en alu pour boucher le trou du compte tour qui est maintenu par une vis CHC.et au milieu de cet insert, il y a une vis a tete H de m6 ben celle elle sert a purger l huile.
apperememnt c est surtout lors d un demontage du bloc et ouverture du moteur.pour reamorcer l huile dans le circuit et sortir les bulles d aire.
voila.vous avez deja vu cette vis ou utilisé?
quand on fait une simple vidange doit on purger avec cette vis aussi?

robi a écrit:

en parlant de vidange, j ai vu un truc sur un autre forum.
lors de la purge du circuit d huile:
il y a la vis sur le capuchon du filtre a huile.
et il y en a une deuxieme sur la culasse coté gauche au niveau de la prise compte tour.(je sais pas si il y en a si il y a un compte tour).
il y a un insert en alu pour boucher le trou du compte tour qui est maintenu par une vis CHC.et au milieu de cet insert, il y a une vis a tete H de m6 ben celle elle sert a purger l huile.
apperememnt c est surtout lors d un demontage du bloc et ouverture du moteur.pour reamorcer l huile dans le circuit et sortir les bulles d aire.
voila.vous avez deja vu cette vis ou utilisé?
quand on fait une simple vidange doit on purger avec cette vis aussi?

moi j'ai le compte tour donc j'ai pas sa tu aurai une photo pour voir un peu comment c'est fait

tu as la sortie de compte tour sur ton 2KF ? et tu as bouché ou quoi a l'arbre a came ?

intrepide a écrit:

tu as la sortie de compte tour sur ton 2KF ? et tu as bouché ou quoi a l'arbre a came ?

oui en faite j'ai garder l'entraineur pour boucher le troue de la culasse car c'est directement pris sur l'arbre a came donc si je peu adapter un bouchon de tt sa serait pas plus mal

OK donc l'entrainement de cable est visible ?

intrepide a écrit:

OK donc l'entrainement de cable est visible ?

oui mais la je l'ai boucher au joint bleu