Quelle huile utiliser pour les vidanges ?

Moi, depuis le coup de l'Erika, je boycotte Total . En plus, c'est d'actualité.. Ca n'empêche qu'ils font surement de bonnes huiles .

s est vrai que vous qui habitez la cote, vous etes directement touché mais moi qui suis en alsace, mis a part au info, je serais meme pas au courant...

en plus, il n y a pas beaucoup de raffineries differents, si ca se tropuve, les 3/4 des huiles qui se vendent viennent de total.( sur le site total, ils sont associé avec elf...)

Je sais bien, ils étaient même sur le coup de la loi anti trust tellement ils sont présents partout. Je me contente de ne pas acheter ce qui porte leur marque, même si...

oui je sais tu as certainement raison de les boycoter

Deux articles sur les huiles
http://teknilub.com/normes.html
http://www.motomag.com/spip/Choisir-le-lubrifiant-le-mieux-1529.html

Dites,j'suis paumé.
De la semie-synthèse où de la "technologie synthétique", c'est même chose où pas ??

pour que ca soit de la vrai synthese, il faut que ce soit écrit 100% synthese.

-semi synthese, ca s est sur c est pas de la 100%.
-technologie synthese je pense que c est de la semi. mais j en suis pas sur...

Bonjour,

Pour un XTE 600 - DJ02 - de 2001, vous mettez quoi comme huile (marque et viscosité) ?
Vous faites vos vidanges tous les combien de km ?
Peut-on mettre de l'huile de voiture ?

Merci de vos réponses.

600XTE 3TB 1996 85000Kms avec de la 5W50 100 % synthése automobile et R.A.S.

Il y a un poste dessus https://600xt.1fr1.net/mecanique-f2/quelle-huile-t199.htm?highlight=huile

+1 posts existants

Un essai sur les huiles
http://www.triumphall.com/huile1.htm

Super, j'ai survolé, mais je suis sûr de la qualité du reportage. Ce n'est pas le premier qu'ils font sûr les Huiles et leurs reportages sont d'un grand sérieux.

L'huile Leclerc, est celle que j'utilise, depuis une petite dizaine d'année, et elle arrive en tête. Ça ne m'étonne pas. Elle existe aussi en 100% synthèse.

Comme quoi, la qualité d'un produit ne dépend pas de son prix élevé.

Pour l'huile Leclerc, "ils" se sont trompés : dans le tableau il est dit
que c'est une huile "auto" et à coté, ils font voir un bidon d'huile "moto".
Si on compare les normes au dos des bidons, l'auto est différente de la
moto.

Je fais ma vidange tous les 5000, histoire d'avoir un compte rond (...).
Echange du filtre (à 3,95€, ce serait dommage de s'en priver !), et
nettoyage du tamis du réservoir systematique.(Dj02)
Huile utilisée : synthetique 5w40.

la synthese 5/50 carrouf ça le fait sur un 1VJ ténéré?j'avais un peut peur ...
je mets ça sans probleme dans mon HDI,TL1000,250ktm(boite),ex CB500 ect...
du coup j'ai pris de la 20W50 comme sun mon ancien 4 à plat refroidi par air
j'entends un petit cliclic à froid venant du haut moteur,avec un poiltrop^d'huile en plus,j'ai jamais forcé durant ce bruit et je destinais cette 20W50 à la remise en route/netoyage du moteur...

De la synthése sur un mono qui tourne à 6000 tours max ????

perso c'est de la semi synthése 15w50 Fusch sikoléne (huile moto ) + mécacyl , vidange tous les 3500/4000 hms car je fait de la ville et le moteur tourne souvent à froid.

Si le moteur tourne souvant à froid il vaut mieux se tourner ver une 5W.. ou 10W..
Plus le premier indice est faible et plus l'huile est fluide à froid.

L'avantage de la 100 % synthése et quond trouve de large plage de viscosité genre 5W50. Huile bonne pour les basse température, qui résiste trés tés bien à chaud et dans le temps.
Moi je vidange tous les 10 000 Kms ou une fois par ans.

Rod 44 a écrit:

De la synthése sur un mono qui tourne à 6000 tours max ????

si tu cherche chez les préparateurs de gromonos, tu verra que tous disent la même chose:

les mono sont les moteurs qui nécessitent la meilleure huile, surtout ceux refroidis par air.

en cause, les vibrations qui ont tendance à cisailler l'huile

autant un multicylindre peut se contenter d'une huile assez standard, même à des régimes de 10000 tours, autant un mono a besoin d'une huile très résistante même à 4000 tours

surprenant, peut-être, mais vu que tous les spécialistes sont unanimes sur ce point, il y a forcément une raison

Je roule depuis pas mal de temps avec de l'huile CARREFOUR, 5W50, 100% synthèse, aussi bien dans le vfr que dans mes voitures et jamais un problème. environ 20 Euros les 5L
Qd je ferais la vidange du Xt, j'utiliserais la même

Tu as bien raisons, il y a quelques années de cela (Ouuufff au moins 10 ans) il y avait un journaliste d'une revue de voiture qui avait tester différentes huiles, les faisant passer dans un injecteur X fois.

Résultat des courses:
#1 Castro RS, normal mais à l'époque 100 francs le litre
#2 Carrefour 5W50 qui si je me rappel bien valait 60, 70 francs les 5 litres

Depuis ce jour je n'est utilisé que cela, parce qu'une vidange de la GT turbo chaque 5000 kms à 500 francs, cela me faisait trop mal aux fesses

Moi je met de la bel ray 10x50 dans toute mes motos depuis des années

Et combien tu la payes???

On l'a eu comme sponsor Bel Ray, c'est de la bonne cam.

13 euros le litre,quand meme,mais c'est une huile avec additif anti usure et ca reduit pas mal de bruit,et rend ta moto plus souple

avec castrol on s'envole, avec motul : :