Quelle huile utiliser pour les vidanges ?

darkrider a écrit:

et merci pour l'info

un service en vaut bien un autre NON

sisa84 a écrit:

darkrider a écrit:

et merci pour l'info

un service en vaut bien un autre NON

et pour info:
en hiver on met de sae 10w30 et en ete de la sae 20w50 j'ai la confirmation par mon consessionnaire, et la difference pour les huiles sont le prix entre l'huile moto et auto c'est tout voici quelque huile:
leclerc extralub 10w40 à 2.21e le litre
castrol grand prix 15w50 à 7.9e le litre
esso ultra 10w40 à 3.94 le litre
ou elf 20w50 a 8.50 les 5 litres

pour moi c'est la 20w50 atout temps ete comme hiver
maintenant c'est votre prefernce et votre budge
BONNE VIDANGE A TOUS

sisa84 a écrit:

et pour info:
en hiver on met de sae 10w30 et en ete de la sae 20w50 j'ai la confirmation par mon consessionnaire, et la difference pour les huiles sont le prix entre l'huile moto et auto c'est tout voici quelque huile:
leclerc extralub 10w40 à 2.21e le litre
castrol grand prix 15w50 à 7.9e le litre
esso ultra 10w40 à 3.94 le litre
ou elf 20w50 a 8.50 les 5 litres

pour moi c'est la 20w50 atout temps ete comme hiver
maintenant c'est votre prefernce et votre budge
BONNE VIDANGE A TOUS

merci moi j'ai toujour mis de la 10w40 de chez ippon et je touche du bois mais j'ai jamais ete embeté avec et je met la meme dans toutes mes moto aussi bien le xt que le sv et le seven fifty de mon pere ce n'est pas la plus economique mais bon je suis habituer avec celle la et les hbitude on a du mal a s'en defaire

si c'est de la ipone r4000rr semie synthese 10w40 sur le moto magazine, apres un test laboratoir, ils disent que le test de limage est passable que l'usage et pour le boulot et dodo et en commentaire ils disent viscosite limite apres test et prix eleve. le prix et de 8.22e le litre en moyenne

je te dis ce que je lit sur le test laboratoir

et la motorex,elles veaux quoi?sisa84!

la je ne peux que m'incliner aucune info je suis desole

pis tant!!!!

sisa84 a écrit:

et pour info:
en hiver on met de sae 10w30 et en ete de la sae 20w50 j'ai la confirmation par mon consessionnaire, et la difference pour les huiles sont le prix entre l'huile moto et auto c'est tout voici quelque huile:
leclerc extralub 10w40 à 2.21e le litre
castrol grand prix 15w50 à 7.9e le litre
esso ultra 10w40 à 3.94 le litre
ou elf 20w50 a 8.50 les 5 litres

pour moi c'est la 20w50 atout temps ete comme hiver
maintenant c'est votre prefernce et votre budge
BONNE VIDANGE A TOUS

Si je comprends se que tu veux dire c'est que auto ou moto il n'y a pas de difference technique en fait c'est ce que je me demandais au début du poste

sisa84 a écrit:

si c'est de la ipone r4000rr semie synthese 10w40 sur le moto magazine, apres un test laboratoir, ils disent que le test de limage est passable que l'usage et pour le boulot et dodo et en commentaire ils disent viscosite limite apres test et prix eleve. le prix et de 8.22e le litre en moyenne

je te dis ce que je lit sur le test laboratoir

a ouai pas cool alors je vais peu etre essayer une autre marque alors a la prochaine vidange

darkrider a écrit:

sisa84 a écrit:

si c'est de la ipone r4000rr semie synthese 10w40 sur le moto magazine, apres un test laboratoir, ils disent que le test de limage est passable que l'usage et pour le boulot et dodo et en commentaire ils disent viscosite limite apres test et prix eleve. le prix et de 8.22e le litre en moyenne

je te dis ce que je lit sur le test laboratoir

a ouai pas cool alors je vais peu etre essayer une autre marque alors a la prochaine vidange

Ouai pareil c'est quand même abérant qu'une huile d'une qualité aussi médiocre soit vendu aussi chère!!!!

On paye la marque finalement!!!

C'est comme les antivols le plus chère n'est pas forcément le plus efficace!!!

et encore vous avez pas tout vu ils disent que les huiles les mieux sont ceux des grandes surface et elles sont les moins chere et le plus fiable

si vous voulez plus d'info je vous propose le lien de moto mag pour commander le livre en question

http://www.motomag.com/spip/article.php3?id_article=30&var_recherche=Consomotards+

vous trouverez sur ce livre tout les reponses sur l'arnaque des huiles par faut de scanner je vous propse ce liens

sisa84 a écrit:

si vous voulez plus d'info je vous propose le lien de moto mag pour commander le livre en question

http://www.motomag.com/spip/article.php3?id_article=30&var_recherche=Consomotards+

vous trouverez sur ce livre tout les reponses sur l'arnaque des huiles par faut de scanner je vous propse ce liens

j'avais lu un article une fois sur un comparatif d'huile et c'etait l'huile carrfour le meilleur

intrepide a écrit:

sisa84 a écrit:

et pour info:
en hiver on met de sae 10w30 et en ete de la sae 20w50 j'ai la confirmation par mon consessionnaire, et la difference pour les huiles sont le prix entre l'huile moto et auto c'est tout voici quelque huile:
leclerc extralub 10w40 à 2.21e le litre
castrol grand prix 15w50 à 7.9e le litre
esso ultra 10w40 à 3.94 le litre
ou elf 20w50 a 8.50 les 5 litres

pour moi c'est la 20w50 atout temps ete comme hiver
maintenant c'est votre prefernce et votre budge
BONNE VIDANGE A TOUS

Si je comprends se que tu veux dire c'est que auto ou moto il n'y a pas de difference technique en fait c'est ce que je me demandais au début du poste

tu vois pour te rassurer il ya d'autre personnes qui on vu l'article

sisa84 a écrit:

intrepide a écrit:

sisa84 a écrit:

et pour info:
en hiver on met de sae 10w30 et en ete de la sae 20w50 j'ai la confirmation par mon consessionnaire, et la difference pour les huiles sont le prix entre l'huile moto et auto c'est tout voici quelque huile:
leclerc extralub 10w40 à 2.21e le litre
castrol grand prix 15w50 à 7.9e le litre
esso ultra 10w40 à 3.94 le litre
ou elf 20w50 a 8.50 les 5 litres

pour moi c'est la 20w50 atout temps ete comme hiver
maintenant c'est votre prefernce et votre budge
BONNE VIDANGE A TOUS

Si je comprends se que tu veux dire c'est que auto ou moto il n'y a pas de difference technique en fait c'est ce que je me demandais au début du poste

tu vois pour te rassurer il ya d'autre personnes qui on vu l'article

c'est sur surtout que j'ai un pote qui ne met que sa dans ces bagnole et c'est moto et jamais un probleme

j'ai lu hier soir dans une revue moto qu'il y avait des additifs specials pour la boite et l'embrayage dans l'huile moto ...

en fait personne ne donne de réponse clair c'est demerdez vous ???

alors la je ne suis pas sur avec ce que j'ai lu surtout que nos xte sont a carters sec

intrepide a écrit:

j'ai lu hier soir dans une revue moto qu'il y avait des additifs specials pour la boite et l'embrayage dans l'huile moto ...

en fait personne ne donne de réponse clair c'est demerdez vous ???

oui toute a fait normalement l'huile speciale moto contient de l'aditif pour la boite

je pense bientot faire une bonne revision de mon xt donc je vais certainement essayer l'huile carfour moto 10w40 on verra bien

ils disent:
le lubrifant s'intercale entre les peices en mouvement qui ne se touche plus, mais "surfent" sur une pellicule d'huile. l'usure devient nulle ou negligeable. l'energie ainsi economisee en frottement, est autant de puissance gagnee a la roue arriere, ou d'essence economisee.
par ailleurs, l'huile refroidit les pieces sollicite(palliers,pistons, pignons de boite) et evacue les calories vers les pieces refroidies par le vent."anticorrosive", elle protege les pieces internes des effets conjugues de l'acidites et de la forte chaleur et enfin empeche les particules( suies de combustion, boue,debris d'usure, poussieres diverses...)d'immobilser les segments par gommage, d'obstruer les passage d'huile.

pour les aditif pour boite il faut voir ca

et pour les usures c'est dans les premiers coups de pistons donc il faut une huile de confiance c'st pour ca qu'ils ont fait un test en laboratoir et qu'ils nous conseillent des huiles.

sisa84 a écrit:

ils disent:
le lubrifant s'intercale entre les peices en mouvement qui ne se touche plus, mais "surfent" sur une pellicule d'huile. l'usure devient nulle ou negligeable. l'energie ainsi economisee en frottement, est autant de puissance gagnee a la roue arriere, ou d'essence economisee.
par ailleurs, l'huile refroidit les pieces sollicite(palliers,pistons, pignons de boite) et evacue les calories vers les pieces refroidies par le vent."anticorrosive", elle protege les pieces internes des effets conjugues de l'acidites et de la forte chaleur et enfin empeche les particules( suies de combustion, boue,debris d'usure, poussieres diverses...)d'immobilser les segments par gommage, d'obstruer les passage d'huile.

pour les aditif pour boite il faut voir ca

c'est claire que si dans de l'huile speciale moto il n y a pas d'aditif de boite autant acheté de l'huile standart qui coute moin chere par contre sur les bidon de ippon c'est bien marqué qu'il contienne ces aditifs

sisa84 a écrit:

et pour les usures c'est dans les premiers coups de pistons donc il faut une huile de confiance c'st pour ca qu'ils ont fait un test en laboratoir et qu'ils nous conseillent des huiles.

sur le temps que l'huile se mette sous pression

ils disent aussi:
BOITES DE VITESSE DANS L'HUILE MOTEUR

le grade de viscosite a chaud SAE40, celui de nombreuses huiles auto, leur convient parfaitement. c'est surtout la qualite des bases utilisees qui fait la difference. les additifs anti-usures necessaires sont presents dans les huiles auto,car les organes de distribution sont au moins aussi sensibles que les pignons de boites.

vive l'arnaque