adaptation demarreur

demain je dois acheter un xt de 1993,le modèle n'a pas de demarreur electrique, c'est juste le kick,est ce normal et si oui en quelle anné a commencé le modele xte????? MERCI DE VOS REPONSES

La xte a commencée dès 91, mais le kick a été monté jusqu'en 96 il me semble, sur les derniere 3tb.

Pour le modele a choisir, le kick bien sur, le bouton magique c'est pour les tafioles


Bon je sens que je vais me faire detester,





a la prochaine

je verifirai mais mon 3TB est de 94 et j'ai le demarreur electrique
mais je suis pas une fiotte j'ai monté un kick dessus
un de mes frangins (qui doit etre un peu douce si on suis ton raisonnement) a monté un demarreur electrique sur son 2KF.

Bref je suis pas sur que ton moteur (ou du moins le bas moteur) soit bien en accord avec ce qu'on t'a dit.

T'as vu la becane ?
T'as vu la carte grise ?

2KF - Kick
3TB - Electrique

++ (ou bisous si tu preferes)

donc si je vous suis bien a partir de 91 il y a eu le xte,mais le modele a simple kick pouvait etre vendu j'usqu'a 94 ,donc mon modele de 93 a kick est normal???ET LES MODELES xte avaient ils aussi un kick???AUTRE CHOSE,ma selle est bleu violet,le reste a été peint en noir,quelle pouvait etre la teinte dessous???quelqu'un aurit il des photos de ce millesime? MERCI

le XTK sur base 3TBK a été vendu jusqu'en 94/95. c'est donc normal.

une fois le kick apprivoisé, c'est un plaisir, le démarreur c'est pour les jambes molles !

+1 Rod c est un 3tbK c est ce que j avais .....

Si ce n'est pas de cette couleur, la bécane doit quand même être la même:
https://600xt.1fr1.net/petites-annonces-f6/vends-600-xtk-de-1991-t4797.htm

Les carters sont prévus pour recevoir un démarreur puisque la bécane était dispo dans les deux versions à cette époque. Il y en a même qui ont démarreur et kick d'origine.

'tain la classe, j'apprend meme des trucs !!!
C'est quel numero de RMT le 3TBK ?

wuub a écrit:

'tain la classe, j'apprend meme des trucs !!!
C'est quel numero de RMT le 3TBK ?

.
Le 3tbK est dans la RMT 50 a la fin.

ptitbonhomme52 a écrit:

La xte a commencée dès 91, mais le kick a été monté jusqu'en 96 il me semble, sur les derniere 3tb.

que de fautes cher ami, comme la souligné ju, 90 les premieres xte (la miene par exemple) et 94 les derniers 3tb premieres generation

Hé dudu, deja si tu allai rouler au lieu de passer ton temps derriere ton pc, et puis un si on veut acheter un VRAI XT sur un 2KF donc un KICK

3TB de 94' avec démarreur électrique.
Sur les modèles électriques, les accessoires pour démarrage au kick (kick donc , dépresseur) ont été remplacés par des bouchons en caoutchouc.

Ici le caoutchouc de kick



Elec ou kick, c'est un choix a faire pour l'utilité.
Démarrer partout avec un démarreur par exemple sur un calage après un gros freinage sur une remonté de file (sauf plus de batterie)
Démarrer partout avec un kick (sauf si tu as la cheville en compote après une chute ou un retour de dépression.

Démarrer facilement après un petit arrêt avec l'électrique, ou pour regler un pb de carburation ou quelque chose de mécanique par exemple.
Par contre, sans vouloir offenser mes amis du genou, le kick nécessite du temps pour démarrer, trouver un terrain stable et de l'entrainement. Par contre, c'est classe de démarrer un 600 avec un bon coup de jarret Je le concède ^^
Dans ma signature, il y a le fameux débat kick ou démarreur. Si tu veux y faire un tour pour te faire une opinion

Bonne journée

ptitbonhomme52 a écrit:

Hé dudu, deja si tu allai rouler au lieu de passer ton temps derriere ton pc, et puis un si on veut acheter un VRAI XT sur un 2KF donc un KICK

mais je bosse moi contrairement a certain, la je suis au taf

Heureusement que tu précises ^^

bin ouai sinon j aurais pas eté crédible

Non, en fait, c'est un autre l'effet, on se dit que tu es un gros geek, parce que tu viens poster même quand t'es au boulot, et là, on se dit que tu es gravement atteint

mais non, c est juste que ca me soule tellement le taf, que je prefere aller surfer un peu et venir vous voir au moins ca me donne le sourrire

mon xt ca fait un jour que je l'ai,et le kick c'est pas evident,faut que je m'entraine c'est clair;mais je me demande si c'est possible de rajouter un demarreur au cas ou car mon carter on dirait est prevupour.quelqu'un l'a t'il deja fait?est ce que le branchement electrique est prevu?ET ENFIN EST CE QUE CELA REVIENT CHER,,?????

vois ca avec fou du roi

Nan mais c'est quoi ca ? on va deja mettre le demarreur electrique!!!!!!!!!!!!!

Le kick c'est pour les hommes, au debut aussi j'ai eu du mal, mais quand ca ronronne au 1er coup de jarret, la kéké a coté de toi en bandit ont la seule option de rester coucher

oui c'est vrai que c'est mieux de pouvoir la faire craquer au kick'mais j'ai des problèmes de dos et j'ai donc du mal a forcer avec la jambe;donc je me permet d'insister et vous renouvelle ma question sur le fait de pouvoir adapter un demarreur ,en vous remerçiant.

il existe des ténéré qui possèdent les deux.
ensuite en ce qui concerne l'adaptation du démarreur sur un moteur à kick, je pense que c'est trop de boulot, il faut le faisceau, le démarreur, cdi, carter et un tas d'autre chose.
je pense qu'il est préférable d'adapter un moteur complet de xtE comme l'a fait fou du roi, où il a galéré pour l'electricité.
ou bien encore mieux, revends ton brelon et rachète un "E"

+1 pour la dernière solution à Juju ! soit on garde un 2KF pour le kick, soit on achète un XTE ! Surtout que la vivacité du moteur du 2KF est due au fait de ne pas avoir de démarreur (vilo+long et plus lourd sur XTE). le fait de lui mettre un démarreur lui fait perdre son plus. autant acheter un XTE plus récent directement.>>>>>>>>>>>>avis perso bien sur

oui mais bon ca fait 2 jours que je l'ai je vais pas le revendre;donc mon carter est prevu pour,est ce qu'au niveau des fils,c'est prevu aussi ou il faut bidouiller,et cette histoire de cdi,c'est quoi?.excusez mon ignorance mais je suis nouveau la dedans