Fuite d'huile vers réservoir d'huile

Ce matin, quelque chose de bizarre s'est produit sur mon XT :
Alors que j'effectuais le réglage de richesse au bord de la route (ralenti vers 3000 tr/min), tout d'un coup, de l'huile s'est écoulée sur le haut moteur en goute à goute. Cela s'écoulait du dessous du réservoir d'huile.

Ayant lu qu'il arrivait que les réservoirs aient des fuites, je suis rentré chez moi, puis j'ai démonté le réservoir (d'essence) et j'ai cherché la fuite.
Et là, après avoir essuyé les traces, plus rien de visible.

Je me suis alors dit que cela se produisait peut-être uniquement à chaud...j'ai remonté le réservoir, redémarré la moto et l'ai faite tourner à 3000 tr/min un bon moment, et toujours rien, plus de fuites.

Avez-vous déjà rencontré ce problème ?
Quelle solution avez-vous trouvé ?

Je suis un peu inquiet car de l'huile chaude sur un moteur bouillant, je pense que ça peut vite se transformer en beau flambeau géant

ce qu'il faut savoir pour ta fuite, c'est qu'une fois la moto en route, le circuit d'huile se met en précion, et huile chaude = huile plus fluide.

il se peut qu'il y est une des soudure qui merde, mais j'en doute, il aurai fallu que le cadre prenne un choc je pense, t'as regardé si ta jauge est bien serrée? on ne sait jamais

Oui, la jauge était bien serrée.
Et je commence à penser à une micro fuite du réservoir qui ne fuit que lorsque l'huile entre en pression et se fluidifie.
Je vais aller rouler un peu cet après-midi et vais essayer de voir d'où ça vient...
Et je vais emporter une bouteille d'eau pour éteindre un éventuel départ d'incendie.
Ca me ferait bien chier de brûler le leovince tout neuf
Merci pour tes réponses Veinard

heuuuuuuuuuuuuu, de l'eau pour éteindre un départ d'incendie sur de l'huile, ouille ouille ouille! fais gaffe.
prends plutôt un linge épais.

pour la soudure, je te l'ai dis c'est possible, je parle en connaissance de cause, et si c'est ça, t'es bon pour démonter la moto et mettre le cadre à nu, sans aucuns liquides, pour reprendre les soudures

OK, merci pour le conseil.
Pourquoi mettre à nu le cadre ?
Démonter le réservoir d'essence et vidanger l'huile doit suffire, non ?
Pour la soudure, ça doit pas être évident...une fois trouvé la fuite, il faudra que je trouve un bon chaudronnier

pour le réservoir comme dit dans to, message, pour les composants electronique (cdi...) pour les plastiques qui sont sensibles à ce genre de chaleur si trop près, pour la fourche qui te genera, donc fourche, tés, roue avant plaque phare etc etc et pour manipuler le cdare avec facilité.

sinon, pour trouvé la fuite, j'ai dupour ma part, cadre à nu, boucher l'estrémité du réservoir d'huile (niveau du sabot, puis remplir de pétrôle désaromatisé, tu laisse un peu, puis la fuite se fera voir

Avant de tout démonter vérifie l'état de tes durites surtout au niveau des raccords, change les joints éventuels. Quelques goutes d'huile c'est pas la mort, il suffit de faire les niveaux plus souvent.

Pour les risques d'incendie, ne t'inquiète pas trop l'huile même chaude n'est pas très inflamable, mais dans tout les cas pas d'eau sur un feu d'hydrocarbure ça produit une espèce d'explosion qui élargie de manière importante le volume des flames. Donc extincteur à poudre ou linge épais pour étouffer les flames (CF couverture incendie)
Si s'était de l'essence par contre, il faudrait vraiement s'inquièté.

Bonsoir,

J'ai toujours ma petite fuite d'huile lorsque la moto chauffe beaucoup. Et pour le moment, pas de flamme à l'horizon.
J'ai vérifié les durites et les raccords et à priori, cela ne vient pas de là.

Je vais bientôt faire une vidange, et j'aimerais arriver à trouver la fissure sur le réservoir. Je vais essayer d'isoler le réservoir et de le remplir d'essence ou de gasoil ou encore de pétrole désaromatisé comme me le suggère veinard.
Avez-vous une idée de la contenance du réservoir ?

D'autre part, faute de matériel et de maitrise pour la soudure, je pense essayer de reboucher la fissure avec une pattes bi-composants spécifique pour réparer les matériaux métalliques. En prenant soin de bien décaper la zone auparavant. Vous en pensez quoi ?

Merci pour vos conseils.

Mon reservoir d'huile a été colmaté a la patte bi-composant et il reste une petite fuite, quand je le démonterai (si j'y arrive car ayant bien regardé aujourd'hui ca m'a l'air plus tendu que je le pensais) je le ferai ressoudé, au moins tu es sure du résultat.

Bonne chance l'ami

Ce soir j'ai vidangé l'huile et isolé le réservoir.
J'ai ensuite balancé 3 bars de pression d'air et j'ai mis de l'eau savonneuse sur le réservoir d'huile et .... rien, pas de fuite visible.

Connaissez-vous la pression d'huile qu'il peut y avoir dans un réservoir d'huile lorsque la moto est chaude ?

Peut-être que c'est sous l'effet de la chaleur que la fissure apparaît...
Je vais surement tout remonter demain et essaierai de localiser la fuite à la prochaine fuite, a mois que vous ayez d'autres idées de test à réaliser ?!

Merci de vos conseils.

bob4 a écrit:

Ce soir j'ai vidangé l'huile et isolé le réservoir.
J'ai ensuite balancé 3 bars de pression d'air et j'ai mis de l'eau savonneuse sur le réservoir d'huile et .... rien, pas de fuite visible.

Connaissez-vous la pression d'huile qu'il peut y avoir dans un réservoir d'huile lorsque la moto est chaude ?

Peut-être que c'est sous l'effet de la chaleur que la fissure apparaît...
Je vais surement tout remonter demain et essaierai de localiser la fuite à la prochaine fuite, a mois que vous ayez d'autres idées de test à réaliser ?!

Merci de vos conseils.

Je ne pense pas que ta fuite vienne du réservoire, car même très petite cela aurait fait mousser le savon. L'air est beaucoup plus fluide que l'huile donc la moindre "discontinuité" ( c'est français ça?) dans la matière du réservoir aurait produit beaucoup de mousse. Ta fuite vient très certainement d'ailleur.

Double effet Kiss cool, tu es sur que le fuite est ailleur et ton réservoir d'huile est propre maintenant.