pneu

Salut à tous !

Un nouveau post qui je l'espère sera utile à tout le monde.

Pourquoi ?
Parceque le 600 XT est livré d'origine avec différentes montes de boudins qui lui confèrent des comportements différents et que dans la jungle des fondeurs de caoutchouc, il est encore et toujours difficile de s'y retrouver entre les différentes infos : coût, délais, performances etc...

Bref, que chacun nous donne ici les remarques qu'il a pu se faire en fonction des boudins qu'il a utilisé.

V à tous !

Donc je me lance.

600 XTE de 2002 pas roulé (7500 Km)
AV et AR Dunlop Trailmax

Usure :
--> AR a fait dans les 5000 bornes mais la machine n'a fait que du On/Off en balade le WE et un peu de piste.
--> AV semble encore neuf

Adhérence :
Dans l'ensemble c'est pas mauvais mais ça reste un pneu mixte qui sait bien partir en glisse à la moindre solicitation de la pédale de frein ou au passage sur l'angle d'une zone humide.

Tenue de route :
C'est l'enfer à partir de 130, l'AV a un profil ne correspondant pas à une utilisation à "grande" vitesse. Bien entendu ce n'est pas le seul facteur entrant en jeu dans le guidonnage mais la soeur jumelle de ma moto achetée le même jour dans le même magasin (avec le même CRD non homolgué monté neuf par le concess ) ne dispose pas de la même monte et reste stable à cette allure (toutes choses égales par ailleurs)

Bilan :

Je recherche donc la monte idéale pour une utilisation urbaine et inter-urbaine sur jantes d'origine....

@pluche

bon alors moi c'est pas encore pareil car sur ma paire de jante d'origine que j'utilise pour de l'enduro j'ai monter des pneu cross pirelly scorpion qui evidemment sur route ne sont pas top mais dans les chemin on une bonne accroche mais ils usent tres tres vite environ 3000 km avec et ils sont naze

pour mais jantes sm a l'avant j'ai un dunlop d807r qui et tres tres bien niveau comportement routier et accroche rien a reprocher par contre pareil il a l'aire de s'user assez vite
pour l'arriere j'ai un bt45r de brig qui n'est pas trop top niveau accroche et comportement routier mais il est inusable et pour les glisse controler c'es assez marant voila voila .

sinon tres bonne idée ce topic beebaklaat

pas grand monde de motivé...

beebaklaat a écrit:

pas grand monde de motivé...

t'inquiete pas ces parce qu'il nous prepare un super compte rendu qu'il mettent du temps a ecrire

Salut j'ai un TTR 2000 monté en 17 pouces avec du D207 RR a l avant et du D207 A l arrière. Trés bien en sensations. Prochaine monte Pirelli supercorsa je pense .

TTRV a écrit:

Salut j'ai un TTR 2000 monté en 17 pouces avec du D207 RR a l avant et du D207 A l arrière. Trés bien en sensations. Prochaine monte Pirelli supercorsa je pense .

c'est vrai que les d207 sont des bon pneu par contre comme toutes les gomme tendre ils usent tres vite.

moi aussi je penssai monter des pirelli sur ma prochaine monte mais on m'en a pas dit que du bien alors j'hesite un peu

mon xt est chaussee en michelin pilot power 120.60.17 et 150.60.17!
excellent grip,on peut se mettre sur l angle sans probleme!
il previenne bien!
par contre,il n aime pas les lignes blanches sous la pluie et s use assez rapidement!

moi Michelin pilote a l'avant

D208 a l'arrière ,ça a l'aire d'user a vue d'oeuil pour le d208 sinon bon grip et bon comportement pour les deux !

Le D208 est une gomme très tendre normale qu'i s'use rapidement!

Moi pour ma part j'ai du D207 et nikel!

Mon pote aussi a du D207 pour son XT et il trouve ca bien!

mon d207 ma fait environ 5000 bornes a l'arriere sur mon sv mais j'ai un pote avec la meme becane il ne lui a fait que 3000 apres c'est aussi suivant la conduite sinon c'est vrai qu'il a une tres bonne tenu de route ce pneu

Bon c'est vrai que de gars à l'autre l'usure n'est pas la mème et moi je suis un boufeur de pneu et c'est comme ça que je trouve mon plaisir alors tanpis pour les pneus !

[quote="darkrider"]

beebaklaat a écrit:

pas grand monde de motivé...

alors moi sur mon XT j ai le train michelin "pilot power" et je n aime pas trop sur les stoppies meme en ayant roulé environ 1 h donc pneu assez chaud et l avant part en glisse l arriere ca va mais je n ai pas la sensation de confiance
pour les pneus en général ayant roulé avec bandit-- GSX R-- 954 CBR-- j ai testé pas mal de pneus et les meilleurs "pour moi" sont les pirelli evo qui me donnait vraiment la bonne sensation !!!
sinon j ai testé les D 207 et 208--bridgestone BT 012-- pilot sport--pilot race--
ce sont tous des gommes sport donc tres bonnes mais apres c est la sensation de conduite et le profil du pneu qui joue genre les dunlop ont un profil assez triangulaire ce qui donne une mise sur l angle rapide mais peut provoquer des guidonnages sur les stoppies ...
voila en gros ce que je pense des pneus mais pour moi les prochain seront des pirelli EVO

5000 bornes avec un pneu c'est de la folie!!!!

Moi je fais environs 10000 avec mon D207 à l'arrière!

passe la 2eme!med la poignee!!!!!

Ba pourtant je roule pas lopette!!

Mais je fais quand même attention car un accident est vite arrivé!

Je fais surtout de la ville!

PS: Je m'attendais à une réponse de ce genre! J'aurais été déçu

sinon!

Med la poignée! a écrit:

Ba pourtant je roule pas lopette!!

Mais je fais quand même attention car un accident est vite arrivé!

Je fais surtout de la ville!

PS: Je m'attendais à une réponse de ce genre! J'aurais été déçu

sinon!

normal

Med la poignée! a écrit:

5000 bornes avec un pneu c'est de la folie!!!!

Moi je fais environs 10000 avec mon D207 à l'arrière!

non c est normal c est environ la moyenne que je faisais avec mes pneus arriere et environ 7000 km pour l avant
c est vrai que pour moi qui roulé toujours ca pouvait faire en pleine été un pneu par moi
avec le supermot pour l instant le pneu est toujours nikel...

c'est vrai que le budget pneu et assez consequant sur une moto mais bon je pense qu'il ne faut pas trop rigoler avec cela pour rouler en toute serenitee

C'est vrai on ne peux négliger la sécurité!

Moi je viens de changer mon pneu arrière et j'ai mis un Dunlop D607 en promo. J'ai fait seulement 60 bornes depuis mais ça change déjà tout (l'ancien était usé à la corde ou presque) !

Med la poignée! a écrit:

5000 bornes avec un pneu c'est de la folie!!!!

Moi je fais environs 10000 avec mon D207 à l'arrière!

c'est 3000 km avec pirrelli dragon sur xtx

Moi va falloir que je change mon train de pneux !

Les trailmax qui sont montés d'origine sont pas mauvais je trouve.

...c un bon compromis.

moi je vais devoir changer j'hesite entre tourance , sirac, anakee (trail )