pneu

ça m'avait fait ça avec des Bridge BT 014 sur ma duc 748...

donc ça ne m'étonne pas. ça s'use sur les angles où remet du gaz. Perso, j'aime pas quand un pneu s'use comme ça

XTRA a écrit:

P'tet mais si j'éxagère, on a l'impression de "plats" de chaque côté de la bande de roulement.

C'est bien symétrique en plus. A moins d'avoir passé une semaine à tourner dans un rond point (imagine à l'envers! ), ça me parait bizarre comme usure

Quand tu dit des plat de chaque cotés, tu veux dire des facettes, c'est à dire, qu'il y a des différences de niveau entre les parties de la bande de roulement, séparé par des rainures, (le bord avant de la rainure est plus haut que le bord arrière).

Non non, il ne s'agit pas de facettes mais plutôt comme si le pneu était chanfreiné des deux côtés. Du coup, en passant la main, ça donne vraiment l'impression que le pneu est pointu.
Pourtant, à la conduite, je ne sens pas particulièrement la moto "tomber" sur l'angle.

OK merci à vous, je vais m'orienter alors vers le pirelli diablo qui est bien noté sur internet, certes ilo s'use vite mais son prix bas récupère ce fait

j'avais des Michelin anakee très bon sur route sur la pluie je suis prudent donc je peux pas trop en dire mais sur sec ils sont excellents.
j'ai fait 10000.
je viens de monter des metzeler tourence exp ils sont tous neufs donc j'attends de voir je vais essayer cet après midi sur nos route corse qui sont excellentes pour ça .

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je peux avoir un train de qualifer ( 120/70 et 150/60 ) pour 120 euros ! pas cher mais ce pneu est il correct ?? en apparence la gomme a l'ai tendre.

je dois changer le train mais vu la durée de vie de ce genre de pneu ( surtout arrière ) je ne veux pas mettre une fortune. genre le pneu arrière à 130 euros qui dure que 4000 bornes en faisant que de la ville et une ou deux sorties par an, je trouve que ça fait cher pour une moto dite " économique". alors la le train à 120 euros (pose et équilibrage compris ) je trouve que c'est bien.

si c'est du Qualifier RR oui, mais Qualifier j'ai pas entendu du bien... par contre, Qualifier RR c'est du pneu sportif, donc pas le plus endurant

non c'est qualifer simple mais bon les avis sur internet sont corrects, ça faut un D207 donc c'est bon vu l'usage que j'ai

en vue remplacement mon pneu arrière j'ai vu ça ...pas très cher ...bas de gamme?qui connait?

si c'est le haidenau 130/80, oui tu peux acheter.

ouais j'avais pas fais gaffe j'ai posté 2 fois

pour les bt 14 ils ont 800 kms (je sais pas beaucoups). j'en suis toujour conten pour le moment rien a dire, en meme temps la moto a fait plus de km en camionette que sur route. je l'ais prise en dep avec moi du coté de auray (salut les bretons).

j'ai du Michelin power pure 17'' à l'avant comme à l'arrière (depuis 9 mois): très bons pneus et l'usure sur la bande de roulement est bien moins rapide que sur les pilot power que j'avais juste avant!!
donc, j'en suis très content...voilà, juste un avis

boycott a écrit:

j'ai du Michelin power pure 17'' à l'avant comme à l'arrière (depuis 9 mois): très bons pneus et l'usure sur la bande de roulement est bien moins rapide que sur les pilot power que j'avais juste avant!!
donc, j'en suis très content...voilà, juste un avis

Par contre en tout terrain, c'est pas top .

trailmax bon rendement. sauf ke c'est un peu trop carré. pas prendre trop d'angle sinon ca va chui satisfait. cross c'est pas le top. ca accroche pas assez a la terre.

boycott a écrit:

j'ai du Michelin power pure 17'' à l'avant comme à l'arrière (depuis 9 mois): très bons pneus et l'usure sur la bande de roulement est bien moins rapide que sur les pilot power que j'avais juste avant!!
donc, j'en suis très content...voilà, juste un avis

t'es sûr de ce que tu dis pour l'usure du Pure? ça s'use moins vite que le power pour la même utilisation?

premier Bilan pour les qualifer 1 ( 120/60/17 et 150/60/17 ):

Bonne tenue même en hiver. bonne tenue de route, ils mettent en confiance. le confort n'est pas son fort mais ce sont des pneus sportifs donc...............

Lolo pourra aussi donner son avis sur ces pneus

Et hop up!