mon 2 kf ..........a moi

ça je ne sais pas, je ne l'ai jamais employé sur des endroits qui chauffent

bon,le café avalé,je vais m'y remettre,la colle semble faire des merveilles sur la pipe,c'est bien sec et net
il me reste le haut moteur a repeindre et a remonter,et mettre le tout dans la moto
apres,je brade toute les pieces moteur qui me servirons plus,j'ai déja preneur pour les carters latéraux,je vais garder l'embiellage qui est nickel
je ferais des tof de tout le restant,j'espere bien avoir remonté le moteur ce soir et rouler dés demain

Haa ben voilà une nouvelle qu'elle est bien bonnarde de chez bonnarde !!!
C'est le soleil qui te pousse, Laurent ... ??

ouais,j'aurais pu etre au boulot depuis 7h ,mais flemme un peu ce matin

faut savoir se reposer aussi!

un peu d'avancement,mais j'ai voulu nettoyer correctement le moteur,et une fois parti,je lui ai refait une peinture,resultat,il est pas fini de remonter,pis j'ai toujours la question pour le montage des segments,sans la reponse,je sais pas si je remonterais demain





tous les carters sont repeinds et sec,reste plus qu'a remonter la culasse
pour les carters embrayage et allumage,je les remontes une fois le moteur monté sur la moto,moins lourd,et pas de risque pour abimer la peinture fraiche

ça va etre tout beau

il est propre

Salut Laurent
Laisses tu les arrètes des aillettes peintes ou les remets tu à nues et polies comme à l'origine?
Si tu les polis, je serai curieux de savoir comment tu t'y prends pour ne pas écailler la peinture.

tes posts tournent toujours au tuto super illustrés, très bon ça, on ne te remerciera jamais assez.

Moi je demande comment t'as fait çà laurent ? Comment t'as préparer le moteur, quelle peinture etc ...

C'est quoi ton PB de segment ?

une histoire qui n'a pas de sens et pourtant ,il lui faut le trouver

guz' a écrit:

C'est quoi ton PB de segment ?

mon bleme de segments,c'est qu'ils on un sens (haut et vas)suivant la rmt qui doit etre marque dessus,et je ne retrouves aucun marquage
mais la nuit porte conseil........je vais faire de la photo macro et agrandir au max pour essayer d'y trouver quelque chose

Papyzolo a écrit:

Moi je demande comment t'as fait çà laurent ? Comment t'as préparer le moteur, quelle peinture etc ...

rien de plus simple,huile de coude pour le poncage,pour les demis carters moteurs et les carters lateraux c'est asssez simple,par contre cylindre et culasse,c'est juste nettoyé de degraissé,mais suis pas convaincu que ça tiendra bien,et pour la peinture,haute température classique satinée

calamar a écrit:

Salut Laurent
Laisses tu les arrètes des aillettes peintes ou les remets tu à nues et polies comme à l'origine?
Si tu les polis, je serai curieux de savoir comment tu t'y prends pour ne pas écailler la peinture.

tes posts tournent toujours au tuto super illustrés, très bon ça, on ne te remerciera jamais assez.

les ailettes,je vais les poncer a la dremel,ça va etre fait ce matin
dremel + disque a poncer,je te ferais une tof,moteur déposé ça doit pas etre difficile

Laurent
Un vieux post sur le sens des segments:
https://600xt.1fr1.net/mecanique-f2/segments-yamaha-neufs-quel-est-l-ordre-de-montage-t5498.htm#106383

C'est pas sur que ca marche avec tes segments car tu n'a n'a visiblement pas le même marquage, mais bon c'est quand même une indication.


C'est dans les vieux posts, qu'on fait ......

calamar a écrit:

Salut Laurent
Laisses tu les arrètes des aillettes peintes ou les remets tu à nues et polies comme à l'origine?
Si tu les polis, je serai curieux de savoir comment tu t'y prends pour ne pas écailler la peinture.

tes posts tournent toujours au tuto super illustrés, très bon ça, on ne te remerciera jamais assez.

d'après moi, le tout, c'est de ne pas attaquer avec un grain trop gros, le bord des ailettes et presque saillant, tu peux même le faire à la main, tu mets ton papier abrasif sur une cale à poncer, et le tour est joué, tu peux commencer avec du 150, ça n'écaillera pas la peinture...

le reponse au poncage des ailettes,toile emeri toute simple et dremel pour les endroits moins accessibles,bref tres simple a faire (moteur déposé)
et comme la peinture est recente,ça ne s'ecaille pas,c'est pas facile a voir sur les tof,mais c'est d'un bel effet (pas sur que ça tienne avec le temps)

Pas mal du tout, mais comme tu le dis, pas sûr que ça tienne dans le temps, déjas que la peinture d'origine se barre...

Hé fait attention, c'est l'heure de l'apéro !

Il a de la geule ce moteur, le clinquant du neuf.
Bravo

finalement tu t'en es sorti de tes segments? t'a bien pensé au tierçage? (ça se dit ça?)

Surement, il a la RMT.

hé ben......pas encore fini de remonter,c'est pas loin mais il pétera pas ce week end,je passe trop de temps a tout nettoyer,poncer et repeindre
je vais sans doute finir de tout remonter ce soir,restera plus qu'a mettre en route,mais j'ai pas pensé a acheter de filtre a huile,pis je veut mettre en route tranquillement,bien faire circuler l'huile avant
le câble de decompresseur m'a lâche dans les mains,j'en avait un tout neuf
le câble de compte tour aussi,je crois que j'en ai un d'avance aussi,reste a le trouver.........bon j'y retourne

Bon courage

On croise les doigts. Bon courrage.