mon 2 kf ..........a moi

ah.....

laurent56 a écrit:

veinard a écrit:

bravo!
quand tu parles de toilette, quoi toi entendre par là????

que j'ai pas l'habitude de passer des heures va astiquer !!!

monsieur est un rapide?

hé hé..

LAURENT IL ASTIQUE RAPIDE, LAURENT IL ASTIQUE RAPIDE ...


héhéhé...

petites finitions ce matin,hier j'ai reparé la fuite d'huile,le spi du psb,neuf pourtant,je le trouve bien 'libre'comme le logement est suffisament profond,j'ai reussi a y loger 2 joints,reste a voir le cable d'accelerateur qui 'reviens' pas bien et finir de remonter les ouies et caches lateraux
et une grande virée ce matin

bon,j'ai fait déposer le pneu de le jante,y'a plus qu'a reprendre le réglage,je m'y colle ce soir,y'a juste a mettre 2 cm de déport,pis,y'a longtemps que j'ai pas jurer après cette jante !!!

ça y est,la roue est 'rectifiée' le pneu remonté,je remonte la roue,et je pars tester !!!

re-re-re bien!

j'en suis enfin venu a bout........de la tenue de route,petite ballade ce matin
ça accroche la route comme il faut !!! je vais enfin pouvoir user le coté des pneus,reste encore des détails avant de partir,le ressort du levier de frein qu'est parti en vacances,une soudure a faire sur la chicane d'échappement
pis un bon nettoyage,parce qu'un moteur propre dans une moto sale,ça jure !!

petit tour de la moto apres ma sortie de ce matin,la patte 'made in breizachie' qui tient le sabot a encore laché,bon j'ai trouvé une autre solution et c'est reparé,legere fuite d'huile a la trappe de filtre,resserage 'leger' et là,comme les copains (et comme sur mon 1 er moteur aussi) le pas de vis du bas m'est resté dans les mains,je vais tenter la tige filetée,comme la derniere fois,pis si ça merde,je demonterais et mettrais un insert,autrement ras,meme pas besoin de refaire le niveau d'huile

Merde !
C'est vraiment une daube, cet alliage...

Moi qui veut attaquer mon carter ... Vous aviez presque réussi à me décider !!!!!

finalement c'est ce qu'il y a de plus délicat de resserrer les vis tout le reste est hyper facile
moi si c'était a refaire je ferai le serrage a la dynamo
t'as pas un copain garagiste qui peut t'en preter une pour 10 mn? au moins t'es tranquille

Si, j'y pense, Bruno...

c'est bien Jeff ...fais ça bien qu'on soit pas emmerdé

bon finalement mon premier montage n'a pas tenu,j'ai fait un montage a 'l'indien' une vis plus grosse prise sur le bord du carter,en attendant de mettre un insert

Pourquoi tu taraudes pas, Laurent ??
C'est ce que mon pote avait fait sur le mien... Et c'est impecc.

pour tarauder,faut qu'il rest de la matiere,et la,c'est arraché,j'ai taraudé,si on veut,mais avec la vis !!!,mais je referais ça tranquillement,et je mettrais des inserts sur les 3 vis

reparation a 'lindienne' pas bon pour le xt de bezedachie,vis trop longue
canal d'huile bouché,bezedache confiant,pas verifié pression d'huile

resultat,moteur de bezedache.............serré
et retour sur remorque tirée par chevaux vapeurs !!!

bref,je demonte tout et je recommence,mais apres l'apéro,parce que là,c'est l'heure !!!

Hein ??

faich'

aiiiieee! trop les boules

laurent56 a écrit:

bezedachie,vis trop longue
canal d'huile bouché,bezedache confiant,pas verifié pression d'huile

duquel tu parles????
celui au dessus du filtre à huile???

veinard a écrit:

laurent56 a écrit:

bezedachie,vis trop longue
canal d'huile bouché,bezedache confiant,pas verifié pression d'huile

duquel tu parles????
celui au dessus du filtre à huile???

non,la vis de fixation de ce putain de couvercle,pour celle du bas,l'huile circule dans le logement de la vis,et je le savait bien en plus,mais mal verifié

ok, on peut voir ce canal dans le logement du filtre à huile???

je mate la rmt, il est vrai que la vis du bas est plus grosse, et a un joint thorique!