ma XT ne supporte pas le starter !

En fait, elle démarre très bien avec. Le pb c'est qu'elle ne veut pas rouler avec et câle dès le premier feu rouge. C'est normal docteur ? Quelqu'un aurait une idée ?? Merci.

Tout d'abord bonjour.

Passe par la case présentation stp. Photo de la moto ou le modèle, ensuite, dis nous concrètement quel est ton pb et ce que tu as fait pour tenter d'arranger le pb.

Bonne journée

+1 avec papyzolo, donnes nous plus d'éléments concrets et précis. Qu'elle ne veuille pas rouler avec quoi (le starter????) à chaud, me semble normal...et puis, passes par la case présentation. Bienvenue

bonjour aussi,aprés,on verra (disait le cochon!!!!!!)

ouais et il ne faut jamais faire aux truies ......

ron ron
+1, c'est la règle ici, une petite présentation.......avant tout

et ne mets pas le starter sinon t'arrivera jamais a la case présentation

mouarf, tu vas caller entre le post "présentation" et "600 xt forever"

au fait il est passé ou?

je crois qu'ila clé, ça démarre plus!

ah chiotte y'a qu'à appeler darty

à cette heure je crains qu'ils ne puissent pas interviendir!

en plus la nuit commence a tomber!

t'habite dans quel pays toi ? la nuit tombe à partir de 17h00 chez nous

ah bon!!
dis moa po qu'c'est po vrai!

mais alors c'est l'hiver!! j'me disais aussi pour un mois de juillet fait ben pas chaud

bon pour ton pb de starter la mienne qui est un très vieux modèle roule trés bien avec
la tienne qui est plus récente c'est peut etre différend maintenant je te donne mon avis :
si elle démarre bien avec c'est bien et en plus c'est normal parce qu'il est fait pour ça
deusio : il est fait que pour démarrer et pas pour rouler avec parce qu'avant une chauffe du moteur s'impose pendant quelques minutes surtout sur un mono (et la majorité des moteurs je pense) pars seulement avec ton moteur a bonne température ton xt ne s'en portera que mieux
troisio : moteur froid + starter bonjour la conso et la pollution

ine fino : les grands spécialistes du XT qui hantent ce forums corrigeront si j'ai dit une connerie mais moi l'indien j'y vois comme ça
au niveau purement du fonctionnement du starter après j'sais pas avec les réglages
épicétou

Essais de décrire plus précisément les "symptômes" car ça me semble normal qu'avec le starter, le mélange très riche étouffe le moulin.

Merci pour ta sagesse l'indien.
C'est à peu près ce que fais : Je la démarre au starter (il fait froid en Suisse) je me prépare tout doucement (casque, gants...), je repousse le dit starter et je pars.
Car sinon starter enclenché elle cale dès que je décélère ... elle cale.
J'ai essayé de rouler starter repoussé à moitié mais là aussi elle cale.
J'ai essayé de remonter le ralenti mais ça ne fait rien d'autre que d'augmenter ma consommation.
Moralité : en mono faut y aller molo.
Mais bon c'est bizarre quand même...

yoyosh a écrit:

Essais de décrire plus précisément les "symptômes" car ça me semble normal qu'avec le starter, le mélange très riche étouffe le moulin.

c'est ben c'que j'pense
moi je pars dès que le ralenti tiens bien sans le starter et voilou

j'apporte ma propre experience a ce post. ne voulant qu'alimenter la statistique..
Moi je demarre au starter (au kick, les hommes me comprennent.. (comme ca tout le monde sait ce que je pense de ceux qui usent leur pouce au lieu de leur semelles.... )
j'enfile les gants et le casque et je roule avec le starter jusque au bout de la rue en general.. au premier feu je le coupe.. suis en ville le premier feu est jamais bien loin..
Bon je pourais le couper avant de partir comme je met toujours un temps fou a verifier que rien de risque tomber des poches, enfiler les gants.. mais bon tout ca pour dire que la mienne roule tres bien au starter mais comme toutes elle calle au strater si je le met a chaud.
Enfin je pense que si il te sert pour demarrer et qu'ensuite chaude elle roule tres bien.. ben comme dis l'indien cjange rien... et roule sans..

le kick c'est chic

Moi je dirai prise d'air => pipes d'admission craquelées + nettoyage et réglage carbu, et roule mimile

Pas de prise d'air sinon il serai obliger de rouler avec le starter.
La c'est le contraire
Sinon la miéne non plus n'aime pas le starter. Juste pour démarrer est dans les 30 seconde qui suive il faux l'enlever sinon elle ratatouille est cale.
Le kick c'est pour les hommes
Les vrais

le starter ne sert que a demarrer et pas a rouler, tout va bien

Ta machine, n'a pas de PB, certaines Motos, n'ont quasiment pas besoin du starter, alors que d'autres ne fonctionneront pas sans le starter, pendant les premiers Km.

Pour mon XT, je ne démarre pas à froid sans le starter, je pars de suite, et peu l'enlever au bout de deux ou trois Km. Pour la guzzi, je n'utilise jamais le starter, même l'hiver sinon elle tourne comme une patate.

Si sans le starter, elle tourne bien, pas de soucis.