le ténéré de l'indien

pour les jantes comme de l'inox et qui retarde le plus l'oxydation c'est le mirror y'a pas mieux

Sur mon 2KF, les jantes "or" d'origine, c'est bien de l'alu anodisé ?
Le problème, ce sont toutes ces petites taches noires, genre graisse oùje ne sais quoi...

goudron

Mais c'est bien sur...

goudron + graisse pour l'arrière + poussière de disque et plaquettes

moi j'ai dégagé l'anodisation or avec de la lessive de soude et maintenant c'est alu!

j'ai une question sur le centrage de ma roue arrière (34l)

c'est évident que les escargots sont bien fatigués donc si je les mets dans la meme position ma jante par rapport au BO n'est pas centrée (6.cm d'un coté et 7cm de l'autre)
si je centre bien ma jante c'est les escargots qui sont pas dans la meme position
qu'est ce qu'il faut que je retienne comme règlage?

je pense qu'il faut que tu te fis aux escargots.
t'as pas une photo de ton bras occillant vu de dessus, il est bien symetrique?

sur qu'à vue d'oeil il est symétrique j'ai une différence que de 1 cm ça se voit pas

tu penses pas que le plus logique c'est que je retienne le centrage correct de la jante dans le BO?

oui, si il est bien symetrique!
t'as pris tes mesures sur le champ de la jante?????

affirmatif

Comment les escargots peuvent etre fatigués? Uune fois vissé il bouge plus

non mais je veux dire les crans usés donc je pensais que le règlage en meme position pouvait créer une différence
bon j'ai 1 cm d'écart.... et je m'en fous ...EPICETOU!

Moi je ne me fie qu'aux escargots...
J'ai jamais mesuré, tiens!
Une nouvelle source d'inquiétude....

non mesure surtout pas ça va encore t'angoisser c't'histoire

ba en fait , je serai toi, je me baserai par rapport a l'usure, si tu voit qui a des traces de mattage evidente, ou alors des dents plus creusé que les autres sur l'escargot, fait le a la mesure (le meilleur moyen j'ai lu sur un mesure c'est d'attacher un fil a la jante arrière et verifier si elle est bien sur le meme axe que la roue avant, c'etait dans un dossier spécial moto d'occasion, histoire de foir si il ya pas un truc de foiré niveau cadre , bo ou fourche)

maintenant si c'est une usure relative et identique des deux cotés, te mine pas trop avec ça ...

l'indien a écrit:

non mesure surtout pas ça va encore t'angoisser c't'histoire

Tu crois que jpeux sortir dehors avec la grippe, pour mesurer dans le froid, la nuit et l'humidité, sans électricité ????

ça fait beaucoup de raison pour pas le faire maintenant ça ...

jfkm a écrit:

l'indien a écrit:

non mesure surtout pas ça va encore t'angoisser c't'histoire

Tu crois que jpeux sortir dehors avec la grippe, pour mesurer dans le froid, la nuit et l'humidité, sans électricité ????

Ca rapele des souvenirs de banize sortit le soir,dans la nuit froide dans les pres à la recherche d'une boite d'eferalgan, pour l'instant on va pas chipoter sur les esgagots,soigne toi et les laisse les tranquiles

jfkm a écrit:

l'indien a écrit:

non mesure surtout pas ça va encore t'angoisser c't'histoire

Tu crois que jpeux sortir dehors avec la grippe, pour mesurer dans le froid, la nuit et l'humidité, sans électricité ????

Ba temps qu'on t'as pas arraché les yeux, coupé les doigts, broyé les jambes moi je trouve que y'a moyen ...

D'ailleurs, je pensais les repeindre aussi les escargots, avec la fameuse peinture Julien... Mais j'vais paumer les graduations...

surtout, la paeinture va s'écailler au moindre coup!
laisse tomber, degraisse les plutot.

bon esai ce matin sur les p'tites routes en virolos
après changement huile de fourche tout va bien un petit + dans la stabilité au freinage
pneu arrière en 130 .. ... c'est autre chose au niveau 'calage'" dans les virages enfin je sais pas comment expliquer...

je suis bien monté dans les tours pour mettre la pression ... et plus de projections d'huile ni traces de suintement sur le haut moteur j'y comprends plus rien

vraiment un mystère ces XT

veinard a écrit:

surtout, la paeinture va s'écailler au moindre coup!
laisse tomber, degraisse les plutot.

+ 1 fais plutot un petit polissage avec la perceuse équipée d'une petite brosse métallique ça y redonnera un coup de jeune et ça ira bien