le ténéré de l'indien

Rod 44 a écrit:

ouais.............

moi j'dis que Bruno il fait des gros burns de ça race , et qu'il veut pas nous le dire ! voila la vérité !

ah bah forcément burn, wellings, ronds point en glisse ! !



mais tu n'as pas honte , hein !

je suis sur que c'est lui ghost rider....

l'indien a écrit:

na mais moi j'aimerais savoir sérieusement si avec un espace de 8 mm il est possible que le pneu en roulant à 80 km/h si dilate au point de frotter... ça me parait quand meme bizarre

Rod 44 a écrit:

ouais.............

moi j'dis que Bruno il fait des gros burns de ça race, et qu'il veut pas nous le dire ! voila la vérité !

ah bah forcément burn, wellings, ronds point en glisse ! !

[/size] moi je pense qu'on ne nous dit pas tout et que prendre un rond point à 80 km/h ça doit générer une sacrée force centrifuge et que le pneu de Bruno y doit avoir une telle trouille qu'il doit se dilater jusqu'à toucher le bras oscillant pour tenter de ralentir d'où la trajectoire tout en glisse dont parle Rod. Pour la dilatation, jepense que ce sont les yeux de Bruno qui se dilatent
face à la question que se pose tout motard lancé à 80 km/h dans un rond point et dont l'arière part en glisse : ça passe ou ça passe pas ?



eh eh Devilx et Zarno, j'ai réussi à placer centrifuge et dilatation qu'est ce que je gagne ? J'pourrai faire modo quand vous serez administrateurs ?

600 XT 2KF a écrit:

eh eh Devilx et Zarno, j'ai réussi à placer centrifuge et dilatation qu'est ce que je gagne ? J'pourrai faire modo quand vous serez administrateurs ?

Ouais, je te vois bien prendre le job de Dudu.
On fait un essai, dit : "T'as oublié les balises" pour voir !

qui peut m'aider à trouver le bon modèle de chaine (seule) à commander sur Cardy
sur la RT y'a 520 VC 102 maillons

http://www.cardy.fr/pages/sl_nav.php?d=2_10_1__TVF_&name=chaine

y'a 520 - 102 mais ils indiquent que c'est pour d'autres modèles que 600 xt

l'indien a écrit:

qui peut m'aider à trouver le bon modèle de chaine (seule) à commander sur Cardy
sur la RT y'a 520 VC 102 maillons

http://www.cardy.fr/pages/sl_nav.php?d=2_10_1__TVF_&name=chaine

y'a 520 - 102 mais ils indiquent que c'est pour d'autres modèles que 600 xt

généralement,il faut la marque de la chaine pour avoir le bon maillon

tiens l'indien, j'ai trouvé un chouette accessoire pour ta monture :

http://www.bigjack-cycle.com/produits.asp?id_produit=1193

j'veux une chaine mouA!

et une chaîne pour l'indien, une.

ha ben c'est promo aujourd'hui, en v'là deux pour le prix d'une :

Du pas de 520, c'est OK. Ensuite, assure toi surtout d'avoir une bonne qualité. On trouve de tout dans les chaines. Avec ou sans joints toriques, joints O ou X (forme du profil).

Chaque marque a sa propre codif. Dans tous les cas, prends du "renforcé" ou hyper renforcé" avec joints toriques. Le X est de meilleure qualité que le O mais ce dernier va bien pour nos bécanes.

Et vérifie que le maillon à attache rapide est livré. Il faut souvent le préciser en plus dans l'achat de chaine seule. Comme dit Laurent, il vaut mieux prendre le maillon du même type (et marque).

ok Romu mais j'arrive pas à trouver sur le net ...

Regarde là, en milieu de page tu as les chaines seules:
http://www.kitchaine.fr/kit-chaine-moto.php?mod=AAAA6521&m=YAMAHA-600-XT-600-1983

.......; c'est tout bon Romu j'ai trouvé c'est tout fait
merci..

Très bien le lien, je rajoute à la liste

tu veux combien de maillon bruno ?????

du coup j'ai sorti la chaine pour voir si je pouvais remettre les 2 maillons que n'avais enlevé et comme elle est pas de toute première jeunesse je me suis rendu compte qu'elle avait avec 2 points durs
donc j'en ai commandé une neuve chez cardy d'autant que ma couronne et mon psb sont récents et nickels
je vais pouvoir positionner la roue correctement avec un bon recul
j'ai sorti la roue y'a une put.. de couche de poudre de gomme dans le creux arrondi du BO..impressionnant le dessous du BO aussi est crépi
c'est clair qu'il y avait un frottement moralité pneu trop près du BO ça touche avec la dilatation ou la force centrifuge ou centripette j'en sais rien..
donc je repars sur une bonne base je suis en train de faire un nettoyage complet de cette crasse y'en a partout

Y'en a un qui va tripper...

yoyosh a écrit:

Y'en a un qui va tripper...

meuh non, meuh non........

l'indien a écrit:

du coup j'ai sorti la chaine pour voir si je pouvais remettre les 2 maillons que n'avais enlevé et comme elle est pas de toute première jeunesse je me suis rendu compte qu'elle avait avec 2 points durs
donc j'en ai commandé une neuve chez cardy d'autant que ma couronne et mon psb sont récents et nickels
je vais pouvoir positionner la roue correctement avec un bon recul
j'ai sorti la roue y'a une put.. de couche de poudre de gomme dans le creux arrondi du BO..impressionnant le dessous du BO aussi est crépi
c'est clair qu'il y avait un frottement moralité pneu trop près du BO ça touche avec la dilatation ou la force centrifuge ou centripette j'en sais rien..
donc je repars sur une bonne base je suis en train de faire un nettoyage complet de cette crasse y'en a partout

Je laisse tomber la quète du 14 dents du coup ?

Francisco

ben ça m'aurait bien tenté quand meme mis à part le problème de chaine mais je sais pas si c'est une bonne chose sur un ténéré - qui commence à avoir des bornes ... avec les changements de rapports plus fréquents... l'embrayage ... souvent en 5e ect...

Ouais, pis si tu en es content comme ça ....

Francisco

pis moi la conduite sportive... à mon age...

je te déconseille le 14 dents Bruno. surtout pour venir à banize

ouais t'as p't'etre raison on est assez exité comme ça las-bas!

bonne resolution , je vais faire pareille...pas de dents de moins sur le PSB






je vais rajouter deux dents a la couronne

J'y connais pas grand chose mais j'ai une transmission 15X45, est ce que c'est bien?