TiTi, le TTS de veinard...

pinaise t'as du te faire ch... non? tu touche pas mal en soudure!

toi apprendre a indien qui veut faire pareil avec canon du fusil pour pouvoir tirer dans les coins

Si j'ai bien compris, tu as modifié le sélecteur, pour qu'il passe derrière le repose pied, afin que tu puisse monter les vitesses, avec le talon.

Comment tu vas fixer le second sélecteur, qui sera à l'avant du repose pied ???

Trèssss bonne question !!!

bruno

guz, en fait j'y ai pensé.
pour moi, la solution, je pense, c'est de souder le sélecteur tordu à celui d'origine, en pensant à bien aligner ou de recréer la saignée qui permet le serrage

voila comment je ferais ça,une patte en U,suffisement grande et bien ajustée
pour qu'elle se serre en meme temps que le selecteur,le selecteur soudé dessus,et pour la fixation,un boulon qui depasse en dessous avec un ecrou nylstop

pas con, ton idée, mùais c'est plus compliqué que ça, vu que le départ du second sélecteur est perpendiculaire

Et si tu "fendait" les 2 fixations des sélecteurs dans le sens de la longueur ? Soudure ensuite. De 2, t'en fait 1. Je sais pas si je suis clair

papy, c'est ça l'idée que j'ai depuis le debut et re

là je l'ai mis sur le tt, puis je l'ai ramené, recoupé et réorienté puis ressoudé, il tapait dans le cale pied!

le depart de ton 2 eme selecteur sera soudé,donc tu le positionne comme tu veux !!!

heu oui, mais il ne doit pas arriver n'importe où, le but étant aussi de preque l'aligner avec le cale pied...., puis il y a un déport vers l'exterieur de la mob, de plus de 6 cms

Si je devais faire un sélecteur, comme le tien, je récupèrerais, du tube d'acier, que je ferais couder, ensuite, je ferais une fente au bout, qui s'enquillerait dans le sélecteur d'origine, juste à l'avant de la noix, un coup de soudure, puis à l'autre extrémité, après l'avoir coupé à la l'ongueur souhaité, j'y souderais une petite plaque à l'horizontal, qui serait positionner juste comme il faut, pour que le talon de ta botte vienne facilement se poser dessus, au moment voulu.

Il faut que tu pense, que tu risque de l'accrocher par mégarde en roulant, si il est mal positionné. réfléchi bien et ajuste le tout, avant de souder.

sans dec si t'y arrive.... dépose le brevet!
c'est comme ça qu'y en a qui se sont fait des c....lles en or ..... par hasard en bricolant

hey guz, j'ai reflechis je te signale!
mon système, est tout comme ce que tu decris, mais pas en tube.
j'ai voulu partir d'un selcteur d'origine, chose faite, de plus, je ne risque pas plus de m'accrocher qu'en temps normal, il est un peu en retrait par rapport au cale pied...


l'indien, je ne dirai pas que je l'ai inventé, le système existe sur les dax et de vieilles guz me semble, mais l'ensemble pivote autour du cale pied...

Exact, pour les Guzzi, c'est comme ça sur certaine Calif entre autre.

Magnifique !
On sent les esprits mécaniques
Mais, ne devrait-on pas déplacer ce post ?
Honnêtement, c'est en fouillant dans les "photos" que je suis tombé sur ce post. C'est dommage, d'autres vont le manquer ...

on y peut pas grand'chose y branlent rien les modos!

Nous on touche pas...
C'est le post de not' "chef"...

Bah ouai ! j'comprends mieux ... !
Faut pas toucher momo ! hein ?! Sinon ... hopital, momo !

merci pour le compliment

aller, je déplace, je montre l'exemple , mouarf!

voilà la bête, brute!

Un coup de peinture, et roule !
Je pense qu'il va falloir un petit moment avant de maitriser le truc

j'ai oublié la disqueuse dans le coffre de la voiture de madame, cet aprèm, un coup de disque à flapper, puis peinture!
j'aimerai autant trouver une résine bi composante pour boucher certaines aspérités....


pourquoi pense tu que c'est long de maitiser?

de toutes manières, j'ai calculé, si c'est trop la merdasse, je peux couper et refaire le cale pied d'origine du tt, sans problèmes...un coup de lime, et finich!

bien joué

hop, une vidéo! :

https://www.dailymotion.com/user/jumalo/video/x9gid3_pict5732

et une photo :