Manifs contre la procédure VE les 21 et 22 mars

J'en remet une couche
Ca y'est les dates sont définies et il y a des manifs dans toutes les régions !!! Les absents ne seront pas excusés et la sanction sera l'interdiction à vie de rouler à moto !!!
La liste se trouve ici : http://www.ffmc.asso.fr/spip.php?article1541
Faites circuler l'info et le lien, sur les listes, les forums, les facebooks, etc, etc.... afin qu'un max de motards se mobilisent

aux armes citoyens

J'Hallucine... Y'a pas d'antenne FFMC ds le 22.......

tiens donc!

Ben ouai!

J'y serai aussi il y en a une a nancy

On y serat aussi moi et ma nana

jfkm a écrit:

J'Hallucine... Y'a pas d'antenne FFMC ds le 22.......

Normal: 22, vla les flics

Moi j'irai manifester sur Rennes le samedi avec ElDiablo... Si y a des Bretons qui souhaitent venir, ça serait l'occasion de se rencontrer.

http://www.moto-net.com/p_article.php?RefArticle=2848

une grande victoire

http://www.motomag.com/Victoire-de-la-FFMC-la-procedure-5605.html a oui une victoire

super génial

bien ca , tres bien ca

Enfin une bonne nouvelle

Hé Dudu tu n'a aucune raison de ne pas rouler maintenant

So What ..plus de manif ?

superbe nouvelle !!! Enfin une loi tyrannique qui ira au

OK il fauty y aller tous - voir ffmc 78 pour la région ouest
rdv à la rocade de louvecienne (versailles)
pour les autres voir ffmc de leurs région.
aller dans forum du site
parlez en autour de vous
faut pas laisser passer des conneries pareil (pompe a fric qui grossi, grossi)



ATTENTION DANGER !!!
Vos véhicules menacés de "garde à vue" pour un oui, pour un non, sur un simple soupçon de pas grand chose ou de presque rien ...
APPEL A LA MOBILISATION

Hé fred... Calmos... Il semblerait que c'est passé à la trappe...

Procédure VE : le contrôle technique des deux-roues motorisés aux mains des forces de
l’ordre et des experts
Sorti par la petite porte, le contrôle technique des deux-roues motorisés revient par la fenêtre via la nouvelle
procédure des véhicules endommagés (VE) qui entrera en vigueur le 15 avril 2009.
Présentée par le Ministère des transports comme une simple adaptation de l’ancienne procédure VGA
(véhicule gravement accidenté), la procédure VE, au contraire, la transfigure en élargissant considérablement
son champ d’application.
La nouveauté est que tous les véhicules immatriculés seront concernés, y compris les deux-roues motorisés,
alors que la procédure VGA les excluait explicitement.
Le danger réside dans le pouvoir laissé aux forces de l’ordre et aux experts.
Alors que les premières pourront déclencher la procédure non plus seulement à la suite d’un accident de la
circulation mais à tout moment, sur la base d’un soupçon de dangerosité, les seconds, qui sont les seuls à avoir
été consultés sur la mise en place de cette nouvelle réglementation, pourront déclencher directement la
procédure lorsqu’ils seront missionnés par un assureur à la suite d’un accident ou de tout autre sinistre (retour
de vol, dégât suite à intempérie).
La dangerosité d’un véhicule sera estimée, visuellement, au regard d’une liste de 21 critères identiques à toutes
les catégories de véhicule, de la moto aux poids lourds.
Qu’elle soit alors soupçonnée ou avérée, elle emportera les mêmes conséquences : l’usager se retrouvera à
pied, avec une lourde facture en poche.
Si l’objectif de retirer de la circulation les véhicules dangereux rallie tous les suffrages, cette réglementation
dépasse largement ses enjeux. Rappelons que selon l'étude MAIDS, seul 0,74% des accidents impliquant un
deux-roues motorisé est lié à un mauvais entretien du véhicule. A l’inverse, elle coïncide parfaitement avec la
volonté du gouvernement de mettre en place un contrôle technique. Car une fois la procédure enclenchée,
l’expert ne pourra autoriser la remise en circulation du véhicule qu’après s’être assuré qu’il n’a pas subi de
transformations. L’objectif initial de la procédure est alors complètement biaisé puisqu’il ne s’agit plus d’éviter
un danger dans la circulation mais de faire la chasse à la personnalisation des véhicules.
Pour compenser les incohérences de cette réglementation, le ministère des transports assure qu’elle sera
appliquée avec « discernement ». C’est un peu léger quand on voit comment ce même « discernement » est
appliqué en matière de stationnement ou de remontée de files.
Au final, c’est un chèque en blanc que les professionnels, assureurs et usagers doivent signer à la Direction de
la Sécurité et de la Circulation Routières (DSCR) qui leur a présenté cette nouvelle procédure trois semaines
avant son entrée en vigueur, alors qu’elle patiente dans ses tiroirs depuis six ans !
La Fédération Française des Motards en Colère (FFMC), l’Assurance Mutuelle Des Motards (AMDM), la
branche deux roues du Conseil National des Professionnels de l’Automobile (CNPA), et la Fédération
Française de Motocyclisme (FFM) refusent de laisser planer cette épée de Damoclès au dessus de la tête des
usagers et de leur portefeuille.
Elles demandent que seuls les experts, formés aux spécificités des deux-roues motorisés, puissent déclencher
une procédure VE et que leur contrôle sur le suivi des travaux soit circonscrit aux éléments de sécurité qui ont
motivé la procédure. Elles demandent également l’ouverture d’un moratoire de trois ans pour revoir
précisément, avec tous les acteurs concernés, les conditions de déclenchement et de suivi de la procédure VE
pour les adapter aux deux-roues motorisés
Là pas question de ce dérober
FRED

a????????
fo c méfie dé rago
renseign 01.30.95.32.58 ou plutôt site FFMC 78

ffmc national site du ffm78 PAS A JOUR LOL

Mardi 3 mars, Madame Michèle Merli, déléguée interministérielle à la Sécurité Routière, a reçu la FFMC, la FFM, la branche deux-roues du CNPA et l’association Club 14 pour leur annoncer l’exclusion des deux-roues motorisés de la procédure des Véhicules Endommagés (VE).

Madame Michèle Merli a su entendre nos arguments, reconnaissant que le manque de concertation avec les usagers avait conduit les pouvoirs publics à mettre en place une « usine à gaz » inacceptable en l’état. 8 A l’avenir, la déléguée s’est engagée à faire de la concertation un véritable « principe de gouvernance ». Ainsi, plus aucun texte impactant les usagers de deux-roues motorisés ne sera publié sans que l’avis de leurs représentants n’ait été préalablement recueilli.

Cette nouvelle approche sera mise en œuvre dès le mois d’avril avec la mise en place de plusieurs groupes de travail dont l’objectif est d’améliorer efficacement et intelligemment la sécurité des conducteurs de deux-roues, qui paient un lourd tribut à l’insécurité routière.
Remontée de files, loi des 100 chevaux, ouverture des couloirs de bus mais aussi contrôle technique ou respect des limitations de vitesse : tous les sujets seront traités, sans tabou, dans ce que la déléguée appelle d’ores et déjà un « grenelle du deux-roues motorisés ».

La FFMC, la Mutuelle des Motards, la FFM, la branche deux-roues du CNPA et le Codever se félicitent du retrait de la procédure VE pour les deux-roues motorisés et de son allègement pour les automobiles. Ils se réjouissent également du changement de cap de la DSCR qui semble avoir compris que l’amélioration de la sécurité des motards ne peut se faire sans eux.

NB : concernant les manifestations prévues sur ce sujet les 21-22 mars prochains, le bureau National de la FFMC consulte actuellement ses antennes départementales et ses structures pour décider des suites du mouvement, notamment de la possibilité de transformer le week-end de mobilisation en rassemblement festif pour marquer cette victoire

C'est bien ce que l'on disait depuis la page précédente...

Donc pas "a ?????" et pas ragots...

J'ai pas pour habitude d'écouter les ragots, d'ailleurs.

A priori la manif reste aux dates prévu .
je vais contacter les responsable qui l'organise et je vous tien au courant.
pour moi il y a toujours manif pour montrer notre détermination contre le VE
à suivre
Fred

Je viens d'avoir eu au tel un responsable ffmc.
ils sont en ce moment en pourparler pour une manif passific sans gène à la circulation avec peut-être cercueuil pour enterrer le VE
REPONSE AUJOURDHUI

ca serait sympa ca

http://www.ffmc.asso.fr/spip.php?article1560