Probleme pot qui pete (ah ah) avec pt flamme et collecteur..

Salut a tous

Je suis entrain de faire une petite révision sur ma moto et j'ai du change quelque pieces comme les pipes d'admissions qui etaient HS. J'en ai profite pour changer le pot (CRD). Apres un redémarrage pour voir le son et un petit tour, je m'apercois que le collecteur vire au rouge et que la moto pete (je sais pas comment dire autrement) a bas régime et fais quelque pt flammes.
Est-ce un probleme de carbu (vis de richesse) ? Et si oui faut-il augmenter ou reduire ?
Probleme de carbu tous simplement ?
Probleme d'admission d'air ?

A l'aide merci. Dans la RMT il n'explique pas grand chose la dessus.

@+

Je continue mes investigations et j'ai ouvert la boite a air pour faire un teste. J'ai l'impression qu'elle manque d'air. Elle tourne un peu mieux
Je cherche un petit tournevis au boulot pour voir le réglage du de la vis de richesse et je vous tiendrais au jus. Pas avant dimanche je pars faire un petit tour en Corse cette fais de semaine.

@+

en corse! 'tin c'te chance!
gaffe y'a des balles perdues en ce moment

j'avais prévu le tour de corse avec le XT l'été dernier mais c'est tombé a l'eau
j'vais me remettre sur ce projet pace que ça me sort pas de la tete ce voyage

c'est sur qu'un xt dans l'eau ça marche moins......

l'indien a écrit:

en corse! 'tin c'te chance!
gaffe y'a des balles perdues en ce moment

j'avais prévu le tour de corse avec le XT l'été dernier mais c'est tombé a l'eau
j'vais me remettre sur ce projet pace que ça me sort pas de la tete ce voyage

Je t'avais pourtant bien dit d'attendre que le bateau accoste, pour descendre.

T'écoute rien !!!

Pot qui pète à la décélération entre 5.000 et 2.000 => Fuite à l'échappement. Vérifie les goujons d'échappement, des fuites sur la tubulure etc ...

Pour les collecteurs rouges => Mélange trop pauvre. Il faut donc desserrer un peu la vis de richesse. Pour la desserer, moi, je prend un embout d'un tournevis multi-truc. Ca marche impec.

Tiens nous au jus =)

Salut a vous

Bon j'avance dans mes recherches. J'ai plus de vis de richesse sur le carbu. Je pense que je l'ai perdu ou l'ancien proprio la perdu.


Donc je cherche un carbu ou une vis de richesse.

Bizarre.

Si tu remet une vis de richesse n'oublie pas de remettre un ressort et le joint torique.

Petit dépoussiérage de post :

Presque finit les problèmes . Effectivement sans vis de richesse ça tourne très très mal et ça fait des retour de flammes. Maintenant elle démarre encore mieux qu'avant tiens enfin le ralentit sans toucher la vis ( ) et plus de retour de flamme.

Merci a Aiglenoir pour son carbu. (Maintenant que j'en ai deux je pense faire une prepa suivant le tuto).

J'ai également changé mon pot, mon filtre à air par un K&N (dois je ouvrir la boite a air sous la selle ?).

En 5eme elle a du mal a reprendre!!!!!! est ce la richesse ?

La vis de richesse se règle comment (Pour ceux qui me disent voir RMT dites moi quelle page..........Il 'ny a rien sur le REGLAGE).

J'ai mis 2,5 tour et vous ??

Merci

Moi aussi 2.5tours, comme vu ici sur le fofo, j'ai aussi vu 1.75tours ...

Me suis fié au premier avis et à la RMT (jsais plus où), j'ai aussi des flammes, mais pas de pb de ralenti ou autre, pour moi mon soucis viendrait plus d'une fuite du collier entre collecteur et échappement.

Pour toi je sais pas, en plus pas la même pot ...