biellette réglage assiette

Ah oui, j'oubliais...

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Une équipe de scientifiques allemands et néo-zélandais pense avoir trouvé la preuve que les calamars s'accouplent au petit bonheur la chance, sans faire attention au fait que leur partenaire soit bien du sexe opposé.
"L'hypothèse d'accouplements entre deux individus de sexe masculin circulait déjà, mais pour la première fois, nous avons un élément qui l'étaye de manière très sérieuse", a expliqué Volker Miske, du musée marin de Stralsund (nord-est de l'Allemagne).


Ce musée est en train de préparer à des fins de conservation un spécimen de calamar géant masculin découvert par le chercheur néo-zélandais Steve O'Shea. Ces animaux se reproduisent en injectant des capsules de sperme sous la peau de leur partenaire: or, bien que de sexe masculin, le calamar découvert présentait de telles injections.

Ce n'est pas la première fois qu'une telle découverte est faite, mais "c'est la première fois que ces traces sont retrouvées dans une zone du corps située hors de portée du propre sexe du calamar", a souligné M. Miske.

"Jusqu'ici, on pouvait penser que les mâles s'injectaient le sperme par erreur lors d'un accouplement. Là, cette éventualité doit être définitivement écartée : le sperme a été clairement injecté par un autre calamar", précise le chercheur.

Reste néanmoins une dernière éventualité qui "ne peut être exclue à 100%", celle d'une injection par erreur en marge d'un accouplement à plusieurs. Mais à des profondeurs marines variant entre 300 et 1.000 mètres, les rencontres entre ces invertébrés géants sont rares, souligne Volker Miske.

Le céphalopode présenté à Stralsund fait six mètres de long. Il sera visible à partir de juin dans ce musée.

voilà...

J espere que tu n as pas prévu de venir au ressemblement de XT men Calamar ! ! !

yacine a écrit:

J espere que tu n as pas prévu de venir au ressemblement de XT men Calamar ! ! !

par principe je suis contre les "Touze", quand tu est bien occupé impossible de surveiller de manière correcte tes arrières. C'est pas sécurisant!

Non je ne viens pas au rassemblement, je ne suis pas disponible. J'ai pas mal d'occupations et d'obligations le week-end, je suis rarement libre tout un week.

revenons à nos moutons :
biellette courte -> moto haute
biellette longue -> moto basse
ou l'inverse ?

bryce a écrit:

revenons à nos moutons :
biellette courte -> moto haute
biellette longue -> moto basse
ou l'inverse ?

Si mes souvenirs sont bons, c est bien ca , biellette courte>>> moto haute
Biellette haute >>>> moto basse...
Puisque j avais du couper la tige de la biellette pour rehausser mon XT...

merci

Hey je viens de voir ce post qui m'interesse beaucoup.

Astable tu fabriques encore ce type de piece?

Par contre l'installation se fait sous l'amorto je suppose?

Quelqu'un utilise ca pour réhausser sa brelle?

On peut faire confiance a un telle montage.

(je sais pas pourquoi mais j'imagine que la piece peut pivoter, enfin bref j'arrive pas trop a comprendre comment ca peut tenir)

Quelqu'un peut me montrer une piece une fois installée ??

merci

salut a tous
je cherche une solution pour rehausser l arriere de mon TTE
pour le rendre un peu plus supermotard et surtout car je mesure 1.85

salut si je me trompe pas c'est fct83 qui avait fait une piece pour regler la hauteur de l'amorto ar mais bon a verifier

sinon tu peu trouver des kits de bielles poour rehausser

SiRius a écrit:

sinon tu peu trouver des kits de bielles poour rehausser

tu peut m en dire plus

moi je dirais qu'il faut charger l'avant, non ?

bon OK je sors

bouledogue69 a écrit:

SiRius a écrit:

sinon tu peu trouver des kits de bielles poour rehausser

tu peut m en dire plus

je regarde ca dans mes bonnes adresses je te dis ca demmain j'aurais le temps de jeter un oeil

si il existe une solution pas très chere et sérieuse,je suis preneur.
il y a un post (je ne sais plus ou) mais je ne trouve pas ca très sérieux.

moi je réponds qu'il y a déja un sujet, et que ça s'appelle "bielette de reglage d'assiette"

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Je suis preneur mais je vois pas comment ca se monte ? je suis con ou koi ?

Quelqu'un peut il m'expliquer ?

Ca m'interesse d'autant plus que malgré avoir réglé l'amortisseur au plus dur (avec le contre écrou supérieur) rien a faire mon TT est toujours aussi bas, et le problème c'est que mon pneu arriere en 160 frotte le porte batterie et mon nouveau CRD une fois monté a deux sur l'engin.

FCT83 tu peux me sauver la vie


heu en fait j'ai l'impression que sur certaine becane la biellette du bas peut se changer ? moi elle fait partie de l'amorto est ce normal?

Cette pièce peut changer ma vie

Je compte sur vous les amis

PS : c'est quoi ce smile => ???

il faut savoir qu'en reglant ton amorto, tu ne changes pas sa taille, mais sa précontrainte, course plus courte.

normalement la bielette se change aussi sur ton modèle.
en fait, tu as deux pièces qu'il faut prendre en compte

veinard a écrit:

il faut savoir qu'en reglant ton amorto, tu ne changes pas sa taille, mais sa précontrainte, course plus courte.

normalement la bielette se change aussi sur ton modèle.
en fait, tu as deux pièces qu'il faut prendre en compte

Mince et étant un des rares a posséder un TT et non un XT sur ce forum je suppose que je peux me brosser pour trouver la pièce qui irait sur ma bécane .

Ouai l'amorto si je pouvais le faire un chouillat plus dur encore ca me plairait, je le trouve vraiment trop mou.

Polala en tout cas j'ai pas les moyen de m'acheter un amorto, cette pièce serait vraiment parfaite.

J'espere que l'un d'entre vous trouvera une solution pour mon brelon

changer l'amorto, mais t'es un grand malade toi, purée toute molle! c'est un olhins que t'as!!!!!
il y a une bombone d'air comprimé qui va avec, essayes d'envoyer encore de l'air, ou de le durcir avec la vis

Bon bah voila une foto de ma biellette et elle ne se change pas, alors ma question est, la pièce est a rajouter entre l'amorto (donc biellette d'origine) et le cadre ?



Sinon mon amorto n'est pas un Olhins mais un SACHS



On peut voir le réglage que je lui ai apporté.

youlze, la première photo, ce n'est pas la bielle, du moins ce que j'en vois

Lol ouai bon on peut pas la voir vu qu'elle est fixé mais je voulais juste montré que la biellette fait partie de l'amorto, elle ne se change pas (je sais quand meme que la molette bleue n'est pas la biellette:geek: )

La pièce est donc a intercaller entre la biellette de l'amorto et le cadre? (enfin la bielle en triangle qui lie l'amorto au cadre pour etre plus précis)

Alors ?

Quelqu'un saurait il comment installer cette pièce ?

Niveau assurance en cas d'accident avec ca je pense que c'est mort non

Toujours personne pour répondre a ce sujet ?

Quelqu'un a t il deja installer un kit pareil ?