Bon, alors j'ouvre un sujet pour y mettre mes questions...

Je me rend compte que j'aurais dû poster dans "préparations"... kékon!

Sympa le montage.
un peu haute peut-être

Je vois peut être mal mais tu as installé un frein à disque à l'arrière et un tambour devant?

yoyosh a écrit:

Je vois peut être mal mais tu as installé un frein à disque à l'arrière et un tambour devant?

Non, en fait: pour l'instant: la roue avant est une roue de 21 pouces avec un tambour, vu que j'ai démonté la roue d'origine pour récupérer le moyeu... Et que je n'ai toujours pas la nouvelle jante ni les rayons...: j'ai copié-collé la roue arrière pour avoir l'effet final voulu. Donc tu vois bien: on aperçoit le tambour de la roue qui sert à la faire tenir debout... d'ailleurs la roue ne passe pas, le tambour est ouvert.. Elle vient d'une veille Yam, une 500 je crois...

Donc au final, elle aura bien le disque d'origine .. C'est un photomontage... Pas fini... elle n'a pas de chaîne non plus...

DeViLx a écrit:

Sympa le montage.
un peu haute peut-être

Elle n'est pas si haute que çà une fois qu'il y a quelqu'un dessus... une fois la roue avant au bon diamètre,ça sera différent. Mais je veux qu'elle puisse prendre les pistes...  avec une petite modif des cornets en interne... J'y réfléchis...

Mon fils en mode "fé chôô tu m'emmerdes papa!" il fait 1 m83: tu vois qu'elle n'est pas haute!

(en plus je pèse 25 kilos de plus que lui... voir plus...)

(et on voit bien la roue de trottinette à tambour à l'avant, pour Yoyosh..)

Il fait aussi chaud que chez nous là...





Sympa les modifs...





Je n'avais pas vu que Wats était basé en Belgique normal qu'ils soient top! ;-)

Jo a écrit:

Il fait aussi chaud que chez nous là...





Sympa les modifs...





Je n'avais pas vu que Wats était basé en Belgique normal qu'ils soient top! ;-)

Franchement, j'aimais déjà les belges, mais là, j'ai eu un vrai plaisir à faire affaire avec eux...

Limite si je ne fantasme pas sur Anabelle.... La responsable de ma commande qui a été exemplaire de professionnalisme!

Sinon, pour la température: il est 21h, il fait nuit depuis 2 heures (c'est ça les tropiques: le nuit tombe tôt) et il fait.... 29 ° ...

Pfff! Nous, journée de "drache" nationale!

Bien le montage !

Chut! Tu vas le réveiller...

Bon.. des news:

Ma jante et mes pattes de fixation de phare sont bloquées depuis 3 jours à la douane: La Nouvelle Calédonie , c'est la France mais pas vraiment.... Des douanier Français y font payer des taxes à des colis qui viennent de France et vont en Nouvelle Calédonie, donc en France (pour l'instant..) Ca me fait irrémédiablement penser à Fernand Raynaud: "Chui pas un imbécile: puisque chui douanier!" Valeur: 50 Euros.. passé par quelques bureaux de dédouanement, rien que les salaires des péquins qui chipotent dépassent les taxes avec des salaires indexés... Ou comment dépenser de l'argent en prétendant en faire gagner au pays.

J'ai avancé la peinture du réservoir.. reste les logos Yamaha à faire. je me tâte à faire découper des autocollants à la bonne taille, ou peindre à la main, comme prévu initialement, ajouter un liseré noir à ma bande rouge et vernir tout çà...... vu comment j'en ai chié avec les lettres, je crains le travail sur les logos beaucoup plus fins...


Je n'ai pas de news de mes rayons.... Grrrr...

C'est beau çaaaaa...

C'est vrai que c'est beau!   

Sympa la déco du réservoir...BO

j'ai enfin reçu mes pattes de phare... l'optique de 500XT est un peu petite à mon goût.. mais comme elle ne m'a rien couté.. je vais m'en contenter...

J'ai aussi reçu ma jante neuve de 17 pouces... ya puka patienter pour les rayons et acheter un paquet de pailles... et le mikado va commencer...

La bécane est passée sur la terrasse, à l'abri, parce qu'une chtite dépression tropicale s'approche.. ce serait dommage qu'elle subisse les outrages du vent et de la pluie... et pus c'est plus confortable pour les finitions.. on voit bien sur la photo que rien n'est en place: les comodos, les leviers sont en vrac...

J'ai un petit souci avec la durite de frein avant.. je ne sais plus comment elle passe à l'origine sur le 4PT: il y a une fixation sur le té inférieur? je ne vois pas à quoi elle ressemble... j'ai dû l'égarer..

Au pire, mets un cerflex en attendant.   

Le_Nano a écrit:

La bécane est passée sur la terrasse, à l'abri, parce qu'une chtite dépression tropicale s'approche.. ce serait dommage qu'elle subisse les outrages du vent et de la pluie... et pus c'est plus confortable pour les finitions.. .

t'as pas besoin de te justifier, on en connait qui vont jusqu'à mettre leur moto dans le toilettes aussi, et je peux t'assurer qu'aucune dépression tropicale n'est prévue avant au moins 25 000 ans par chez lui!   

marchdu a écrit:

Le_Nano a écrit:

La bécane est passée sur la terrasse, à l'abri, parce qu'une chtite dépression tropicale s'approche.. ce serait dommage qu'elle subisse les outrages du vent et de la pluie... et pus c'est plus confortable pour les finitions.. .

t'as pas besoin de te justifier, on en connait qui vont jusqu'à mettre leur moto dans le toilettes aussi, et je peux t'assurer qu'aucune dépression tropicale n'est prévue avant au moins 25 000 ans par chez lui!   

dépression intestinale, elle était pas très bien ce jour là  

Finite la plouie!

En attendant: je ne sais toujours pas comment la durite de frein avant est fixée au té inférieur à l'origine... Et : oui, bien sûr que j'ai toujours l'option de la fixer avec des liens... mais je crois que je vais plutôt bricoler une patte en acier..

Ayé j'le souviens: il y avait une bride en acier.. perdue.. enfin perdue: Elle est quelque part... Mais où? j'ai trouvé une pièce qui fait l'affaire: ça servait à fixer un phare sur un guidon de vélo, et ça fait le bon diam..Impec...