Quel pied cette bécane !!!

Salut à tous,

Je m'appelle Jean Pierre, j'ai 31 ans, j'habite en région parisienne.

Petit historique de mes bécanes, Yamaha SR 125 de 1981 pour se faire la main, puis Yamaha DTR 125 de 1991 que j'utilisais encore régulièrement jusqu'à samedi (que je vends). J'ai eu une Honda CBF 125 qui m'a donné envie de passer le permis moto.
Une fois le permis en poche et pour défouler ma frustration procurée par ces 125, je me suis payé une Suzuki GSR, ça pousse fort, moteur de sportive oblige. C'est le pied assuré à chaque tour de poignée.

Mais le hic, c'est que la GSR dans les bouchons parisiens, c'est pas le top, elle est lourde, position penchée en avant donc douleur dans les bras au bout d'un moment... bref, il me fallait un équivalent à la DTR mais en 600.

J'ai hésité entre une Suzuki DR et une Yam' XT, la meilleure occasion que j'ai trouvé a été une XTE de 2000, 15 000 kms à 1800€.
Moto impeccable, super bien entretenue, bref une affaire sur laquelle je n'ai pas longtemps hésité. Je l'ai ramené Samedi de Metz, super sympa sur route, elle n'a pas peur de prendre 140/150 km/h, ça m'a surpris (dans le bon sens).

J'ai fait mon premier trajet pour aller au boulot aujourd'hui et j'ai trop pris mon pied avec cette XT (A3, périph et N118), je poussais tout le monde au cul, première fois que ça m'arrive (dans les bouchons) !
C'est un régal, elle est haute (le guidon passe au dessus des rétro des voitures), maniable et largement assez puissante pour se faire plaisir en banlieue parisienne.
Contrairement à la GSR sur laquelle il faut doser la poignée d'accélérateur au 10ème de quart de tour, sur la XT, faut pas réfléchir, c'est plein gaz à tous les coups et ça avance fort (pour un 40 CV) !

Je m'éclate carrément plus avec ma XT qu'avec ma GSR (en cas de circulation dense), s'en est presque dangereux car je roule comme un cinglé tellement je suis à l'aise avec cette bécane.

Voilà, j'ai trouvé le forum par hasard grâce à google car je cherche un pot pour faire chanter ma belle. Je suis parti sur un Léovince ou un arrow... si vous avez un avis là dessus...

V

PS : Ci après 2 photos de ma XT et 1 de la GSR (acheté neuve et "tuné" par mes soins).
La XT est d'origine (sauf le guidon renthal) et je ne changerai que le pot par la suite. C'est trop de boulot de la passer en supermotard (même si j'avoue qu'elles sont magnifiques).

Salut et bienvenue.

Il aurait été dommage de louper une si chouette présentation

Merci et bienvenue à toi.

J'aime le XT dans cette livrée.

Il est magnifique.

ps: sois prudent quand même...

+1 avec jeff

sois le bienvenu, pis tu sais un xt d'origine, ça se démmerde bien dans l'angle, je le sais j'ai tout vu!........de derrière, hein jeff?!!

salut et soit le bienvenu ici.
t'es de quel coin de RP ?

veinard a écrit:

+1 avec jeff

sois le bienvenu, pis tu sais un xt d'origine, ça se démmerde bien dans l'angle, je le sais j'ai tout vu!........de derrière, hein jeff?!!

salut

bienvenue

bonjour et bienvenue

Salut et bienvenu...Et +1 pour le leovince !!!

Joli motos!
La GSR est sympa aussi!

PS; si tu roules vraiment fort, change le disque avant, c'est limite pour une conduite "bourrin".

Salut, bienvenue ici

Comme j'ai cru comprendre que tu prenais pas mal de circulation "paris", gaffe au pot que tu choisis avec la traque en ce moment.

Gaffe aussi a ne pas être trop en confiance, ca joue des tours. Non pas le maniement de la moto, mais les autres et les changement de file à l'improviste. Pour avoir manger du periph, A86 et place de l'étoile pendant un moment, je sais de quoi je parle.

Bienvenue. Sympa ta près'

+1 pour la présentation, soit le bienvenue.

salut et bienvenue

bienvenue , j'en rajoute une couche , gaffe sur le périph , moi 12 fractures au pied gauche malgré des bottes de cross , depuis je préfére prendre les maréchaux ,pourtant en roulant a 40 kmh je pensai ètre prudent , mais dans une file de voitures a l'arrét , il suffit d'un mec qui décide de changer de file , 30 ans après je m'en souvient encore de cette cx citroen ,

salut et bienvenue

Salut et Bienvenue , Jolie présentation .

On a la meme XTE , elle est super propre .

Tu peux faire une prépa carbu ce l'on le tuto pour augmenter un peu la gnac de ta XT , tu seras encore plus surpris , tu verras .

Bienvenue bah là ce doit te changer c'est sur

j'ai eu aussi un beau gsr tout neuf y'a un moment

salut bienvenu

ola fillo

Salut voisin, tu me croiseras sans doute sur la N118 si tu passes par Vélizy, Bièvres... dans le sens province/paris, le matin à 7h45 ou l'inverse à 16h - 16h30

+3 belle présentation!

@+ et fais-toi bien plaisir car c'est vrai que c'est que du bonheur!

p.s.: j'aime bcp ton masque-plaque immat pour les photos !!!

et +2 pour la prépa carbu, ça coûte pas cher et tu vas gagner en couple!!!

Merci pour votre accueil !

Merci aussi pour vos conseils, je me suis commandé un pot léovince hier soir sur ebay (260€ fdpin), j'ai trop hate de les recevoir pour que ma XT fasse un bruit de Ducati

Pour répondre à une question plus haut, je suis de bondy dans le 93 et je travaille en ce moment à Vélizy.

Pour ce qui est de la prépa carbu, je suis pas trop chaud car pas bricoleur du tout (je suis plus informatique que mécanique).

Vous inquiétez pas pour moi, ça fait 10 ans que je fais de la bécane en région parisienne et je suis parfaitement conscient des dangers que représentent les voitures à l'arrêt. Vous allez me dire qu'en être conscient n'évite pas le danger, je suis d'accord, je sais aussi lever le pied quand il faut.

Mais grâce à mes léo, on m'entendra arriver de loin maintenant

D'ailleurs quelle est la limite (en dB) pour prendre une prune ?
J'ai vu que les léo font 84dB avec chicanes et 89 sans (j'imagine que la limite se situe entre les 2 puisqu'ils sont homologués).
Quel sont les dB du pot d'origine (pour voir si les léo avec chicanes sont déjà plus bruyant).

PS : les photos sont celles que mon vendeur m'a fait

salut et bienvenue, belle présentation. pour les db c marqué sur ta carte grise et de toute façon avec quasiment tout les pots homologuer tu seras au dessus de se que mentionne ta carte grise ( de pas grand choses non plus ) et s'ils veulent faire chier 5 db au dessus et c la prune. mais c très rare avec la chicane homologuer, moi ça fait 2 semaines que je roule sans et la si ils m'attrape j'y es droit c sur parceque on et très loin des 89 db annoncés sans chicanes et je pense pas me trompé.

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