mon 2 kf ..........a moi

il a jamais été question d'en faire !!! surtout pas pour du commerce,mais je referais peut être un post-it avec toute les améliorations depuis le début,quitte a écraser les autres post-it
et surtout la bonne méthode pour les tester

laurent56 a écrit:

ça y est,il est testé sur le ban,belle etincelle bleu et qui 'claque' (un peu) plus qu'a monter sur le xt,et atteler la remorque sur la voiture de madame en cas de depannage

guz' a écrit:

laurent56 a écrit:

ça y est,il est testé sur le ban,belle etincelle bleu et qui 'claque' (un peu) plus qu'a monter sur le xt,et atteler la remorque sur la voiture de madame en cas de depannage

+1

Vas y Lolo, c'est toi qui est dans le vrai.
Jusqu'au boutiste.

ça y est,il a fait les 30 premiers kilométres,sans revenir sur la remorque et avec une belle pêche !!! moins bien le démarrage a froid....trés delicat,et demarrage a chaud.....délicat,mais comme je suis sur de l'allumage(alternateur),je vais commencer par changer le reste ,cdi,bobine d'allumage et antiparasite (sans y croire) et aprés m'attaquer a la carburation(je pense que ça vient de là)

bon,histoire de se distraire un peu de l'allumage (je considère comme bon celui en place) et pour trouver la cause du demarrage difficile,je commence par le niveau de cuve,réglé a ce jour au plus bas...........pas eu le temps d'essayer encore,et je referais des essais en remontant le niveau de 0,5 mn en 0,5 mn,jusqu'au meilleur rendement

pis demain dans ma virée,j'achète une chaine neuve a Fougères (lbc) et je depose un garde boue chez marchdu,tout en faisant un arrêt a la poste pour expedier la couronne a l'indien

pas beaucoup de temps hier soir pour bricoler,juste le temps de la demarrer apres le reglage du niveau de cuve a 24,5 mn,soit 0,5 mn de moins que le mini de la rmt,et 5 demarrages a froid du 1 er coup de kick et besoin du starter pour le maintenir au ralenti,normal donc,reste a essayer sur route et demarrage a chaud...........ma hantise
autrement,montage d'un garde boue acerbis acheté neuf en solde pour 16€

laurent56 a écrit:

pas beaucoup de temps hier soir pour bricoler,juste le temps de la demarrer apres le reglage du niveau de cuve a 24,5 mn,soit 0,5 mn de moins que le mini de la rmt,et 5 demarrages a froid du 1 er coup de kick et besoin du starter pour le maintenir au ralenti,normal donc,reste a essayer sur route et demarrage a chaud...........ma hantise
autrement,montage d'un garde boue acerbis acheté neuf en solde pour 16€

Alors, des photos?

v'la les photos,mais c'est un acerbis,rien de trés original,peut être les entretoises que je met pour eviter de faire travailler le faisceau




sur la photo des entre toises,il est a sa position definitivej'ai entre temps coupé les pattes pour rapprocher le garde boue du té de fourche

ouais, classique mais toujours efficace ce petit gb acerbis

j aime bien celui la, d ailleurs je l avait monte sur mon ex 3tb, le seul reproche c est la partie avant ou on dirait un bout rajoute sur 3-4cm moi j avais decoupé ca !!

l'autre été devenu dangereux!!!

veinard a écrit:

l'autre été devenu dangereux!!!

*

non justement, c'était dangereux l'hiver !

hummm ... non

pov' mec!

veinard a écrit:

l'autre été devenu dangereux!!!

non,juste marre de penser a toi dès que je le regardais

laurent56 a écrit:

veinard a écrit:

l'autre été devenu dangereux!!!

non,juste marre de penser a toi dès que je le regardais

t'as quand même presque 3 ans

veinard a écrit:

laurent56 a écrit:

veinard a écrit:

l'autre été devenu dangereux!!!

non,juste marre de penser a toi dès que je le regardais

t'as quand même presque 3 ans

ouais,c'est vrai !!! mais depuis un peu j'avais envie de le changer,les soldes m'ont convaincues !!!

En rangeant mon bordel sur l'établi, j'ai retrouvé le support de rétro, je l'ai mis dans un sachet et il t'attend pour ton prochain passage dans le coin.

marchdu a écrit:

En rangeant mon bordel sur l'établi, j'ai retrouvé le support de rétro, je l'ai mis dans un sachet et il t'attend pour ton prochain passage dans le coin.

ok,merci,j'y penserais

marchdu a écrit:

En rangeant mon bordel sur l'établi, j'ai retrouvé le support de rétro, je l'ai mis dans un sachet et il t'attend pour ton prochain passage dans le coin.

t'aurais pas trouvé un gb avant bleu de 2KF aussi par hasard ?

bon,je vais mme faire une irée,je vais voir ce que donne un niveau de cuve inférieur a la rmt....a ce sujet,romu ma dit que sur une des rmt (3tb je crois) il y avait moyen de verifier le niveau avec un tuyau transparent,su une ame charitable pouvait me mettre juste cette page,merci d'avance (j'ai pas trouvé en fouillant les rmt)

Et voila...

merci a toi,je verifie de suite !!! je viens de faire un tour avec un niveau de cuve trop bas,les demarrages nickels,tout du 1 er coup de kick,a froid,tiede et chaud,y'a longtemps que je me rappelais plus ce que c'etait un demarrage du 1er coup a chaud
par contre elle petarade dur a le deceleration,donc je vais le controler d'abord et l'augmenter pour être dans les données du reglage,mais au mini,pis j'augmenterais jusque ce soir bon