Remplacer la batterie par des condos sur 2kf

veinard a écrit:

et j'ajoute une question à celle de guitou83,
est ce qu'un condo se charge????
genre, quand la moto vient de démarrer, le stator envoi petit à petit du courant dans celui ci??????

Il me semble que le condo se charge puis dès qu'il est plein se décharge ou un truc comme ça.

ou alors il se charge se charge se charge et quand on arrête la moto il se décharge petit à petit.

Vraiment pas sûr de ce que je dis donc ...

Alors voici un essai :




Le coup de la résistance va faire aussi en sorte d'éviter qu'il se décharge trop vite aussi nan ?

Les droits d'auteur sont libre si quelqu'un veut le modifier.

je ne suis pas bon en électronique, mais je ne vois pas pourquoi tu veux faire ce montage????????

Guitou83 a écrit:

Est-ce qu'il serait possible d'avoir un shéma de montage avec résistance et petit condo.

Je dois monter ça sur la mienne : condo chez KEDO

avec un montage pareil, est-il nécessaire d'avoir un fusible ?

si oui de combien doit-il être pour un cricuit électrique de 2Kf;

merci !

veinard a écrit:

et j'ajoute une question à celle de guitou83,
est ce qu'un condo se charge????
genre, quand la moto vient de démarrer, le stator envoi petit à petit du courant dans celui ci??????

je rajoute: pourquoi sur kedo, il vende qu'un seul condo?

Je veux faire ce montage, parce que sur mon 600 TT 59x au départ c'est un circuit 6v donc batterie 6v que je ne veux plus mettre en plus je passe à un système électrique de 2KF donc je ne peux pas mettre non plus la baterie 12 volts.

Plus haut il ya marquer ça :

Citation :

donc il faut:

- 1 condo électrochimique polarisé (tension d'utilisation 25V au moins) gros calibre pour faire tampon:
1000µF est le minimum, le clignotement des feux diminue bien à partir de 10.000µF.
pas de valeur maxi particulière, mais il existe des condo comportant directement des cosses à visser (comme sur les batteries), et les tarifs des condos augmentent très vite à partir de 47.000µF.

- 1 petit condo pour filtrer les parasites dans le circuit électrique (ca élimine des soucis d'allumage, genre panne qui n'existe pas un jour de pluie):
valeur entre 22µF et 330µF, polarisé ou non, l'important est qu'il soit dans ces valeurs-là (en gros, l'électronique, c'est pas vraiment précis).

- le rendre mauvais
c'est pas obligé, mais il faudrait mettre une résistance entre les bornes du gros condo.
valeur comprise entre 1000 ohms et 6800 ohms. c'est pas obligatoire, mais vous serez bien contents, le jour où vous bricolez, de ne pas vous prendre une grosse châtaigne: un condo qui se décharge en court- circuit, ca peut donner des ampérages TRES élévés (durant un temps très court), bien plus forts qu'une batterie (même une très grosse).

pour ça, il suffit de débrancher le condo si tu bosses sur l'électrique.

Sinon, tu peux très bien monter une batterie 12 V sur ton système de 2KF, ce modèle étant équipé d'une batterie à la base.

Mad-Rider a écrit:

pour ça, il suffit de débrancher le condo si tu bosses sur l'électrique.

Sinon, tu peux très bien monter une batterie 12 V sur ton système de 2KF, ce modèle étant équipé d'une batterie à la base.

le souci, c'est que je n'ai pas de support batterie, et quand plus ma batterie d'origine fait la moitié de celle du 2KF.

Donc les fixations ne sont pas les même.

De plus, sur 2KF le réservoir d'huile est sous le garde boue arrière, alors que le mien est à côté de la boîte à air. donc pas la plus d'y casser une batterie.

c'est pour ça que je voulais fair un montaeg propre et sécurisé pour tout mon système électrique avec un condensateur.

de toute façon, une TT à kick quelle que soit le modèle, c'est une abération de lui mettre une batterie

sinon, le condensateur kedo, c'est le même genre de condensateur qu'il y a sur la XR 650r de mes potes: un gros machin bleu. L'avantage, c'est qu'il y a 2 tétines à visser directement dessus pour les connections.

Mad-Rider a écrit:

de toute façon, une TT à kick quelle que soit le modèle, c'est une abération de lui mettre une batterie

sinon, le condensateur kedo, c'est le même genre de condensateur qu'il y a sur la XR 650r de mes potes: un gros machin bleu. L'avantage, c'est qu'il y a 2 tétines à visser directement dessus pour les connections.

Donc en somme, ai-je réellement besoin d'un petit condo en plus ? Est-ce que je risque de griller mon CDI ?

Et par la même occasion ai-je besoin d'un fusible ?

vais finir par foutre ue lampe à pétrole en guise de phare avant !

alors en vrac:

- fusible: OBLIGATOIRE. le même qu'avec une batterie.

- petit condo: pas obligé, mais si tu as des soucis d'allumage (genre ratés) après avoir mis ton condoKedo, il faudra en mettre 1, car ce n'est pas une panne de la bécane, juste un problème de filtrage.

- la résistance: pas obligé, mais perso je la met (2200 ohms) pour être tranquille quand je bricole.
j'ai pris 1 fois une décharge de condo (assez gros), la brulure de l'arc m'a handicapé quelques jours, vraiment pas top...

et faire gaffe au sens de montage sinon boum et un condo chimique est rempli d'acide gélifié, ca peut faire de sérieux dégâts

moi perso, je pense que tu peux suivre le tuto pour les condos, ça revient pas cher du tout et après tes modifs de faisceau et d'allumage 2KF, ça te semblera du gâteau à faire... En plus tu es sûr de ce que tu montes avec une gros et un petit condo.

le fusible est aussi obligatoire selon moi... s'il y a un problème de surtension dans le circuit électrique et qu'il n'y a pas de fusible pour péter, c'est tout le circuit qui grille.

Ok donc le petit condesateur indisensable, le fusible aussi.

Donc il ny a plus qu'a penser au montage.

Par contre de combien est le fusible sur 2KF ?

eh guitou si t'en commandes, si cela ne t'embête pas, j'aimerai que tu fasses un doublon?????
je galère avec les sites, et je ne sais pas où trouver un mag d'électronique sur toulon.

fusible de 5A ou 7.5A

Mad-Rider a écrit:

fusible de 5A ou 7.5A

Bon je prendrais les deux et je testerais.

Par contre serait-il possible d'avoir une photo du montage de la résistance ?

On la met directe entre les bornes du condo, ou on peut la mettre entre les deux fils un peu plus loin ?

Thank's.

Salut à tous j'ai fais mon montage condensateur à la place de la batterie.

Avec mon condensateur Kedo la moto a démarrée de suite, mais quand j'ai mis en parallèle le petit condensateur, je dois kiker plusieur fois.

Mon gros condensateur fait à peut près 4 cm de diamètre sur 5 cm de haut. Est-ce que le petit condensateur est la cause de mon problème ?

Je serai tenté de te dire que non, mais attends l'avis de spécialistes.
A mon sens, avec ou sans condo, ça démarre. Le fait de rajouter de la capacité de charge ne change rien. Pour moi, c'est comme si tu avais une batterie de scooter que tu remplaçais par une batterie de gros 4x4. Pour une machine à kick, ça ne change rien.

il fait à peu près 4 cm de diamètre ou exactement ? c'est important d'être précis à ce niveau-là !

DeViLx a écrit:

il fait à peu près 4 cm de diamètre ou exactement ? c'est important d'être précis à ce niveau-là !

tout le long !

nan mais je suis pas expert en électricité mais plus un condo et gros, et plus il encaisse nan ? D'où ma question : Ais-je vraiment des risques d'avoir des retours du condo ? Et donc ais-je vraiment besoin du deuxième pitit condo ?

si je me rappelle mes cours d élec,le petit condo aide à lisser le courant.

Guitou83 a écrit:

Salut à tous j'ai fais mon montage condensateur à la place de la batterie.

Avec mon condensateur Kedo la moto a démarrée de suite, mais quand j'ai mis en parallèle le petit condensateur, je dois kiker plusieur fois.

donc tu as un soucis dans ton câblage électrique.

tu as une perte de tension de ta bobine d'allumage vers le reste du circuit électrique.
peut-être le signe d'un alternateur qui fatigue ou de mauvaises masses dans ton circuit électrique.

tant que tu n'as pas trouvé le problème, enlève le petit condo.

mais cherche le problème et corrige-le, c'est un coup à cramer CDI et/ou régulateur et à être emm...dé plus tard.

Maintenant que tu le dis je crois avoir oublié d'énlever la peinture du cadre la où j'ai pris ma masse ! A voir.

veinard a écrit:

eh guitou si t'en commandes, si cela ne t'embête pas, j'aimerai que tu fasses un doublon?????
je galère avec les sites, et je ne sais pas où trouver un mag d'électronique sur toulon.

si t'en a encore besoin, envoie moi un message de la maison, j'ai un magasin d'electronique a 2kms de la maison....pour les deux condos , y'en a pour moins de 2€

zarno a écrit:

veinard a écrit:

eh guitou si t'en commandes, si cela ne t'embête pas, j'aimerai que tu fasses un doublon?????
je galère avec les sites, et je ne sais pas où trouver un mag d'électronique sur toulon.

si t'en a encore besoin, envoie moi un message de la maison, j'ai un magasin d'electronique a 2kms de la maison....pour les deux condos , y'en a pour moins de 2€

j'en ai tjs besoin, mon problème, c'est le temps qu'il faut que je trouve pour me rendre au magasin de st jean du var, environ 15 bornes de chez moi, c'est rien d'y aller, mais le temps lui est plus contraignant, et dans la plupart des cas, si je peux me rendre disponible, le mag' est fermé!

Argh dommage !

j'y suis allé je t'aurais tout pris ! Par contre c'est vrai, il ferme entre midi et deux, il est fermé le lundi c'est un peu ch....

par contre, est-ce que mes problème de démarrage pourrait venir d'un mauvais réglage du carbu ?