montage fourche inversé klx-R sur mon 2kf

Flop56 a écrit:

Pfffff....Encore + cher !!!!

le made in Hong Kong je te le laisse alors!!!!!

DeViLx a écrit:

http://www.franceequipement.com/catalogue/produit/34215

plein de monde en a de celui là, genre papy sur le 3TB de sa signature !

oui je veut bien mais ça c'est du "optionnel"

oui mais ce qui serait cool c'est de trouver un "vrai" disque en 320 qui provient d'une autre machine d'occase.
parce que les chinoiseries....
ça marche peut être, mais comme mon pOpa me dit, "dans le doute abstient toi"

Disque de 320 mm

R1 (c'est que j'ai)
FJR apres 2007
Mt01

Par contre pour les années, je ne me souvient plus trop, faudrait voir avec nicolasab, ou d'autres doivent le savoir.
On en trouve pour pas trop chère dans les casses moto.
Vous pourrez peut être trouver votre bonheur, chez accimoto, aulnay moto pieces, agpl, et bien d'autre encore, en leur faisant une demande, il font de l'envoie aussi.

MT01 c'est du 310 ..

et d'ailleurs même sur R1, j'ai regardé les fiches techniques de toutes les années, et d'origine j'ai jamais vu + de 300 ...

chaudard91 a écrit:

Disque de 320 mm

R1 (c'est que j'ai)
FJR apres 2007
Mt01

Par contre pour les années, je ne me souvient plus trop, faudrait voir avec nicolasab, ou d'autres doivent le savoir.
On en trouve pour pas trop chère dans les casses moto.
Vous pourrez peut être trouver votre bonheur, chez accimoto, aulnay moto pieces, agpl, et bien d'autre encore, en leur faisant une demande, il font de l'envoie aussi.

DeViLx à raison, sur les R1 c'est du 300

y aussi (d'après Ju) des années (vers les 98/99 je crois) de XJR avec des 320

oui, les xjr 1200 ont du 320, j vien d' en choper un!!
mais j espère qu il aurat le bon diamètre interne

yacine a écrit:

oui, les xjr 1200 ont du 320, j vien d' en choper un!!
mais j espère qu il aurat le bon diamètre interne

ben t'as pas demandé une mesure avant d'acheter ???

en tout cas cool pour toi si t'en a trouvé un, c'était pas une paire ? car d'autres sont intéressés !

salut, revenons en au montage de la fourche, j'ai commandé la même fourche et je voulais savoir si quelqu'un avait la cote exacte de l'entretoise a mettre pour combler le vide sur la colonne de mon 2kf...

J'ai fini ma fourche inversé ce mois-ci, d'un HONDA CR 250. Ça se ressemble bien la tienne, je voudrais voir le resultat final de ton travail, les solutions pour la fourche sont trés bien... moi j'ai depensé beacoup d'argent.

Si j'avais vu ton topic avant, j'aurais fait autrement, comme toi.

Bravo, trés bien pour la transformation.

Depeche toi, je veux voir le produit final

Vas voir ici et au besoin demande à Monsieur M les cotes de son entretoise....

lambda22 a écrit:

salut, revenons en au montage de la fourche, j'ai commandé la même fourche et je voulais savoir si quelqu'un avait la cote exacte de l'entretoise a mettre pour combler le vide sur la colonne de mon 2kf...

oui toute à fait revenons au sujet!!! mon entretoise fait 15 mm d'épaisseur et 25 mm de diamètre intérieur, j'ai tout simplement repris le roulement de direction d'origine(roulement conique) 32005, dans la côte j'ai pas compté le cache poussière en métal d'origine et la rondelle caoutchouc que j'ai rajouté entre l'entretoise(ancien roulement) et le cache poussière. Après t'a plus qu'a vissé le second écrou au-dessus de ton entretoise(qui sera normalement avec ta fourche que tu va recevoir) et puis gazzzzzzz

lennoxlewis a écrit:

J'ai fini ma fourche inversé ce mois-ci, d'un HONDA CR 250. Ça se ressemble bien la tienne, je voudrais voir le resultat final de ton travail, les solutions pour la fourche sont trés bien... moi j'ai depensé beacoup d'argent.

Si j'avais vu ton topic avant, j'aurais fait autrement, comme toi.

Bravo, trés bien pour la transformation.

Depeche toi, je veux voir le produit final

Merci beaucoup lennoxlewis !!! je vais faire la suite avec l'adaptation de la roue avant qui va venir en photo et je suis en train de voir pour la patte de déport qui est pas facile...
je me dépèche !! je me dépèche !!!

Donc maintenant c'est la pose de la roue avant, pour cela j'ai pris l'axe de roue d'origine de ma fourche inversé(donc un axe de 650 klx-r pour ceux qui ont pas suivi) pour éviter un maximum de modification, car l'axe de klx est de même diamètre que celui du 2kf sauf sa longueur qui est plus courte de 2cm environ. Donc pas besoin de changés les roulements de la roue ni d'entretoise (plug&play), ensuite j'ai du raboter un peu la petite entretoise (coté droit de la roue) et la prise de compteur pour pouvoir centrer ma roue, je sais raboter la prise de compteur c'est pas top mais pour l'instant pas le choix de toute façon je vais changer ma prise de compteur pour adapter celle d'une sportive(jante 17"). [img][/img]
et évidement le disque wave neuf de chez F.E (320mm/132mm/5mm) rèf : FL33501 à 206€
j'ai pas la patience d'attendre l'occase, j'ai besoin de rouler moi !

J'ai oublié de préciser que j'ai refait la peinture !!! je passe du vert "fun" au blanc nacré (celui de l'hayabusa) avec kit déco Redbull pour l'instant j'ai que l'arrière le réservoir est en traitement restom(photo à venir) [img][/img][img][/img]
garde-boue avant Acerbis peint blanc nacré évidement.
J'ai ensuite passé la grille de protection du collecteur en époxy blanc ainsi que le sabot de Ténéré que je vient de récuperer. [img][/img][img][/img]
Changeant de fourche j'ai du me fabriquer un support de compteur que j'ai magnié à ma sauce en incluant dedans le neiman, j'ai gardé le compteur avec la vitesse et le kilométrage et j'ai supprimé l'autre remplaçant les ampoules(neutre, cligno, plein phare) par des led. [img][/img]

benlacase a écrit:

j'ai pas la patience d'attendre l'occase, j'ai besoin de rouler moi !

ben suffisait de rouler sans frein

sinon joli boulot !!

il est trop beau le disque

...... joli la peinture

+1 aussi quand je vois le garde boue arriere ca confime mon choix ...

wé quand j'ai vu le nacré c'est vrai que c'est un poil plus cher mais c'est top,
dudu : je voulais mettre un garde-boue arr plus moderne mais ça tombe pas pile-poile avec le reste, sa donne pas une bonne coupe et vu se que sa donne le garde-boue arr est vraiment pas mal pour son age.
Par contre je voulais peindre le cadre et B.o en noire brillant époxy mais j'ai pas le courage de tout redémonter...

sympa tout ça, il faudrait une photo de l'ensemble.

Mad-Rider a écrit:

sympa tout ça, il faudrait une photo de l'ensemble.

quand il aura récupéré le réservoir je suppose !

DeViLx a écrit:

Mad-Rider a écrit:

sympa tout ça, il faudrait une photo de l'ensemble.

quand il aura récupéré le réservoir je suppose !

Exactement !