montage fourche inversé klx-R sur mon 2kf

chapeau l'artiste, j'adore l'avancement de ta prépa, merci pour les infos pour la fourche, je ne l'ai pas encore montée car j'ai commandé des roulements neufs pour etre sûr. A la difference de ton projet, j'ai démonté mon 2kf completement pour repeindre le cadre . Aujourd'hui il a une jolie robe grise metalisée avec 4 couches de vernis par dessus; sa change du rouge je peux te l'assurer

lambda22 a écrit:

chapeau l'artiste, j'adore l'avancement de ta prépa, merci pour les infos pour la fourche, je ne l'ai pas encore montée car j'ai commandé des roulements neufs pour etre sûr. A la difference de ton projet, j'ai démonté mon 2kf completement pour repeindre le cadre . Aujourd'hui il a une jolie robe grise metalisée avec 4 couches de vernis par dessus; sa change du rouge je peux te l'assurer

ben pourquoi t'as pas encore mis de photos sur ton sujet alors ?

OUai on veux des photos de ton cadre en peinture j'ai bien envie de refaire la peinture aussi de mon cadre et Bo de mon 3 tb mais dans le sud vers chez moi je pense que ca va me couter super cher si je le fais faire par un pro et je ne sais pas si les peinture en bombe aérosol que l'on trouve chez les pros sur mesure a la teinte... tienne bien sur un cadre enfina voir suivant les finances

ok je vais vous montrer sa . ma peinture a ete faite par un pro, un ami

Merci lambda22 !!!! par contre pour ton cadre je te le déconseille de le passer en peinture "classique" même avec plusieurs couche de vernis, la peinture d'un cadre viellie très mal et est fragile donc justement profite que tu as le cadre à nu pour le passer en époxy, là tu seras tranquille à vie. Sur la mienne le cadre à été repeint il y a 10 ans et maintenant faut le refaire...
donc un jour peut-être je prendrai mon courage à deux mains et je repeindrai le cadre en époxy mais pour l'instant je finis m'a prépa du 2kf et j'ai mon 750 stinger à terminer aussi...(misère...)

je suis toujours sur le montage de ma fourche là, le roulement du haut est pas exactement pareil que celui du 2kf c bien ca? si c le cas je comprend pourquoi sa ne rentre pas misere...

lambda22 a écrit:

je suis toujours sur le montage de ma fourche là, le roulement du haut est pas exactement pareil que celui du 2kf c bien ca? si c le cas je comprend pourquoi sa ne rentre pas misere...

C'est quasiment le même, t'a juste le diamètre intèrieur de ton roulement qui diffère!!! regarde bien la première page du topic j'ai éssayé de tout expliquer au mieux, c'est quoi la référence de ton roulement que tu veux mettre ???

je l'ai quasiment mis en plus.. c un 32005 25X47X15 je post cette reponse mais je sais ce que tu vas me dire que c du 26 qui faut surement arf..

lambda22 a écrit:

je l'ai quasiment mis en plus.. c un 32005 25X47X15 je post cette reponse mais je sais ce que tu vas me dire que c du 26 qui faut surement arf..

exactement ... (j'espère pour toi qu'il n'est pas neuf?)

si il est neuf!

c'est étonnant que sa n'aille pas car les references d'origines des 2 roulements celui du haut du 2kf et celui du haut du 650 klxr sont identiques (25x47x15)

lambda22 a écrit:

si il est neuf!

................................................ Pourtant je l'avais bien précisé au tout début avec rèf et le site !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ( vois sur le forum sa intéresse peut-être quelqu'un !!)

ça coute cher un roulement comme ça ?

lambda22 a écrit:

c'est étonnant que sa n'aille pas car les references d'origines des 2 roulements celui du haut du 2kf et celui du haut du 650 klxr sont identiques (25x47x15)

c'est normale !!!! la colonne du klx est plus grande de 2.7cm que celle du 2kf donc ton roulement arrive 2.7cm au dessus de son emplacement ...

ok c'est bon j'avais pas percuté arf la portée qui accueille mon roulement correspond plus donc c'est plus large...des trucs a s'en mordre les doigts..heureusement que j'ai un bon plan roulement parce que t'en a pour 45e les deux normalement...

ha ouais, c'est chiant de se rater du coup

j'ai le roulement a 7euros pieces

DeViLx a écrit:

ça coute cher un roulement comme ça ?

un 32005 simple on là à 12€(+ frais de port) sur 123roulement.com après j'ai été voir chez Yam c'est pas la peine ils se touchent sévère !! chez auto-distribution j'ai jamais vu le roulement ... chez 123roulement ils ont une grande diversitée de roulements, le délai de livraison est excellent, le frais de port raisonnable et ils te l'échangent si c'est pas la bonne taille. Après faut voir il y a peut-être encore moins chère ailleurs !!

c'est du TIMKEN que je monte, apres j'espere qu'ils vont avoir du 26X....c'est surement une taille a la con sa nan? je crois que SKF ne fais plus cette taille..

wé c'est une taille à la con, il y a les tailles en cm après t'a les tailles anglaise en inch (taille à la con aussi) ou tu les trouves chez Massey Fergusson (méca agricole), et wé bien venu dans l'adaptation !!!!!!!!

les adaptations je les aime quand tout se passe bien mais ca n'arrive jamais
en tout les cas jai monté a nue comme ca sur mon té sup de klxr mes pontets en 28.6 avec un guidon scar du même diametre ben sa va envoyer du lourd quand se sera monté je mettrais une photo aussi a l'occaz'

voici se que ça donne après avoir reçu mon réservoir (traitement restom), mais bon il y a pas mal de finitions à faire encore... et puis surtout faire cette patte de déport pour mon étrier avant !!!!!!!!!! c'est un pote qui va me la faire parce que j'en ai plein les c..... [img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img]

il faut encore que je change de prise de compteur, que je cache mes files de ma plaque phare, que je réajuste mon échappement, etc... et voici comment elle était avant :[img][/img][img][/img]

équipement :
partie cycle : jantes SIMA Racing(500€) avec liseret réfléchissant, fourche inversée cartouche hydraulique(130€) de KAWASAKI 650 klx-r, roulements de roue avant + roulements de direction(inferieur et superieur) neuf, bras oscillant de 600 XT modèle 3tb
, sabot moteur sablé et peint epoxy ainsi que la grille du collecteur.

freinage : disque waves 320 mm France Equipement(200€), étrier double piston BREMBO(à venir), durite aviation(à venir), maitre-cylindre radial PR19 NISSIN(120€).

moteur : moteur d'origine avec 55 000 km(mais toujours en supermot depuis très longtemps donc moins de 40 000km, échappement complet homologué inox LASER(600€), jeu de pointeau(-1an), pipes d'admission(-2ans), entretient concession YAMAHA avec facture à l'appui (vidange, jeu au soupape,etc)

autre : peinture complète faite par pro(390€), plaque phare street homologuée(100€) accueillant ampoule H4, kit phare xénon(70€), housse de selle neuve, protège mains et garde-boue avant ACERBIS, guidon RENTHAL, poignée RIZOMA.

elle est vraiment sympa, j'aime bien elle est soft pas trop tape a l'oeil. j'ai du mal avec les decos redbull que tout le monde utilise mais là c bien.

t'as pas eu trop de mal a centrer ta roue avant en la montant? moi un peu jai du coupé un peu du passage de l'axe sur un des fourreau coté entraineur de compteur. c'est parfait maintenant. je n'est toujours pas de disque par contre, je vais opter pour un disque de fazer de 300mm et l'etrier de la fourche inversée d'origine.

Je reste bloqué sur la tete de fourche, j'aime pas trop mais bon chacuns ses gouts

Merci !!!! wé j'ai eu un peu de mal à centrer ma roue, j'ai limé un peu la prise de compteur et l'entretoise, j'ai ajusté avec une rondelle ou deux et c'est nickel !
pour la tête de fourche c'est vraiment pas évident, j'aime bien de face mais sur le coté sa fait un peu mobylette mais la tête de fourche d'origine avec le garde-boue acerbis c'est super moche et comme j'ai un kit xénon (car je bosse de nuit) j'ai besoin d'une ampoule H4 donc profond et je peux pas plaqué ma tête de fourche donc voilà, j'aurai bien mis une tête de fourche beaucoup plus près de mes T de fourche mais avec leurs allogènes de salle de bain pourris c'est mort...

les halogènes c'est vraiment de la mer** je n'ai pas encore decider quoi mettre comme tete de fourche. Je partais pour mettre une plaque cross de 250 yz avec des spots aditionnels car niveau look sa envoie mais il faut que sa eclaire un minimum aussi..