Réfection TT n°2

+1, ça ne devrait pas bouger

ça y est, j'ai monté les nouveau "condo's arnaud"

ben ça clignote de suite..............les clignos hein!!!

pour la lumière à l'avant, l'un des deux filament doit être pété!


sinon, je l'ai démarré en tong!!!!

Zaza président !

veinard a écrit:

sinon, je l'ai démarré en tong!!!!

J'suis fier de toi . Maintenant, faut essayer pied nu.

je démarrais déjà TiTi en tong l'an passé! mais...........................;

je tenterai pied nu

assis ou debout sur la béquille??

yacine a écrit:

assis ou debout sur la béquille??

yacine a écrit:

assis ou debout sur la béquille??

assis!! ou en appui sur mon pied gauche, mais plus sur la béquille depuis longtemps

guz' a écrit:

yacine a écrit:

assis ou debout sur la béquille??

Arf!! assis sur la béquille.

crotte crotte crotte

j'ai constaté depuis ma sortie au verdon, que de l'huile s évacuait de la BA, en goutte à goutte.

rien d'alertant jusque là, pour moi c'était une "purge" du système.
le problème, c'est que dès que je démarre la péteuse, au bout de 2/3 minutes, ça commence.

faut que je fasse quelques tests, mais ça concernant l'étanchéité du haut moteur, soit :

-joints spy de queues de soupapes (les 4 sont neufs)
-les segments (les 3 sont neufs)
-et le pire, défaut de cylindre ou piston!!!

fait chier sa race tiens!

donc pour le moment, tant que je n'ai pas fait mes tests, la vente est annulée.

si les, le test démontre une mauvaise étanchéité, je suis bon pour un démontage haut moteur, j'ai les boules!
et puis aussi, mon silencieux pars chez mon zinc ferronnier demain, mon apport de matière entre l'embout et le db killer s'est barré, mon cousin va faire une charge de soudure bien épaisse.

veinard a écrit:

crotte crotte crotte

j'ai constaté depuis ma sortie au verdon, que de l'huile s évacuait de la BA, en goutte à goutte.

rien d'alertant jusque là, pour moi c'était une "purge" du système.
le problème, c'est que dès que je démarre la péteuse, au bout de 2/3 minutes, ça commence.

faut que je fasse quelques tests, mais ça concernant l'étanchéité du haut moteur, soit :

-joints spy de queues de soupapes (les 4 sont neufs)
-les segments (les 3 sont neufs)
-et le pire, défaut de cylindre ou piston!!!

fait chier sa race tiens!

donc pour le moment, tant que je n'ai pas fait mes tests, la vente est annulée.



si les, le test démontre une mauvaise étanchéité, je suis bon pour un démontage haut moteur, j'ai les boules!
et puis aussi, mon silencieux pars chez mon zinc ferronnier demain, mon apport de matière entre l'embout et le db killer s'est barré, mon cousin va faire une charge de soudure bien épaisse.

je comprend que tu soit ennervé il y a de koi
moi j appréhende que le mien ne demarre pas,vu que tous ce que j ai fait est une premiere pour moi

Merde la chi*tte ce truc de c*n !!*





*J'continue mes test du frog censurator en même temps !!

J'ai pas bien compris ton histoire.

C'est la BA qui fuit l'huile, c'est ça? Donc c'est le reniflard qui la rempli.

Je pense que c'est normal. Il faut que ça se rode plus ou moins. Attends encore quelques centaines de bornes. Et peut être que le niveau d'huile est un peu "haut", ce qui expliquerai en partie ton pb ju

je pense comme papy

fait une vidange complete et met la bonne quantite pas plus

et regarde si ton pb persiste

C'est bien là ou je voulais en arriver, je vois aussi un niveau d'huile trop haut et le surplus est en train de remplir la BA.

Ça vaudrai peut être le coup de mettre le reniflard dans une cannette pour avoir l’œil sur la quantité de ce qui sort. (et éviter de tout salir).

papyzolo a écrit:

Je pense que c'est normal. Il faut que ça se rode plus ou moins. Attends encore quelques centaines de bornes. Et peut être que le niveau d'huile est un peu "haut", ce qui expliquerai en partie ton pb ju

Je suis du même avis que Xav, attends un peu avant de démonter!

oui, j'ai fait un test tout à l'heure, je me suis peut être un peu affolé, et il se pourrai en effet qu'il y est un soupçon d'huile en trop, j'ai démarré la péteuse tout à l'heure, et j'ai retiré le riflard, pas d'excès d'huile.
j'avais aussi la BA qui était plus étanche



sinon, héhéhéhééééé, tout en métal, ça ne partira plus jamais

Là, c'est certain, ça ne bougera plus d'un poil...

T'es sur que ça ne bride pas trop la sortie de gaz?

diamètre 28, je ne pense pas que ça bride la sortie

Ce serait surprenant...

joli bruit le devil du 600tt!!!

tu est passer ce matin a sollies pont, moi je tafer en costume ta du me voir peut être je discuter avec un vieux après les flics avec les jumelles

en tous cas j'aime bien le devil trop bien comme sa

kerrigan a écrit:

joli bruit le devil du 600tt!!!

tu est passer ce matin a sollies pont, moi je tafer en costume ta du me voir peut être je discuter avec un vieux après les flics avec les jumelles

en tous cas j'aime bien le devil trop bien comme sa

avec une paire de lunette et un bouc au menton???

j'ai capté ton regard insistant, je me suis dit que tu devais être motard!