43F qui ratatouille.

Salut à tous!

Après la vente de mon 43F ce soir, oui oui, le gars m'appelle 30 minutes apres, car au dela de 100km/h le moteur ratatouille, il m'a donc ramené la moto et pour la vente on remet ca a plus tard!!

Donc j'ai lu les sujets deja posté, sur ca donc des que je peux je regarde mon niveau de cuve, du carbu, mon CDI (mais la j'y connais rien ), mon carbu si il est propre, mais normalment oui je l'ai néttoyé y'a 3 mois!!!!, et mes pipes d'admission.

Autre problème ca fume légerement bleu et ca sent un peu l'huile cramé... segmentation?

Voila c'est tout pour ce soir!

Merci les gars si vous avez une piste ou ce que vous pensez de mieux a vérifier..

si ça ratatouiille après 100 donc au moins 4000 tours :
- niveau de cuve trop bas, le pointeau qui ne fournit pas ?
- de deux le gicleur principal un peu encrassé
- de trois membrane du second corps percée

par contre ce n'est pas la pipe d'admission.
Pour la fumée bleue usure générale mais ça ne joue normalement pas sur la carburation.

Simson87 a écrit:

mon carbu si il est propre, mais normalment oui je l'ai néttoyé y'a 3 mois!!!!

ouais ben je crois qu'il va falloir faire ça un peu mieux cette fois

tu pouvais pas t'en apercevoir avant ? c'est con de rater une vente comme ça !

ça me rappelle un fiim des années 80: "Christine".

L' histoire d' une voiture hantée dont le propriétaire n' arrivait pas à se débarasser, elle revenait toujours..............

Francisco a écrit:

ça me rappelle un fiim des années 80: "Christine".

L' histoire d' une voiture hantée dont le propriétaire n' arrivait pas à se débarasser, elle revenait toujours..............

avant d'être le film de jhon carpenter c'était surtout un bouquin de stephen king !!

J' ai pas lu beaucoup de Steven King, ça me saoul, par contre je reverrais bien ce film.

Francisco a écrit:

J' ai pas lu beaucoup de Steven King, ça me saoul, par contre je reverrais bien ce film.

Quoi je suis le roi? Pour le film, je m'en souviens bien, terrible.... grrrrrrrr.
Bon pour le XT, c'est plus embêtant.

marchdu a écrit:

Francisco a écrit:

J' ai pas lu beaucoup de Steven King, ça me saoul, par contre je reverrais bien ce film.

Quoi je suis le roi? Pour le film, je m'en souviens bien, terrible.... grrrrrrrr.
Bon pour le XT, c'est plus embêtant.

oui le roi des .... ...BZH. vous êtes toujours en monarchie là-bas non ?

Flop56 a écrit:

Francisco a écrit:

J' ai pas lu beaucoup de Steven King, ça me saoul, par contre je reverrais bien ce film.

+ 1000 !!! C'est une tuerie ce film, je le connais par coeur !!!
Et en bonus, une bande son qui déchire !!!
Allez un 'tit extrait, ça fait zizir !!!


....Et si tu veux te l'faire en entier, c'est là qu'ça s'passe !!!
http://www.streaming-de-films.net/2010/03/31/christine/

Merci Flop, justement ça m' a donné envie de le revoir....

Steven, oui tu es le roi (du garde boue de 2 KF bleu.......)

zarno a écrit:

Francisco a écrit:

Merci Flop, justement ça m' a donné envie de le revoir....

Steven, oui tu es le roi (du garde boue de 2 KF bleu......d'origine, pas recouper supermot'.)

comment il peut être le roi de ça, vu qu'il en a même pas ???


non, c'est plutôt le roi de ceux qui en cherchent !!

Rod 44 a écrit:

si ça ratatouiille après 100 donc au moins 4000 tours :
- niveau de cuve trop bas, le pointeau qui ne fournit pas ?
- de deux le gicleur principal un peu encrassé
- de trois membrane du second corps percée

par contre ce n'est pas la pipe d'admission.
Pour la fumée bleue usure générale mais ça ne joue normalement pas sur la carburation.

Ok bon deja je vais vérifier tout ca, la membrane du second corp percée, je pense pas car j'avais bien fait gaffe en remontant tout ca, mais tant que je serai dans le carbu autant vérifier

DeViLx a écrit:

Simson87 a écrit:

mon carbu si il est propre, mais normalment oui je l'ai néttoyé y'a 3 mois!!!!

ouais ben je crois qu'il va falloir faire ça un peu mieux cette fois

tu pouvais pas t'en apercevoir avant ? c'est con de rater une vente comme ça !

Sur que c'est con de rater une vente comme ca, le gars il était dingue parce qu'il avait vu une 20 taine d'XT et que il avait flasché sur le mien, donc des que je l'ai réparé si je le vend toujours il me l'achète! Le truc c'est que je fais beaucoup de ville, tres peu de nationale ou d'autoroute donc je prenais rarement les 100 km/h et quand je les prenais ca le fesais pas!! Je croix que je vais acheter un réservoir de XT tout propre tout beau, car le mien est bien rouillé dedans!

Simson87 a écrit:

Salut à tous!

Après la vente de mon 43F ce soir, oui oui, le gars m'appelle 30 minutes apres, car au dela de 100km/h le moteur ratatouille, il m'a donc ramené la moto et pour la vente on remet ca a plus tard!!

Donc j'ai lu les sujets deja posté, sur ca donc des que je peux je regarde mon niveau de cuve, du carbu, mon CDI (mais la j'y connais rien ), mon carbu si il est propre, mais normalment oui je l'ai néttoyé y'a 3 mois!!!!, et mes pipes d'admission.

Autre problème ca fume légerement bleu et ca sent un peu l'huile cramé... segmentation?Voila c'est tout pour ce soir!

Merci les gars si vous avez une piste ou ce que vous pensez de mieux a vérifier..

T as pas trop d' huile ? Il me semble que tu en avais rajouté 1.5 l dans ce moteur qui en contient normalement 2 l.

Les ratatouillages: Voir les réglages carbus, les prises d' air, les pipes.
T' as regarder dans la cuve du robinet, s' il y avait de la crasse ?

Mon niveau d'huile est bon, juste au milieu de la jauge, j'ai pensé à la même chose que toi Francisco, demain je m'attaque au carbu et a la vérification des prises d'air, mes pipes sont bonnes.

J'ai pas regardé la cuve du robinet, le truc c'est que mon réservoir est tres tres tres tres rouillé (mais les filtre du robinet sont niquels),par sécurité je vais voir pour un kit restom si c'est vraiment efficace.
Et puis si ca va pas je commande toutes les pièces moteur pour changer la segmentation, le piston (si il est naze).

Simson87 a écrit:

Mon niveau d'huile est bon, juste au milieu de la jauge, j'ai pensé à la même chose que toi Francisco, demain je m'attaque au carbu et a la vérification des prises d'air, mes pipes sont bonnes.

J'ai pas regardé la cuve du robinet, le truc c'est que mon réservoir est tres tres tres tres rouillé (mais les filtre du robinet sont niquels),par sécurité je vais voir pour un kit restom si c'est vraiment efficace.Et puis si ca va pas je commande toutes les pièces moteur pour changer la segmentation, le piston (si il est naze).

Avec un kit Restom, t' auras plus de problème, en plus sur un petit réservoir, c' est assez facile à faire.

Pour le niveau d' huile, tu le fait bien après avoir roulé 15 mn ??

Sinon tu as raison de la réparer, les acheteurs aiment pas trop les moto qui fument bleues et qui ratatouillent

Si tu enduits l'intérieur, ta bécane est bloquée 15 jours

Francisco a écrit:

Sinon tu as raison de la réparer, les acheteurs aiment pas trop les moto qui fument bleues et qui ratatouillent

ouais, moi aussi j'aime pas trop la ratatouille !

Oui j'aime pas non plus les motos qui ratatouillent, mais j'aime la ratatouille!!

Bon je vais devoir faire toutes ces vérifs demain! Le truc c'est que si je la répare a fond, je vais devoir augmenter le tarif si je la vends, ou alors je la garde mais je voulais un modèle à démarreur éléctrique!! Et dans les deux cas l'acheteur de hier (qui veut encore ma moto va me )

yoyosh a écrit:

Si tu enduits l'intérieur, ta bécane est bloquée 15 jours

Il fait moche dans le Limousin depuis aujourd'hui! Hier c'était le top à la Frairie des P'tits Ventres (pour les amateurs de vieille ruelle et de bonne viande), il fesait bon

si pour la faire mieux marcher suffit de mieux régler le carbu et refaire le niveau d'huile, ça justifie pas une augmentation de prix ...

pour le kit restom je connais pas le prix, mais ça doit pas être énorme

Simson87 a écrit:

yoyosh a écrit:

Si tu enduits l'intérieur, ta bécane est bloquée 15 jours

Il fait moche dans le Limousin depuis aujourd'hui! Hier c'était le top à la Frairie des P'tits Ventres (pour les amateurs de vieille ruelle et de bonne viande), il fesait bon

T' as été aux cèpes et aux chataignes au moins ?

Francisco

[quote="Francisco]

T' as été aux cèpes et aux chataignes au moins ?


[/quote]

Oui pour les cèpes! J'en ai mangé a midi, revenu doucement avec des pommes de terre, du persil, un petit peu d'ail, et comme graisse du saint doux, c'était... un vrai délice! Il fait bon vivre dans le limousin

Est ce que les segments des piston 34L et 43F sont les mêmes? Car je trouve pas de segments pour 43F?

sans doute. pistons identiques et interchangeables sur ces générations.

amis d'autres avis avisés sont peut être nécéssaires ?