les questions existentielles de la prepa SM de lafeire

je viens d'aller voir, je n'ai pas. Désolé. Il me reste que du joint torique.

marchdu a écrit:

je viens d'aller voir, je n'ai pas. Désolé. Il me reste que du joint torique.

bin t'as qu'a t'e faire un cock ring.



merci, steven.

je regarde demain lio!
bonne nuitée les fille

veinard a écrit:

je regarde demain lio!
bonne nuitée les fille

merci, à plus.

il me faut ton adresse

veinard a écrit:

il me faut ton adresse

attention Lionel, Ju est dans le bâtiment!

marchdu a écrit:

veinard a écrit:

il me faut ton adresse

attention Lionel, Ju est dans le bâtiment!

oui mais lui a une moto rouge....

lafeire a écrit:

marchdu a écrit:

veinard a écrit:

il me faut ton adresse

attention Lionel, Ju est dans le bâtiment!

oui mais lui a une moto rouge....

moi aussi:

ça compte pas , c'est pas toi qui la conduit.

Rod 44 a écrit:

ça compte pas , c'est pas toi qui la conduit.

ça m'arrive de la conduire, il faut que je retrouve la photo que Yoyosh a pris chez moi cet été.
attends, je reviens.

marchdu a écrit:

Rod 44 a écrit:

ça compte pas , c'est pas toi qui la conduit.

ça m'arrive de la conduire, il faut que je retrouve la photo que Yoyosh a pris chez moi cet été.
attends, je reviens.

ça s'appelle pas refouler sa nature ça?

lafeire a écrit:

marchdu a écrit:

Rod 44 a écrit:

ça compte pas , c'est pas toi qui la conduit.

ça m'arrive de la conduire, il faut que je retrouve la photo que Yoyosh a pris chez moi cet été.
attends, je reviens.

ça s'appelle pas refouler sa nature ça?

ah t'es fier sur cette photo

ah ben bravo l équipement steevdu!!!

ouais d'abord!!! l'équipement

t'aurais pu mettre le t shirt du fofo au moins

pffffffff, forcément 6 ans d'age mental ! moi je peux pas faire ça, le cadre casse en deux direct !

Je montrais au fiston comment monter la bosse:


les deux photos sont de Yoyosh.

sympa les tofs. trop mimi le bout de chou avec toute la combin et les bottes

sinon j'ai quelques questions méca.

l'autre jour j'ai fait une virée de 150 km, avec pas mal de roulage à vitesse élevée sur 3 voies (50 km).
la semaine je trouvais que le rouge gorge etait pas à l'aise, un peu tire au flanc, avec parfois un peu de patinage au niveau embrayage (à froid)....elle faisait sa boudeuse quoi.

je lui ai donc parlé doucement. une carresse sur la selle, un petit coup de vérif par ici par là et je lui ai regardé sa petite bouche à huile et là je me suis rendu compte qu'elle avait un peu faim.

j'étais très proche du mini. je lui ai donc refilé une bon verre d'huile mais ça lui a pas suffit. la coquine avait soif. j'y suis allé un peu fort en lui en filant un deuxième et je me suis retrouvé juste en dessous du maxi.

je me suis dis, au pire, tu récupèreras ça dans la boite à air ; j'ai le filtre à nettoyer bientôt.

j'ai bien regardé la RMT et j'ai pas été foutu de voir le passage ou il est dit que le niveau doit être fait avec le bouchon posé.

ensuite aujourd'hui, je me suis atelé à un bon nettoyage à l'éponge,le moteur, les jantes, les rayons , ces jeux aquatiques nous ont permis de nous rapprocher de nouveau, elle ma sourit. apres le passage de l'huile de massage pour plastique et une fois bien astiquée je lui ai titillé le bouton et elle a vombri de plaisir, au quart de tour et avec rage, comme au premier jour et sans starter (j'dois être un peu riche).

laissé chauffer sur la béquille (elle pas pas moi ), tranquilou une petite minute, un pti coup de chiffon par ci par la et j'ai mis un peu de gaz avec la main à la sortie du pot.....et la le drame ou du moins le doute.

2 3 goutes d'huile sur la main j'ai pas eu le temps d'aller rouler mais j'ai quand même fait le niveau et il était toujours proche du max. normal ou pas

dessuite les questions de segmentation, de joint de queues de soupapes à meme pas 30 000km. z'en pensez quoi vous c'est juste qu'elle était pas à température ou il faut que je me prépare à une douloureuse réfection

il n' y a pas un test à faire pour voir si ça crachouille de l'huile avec un mouchoir blanc

de l'huile cela ne me parait pas anormal, surtout à froid, après il faut que cela reste dans des proportions correctes.
Du jeu il y en a partout dans tous les assemblages, tu en connais un rayon, et bien le XT c'est pareil. Vas rouler un peu et ensuite regarde si elle pleure de l'huile encore.
Sinon juste pour info, quand j'ai tombé le cylindre de mon 2KF, j'avais une ovalisation du cylindre de l'ordre de 2/100 et la moto m'avait été vendue pour 31 000km...

il faut que je surveille ça. j'ai pas envie de refaire le moulin.

1 j'en suis incapable
2 je n' ai pas les moyens de le faire refaire

je vais allumer un cierge.

moi ça me parait bizarre quand même

veinard a écrit:

moi ça me parait bizarre quand même

pour les quelques gouttes d'huile?

sinon je me suis dis que j'avais peut être un peu d'eau qui est rentré par le pot et elles sont sorties quand j'ai mis du gaz.
je vais surveiller le niveau attentivement. j'ai bientôt la vidange à faire, l'huile est peut être un peu plus fluide avec l'usure.

to be continued.

ben faut savoir si c'est de l'eau ou de l'huile, dis nous dès que tu peux!!!!
c'est humide comme région par chez toi?

petit roulage aujourd'hui, une 20° de km. tout doux puis un peu plus fort sur route rapide.

test du papier blanc derrière le pot et coup de gaz.............nada
cool, plus de gouttes d'huile ouf. j'ai profité pour le niveau et comme l'autre jour, en dessous du maxi, pas de tache d'huile sous la moto donc ça ne coule pas de la boite à air.

ça à l'air d'être bon.

sinon qu'est ce qu'il faut comme tournevis pour regler la richesse? je vois pas vraiment comment passer avec le démareur sous le carbu, j'ai l'impression d'être un peu riche, ça ratatouille leger quand je suis sur un filet de gaz.

il te faut ça Lionel :

600xt.1fr1.net/t11423-tuto-richmate-pour-faciliter-le-reglage-de-richesse