les questions existentielles de la prepa SM de lafeire

DeViLx a écrit:

il te faut ça Lionel :

600xt.1fr1.net/t11423-tuto-richmate-pour-faciliter-le-reglage-de-richesse

merci. mais je pense que même ce petit tournevis ne passe pas.en plus moteur chaud ça doit être coton.je vais quad meme en acheter un, ça me servira toujours.

il doit y avoir moyen de passer en rusant un peu, sinon, ben faut investir dans le tournevis angulaire, mais c'est pas donné

ben j'ai un truc comme ça kekpar.



mais la vis de richesse à l'air bien noyée dans son puit, je sais pas si avec un embout ça passe. faut que je regarde.

achète des embouts à bas pris et usines les de manière à passer dans le logement

Je prend ça moi, c'est nickel tu fait des repères dessus.

salut les gens.
un petit detterage.

ce weekend il faut que je fasse la vidange/filtre etc(10w40 ça fait lafeire?).

je voudrais changer la bougie aussi. pour le moment j'ai celle d'origine qui a environ 6000 km.

déjà est ce que ça vaut le coup, j'ai pas le rmt sous la main et je ne me rappele plus la périodicité du truc.

2°, vu que j'ai la ligne + la boite ouverte et la petite prepa carbu, est ce qu'il faut que je change d'indice thermique ou c'est pas la peine?

garde ta bougie, elle n'a pas vraiment de périodicité, ça se change quand ça devient défectueux.

bien chef!

vu avec le mécano, pas besoin de changer d'indice thermique. à voir en été mais même pas sur.

pour la périodicité, 10 à 12 000 km environ.

TADA!!
ayé , il est là!







demain, je vais essayer de l'autoptier....
on va voir ce qu'il a dans les entrailles.

A vos machines outils

adaptateur compteur 17"? ca m'interesse ca :p

yep! made in suisse, monnier inside. toujours dispo au catalogue mais celui ci vient du bon coin.

au tarif de ?

celui-ci 40€ livré.

chez monnier compte 100€ le bout

bonjour lafeire je suis yann46 j habite aussi a cahors je roule aussi sur xt un super mot bleu j aimerai faire ta connaissance car j ai vue qu on avait les même goûts et surtout la meme passion la musique je suis un percussionniste amateur bien sur je te laisse mon numero c est le xxxxxx je sais c est pas un rendez vous galents mais je pense qu autour d une bonne glute se serais cool de faire connaissance cordialement



edit lafeire:
pas de numéro de portable en ligne malheureux.

passe moi ton num de tel en MP.

par contre j'ai pas beaucoup le temps en ce moment; la moto a pas bouger depuis 3 mois...

j'ai eu peur, j'ai cru qu'il y avait du nouveau sur le rouge-gorge.

gros déterrage...

Je dois vidanger ma fourche. il me semble que la viscosité d'origine est du 10.
Est ce que en SM il vaut mieux garder celle ci ou passer en 15?

Bof, ça dépend de ce que tu recherches, si tu aimes rouler "souple" garde l'indice d'origine
Et viSSaSServi !

Salut,

Je suis en viscosité 15 (1l complété avec un restant de 20 donc viscosité 16 plutôt) depuis 1 mois et je peux que te le conseiller, le comportement de la moto est bien amélioré, elle amortie mieux, elle est plus stable sur l'angle, et elle freine mieux.

J'ai fait un peu de piste avec mon SM, et là aussi c'est mieux, la moto talonne moins.

D'autres avis?
Ca risque rien pour les spis?
D'ailleurs je vais les changer. Je me tate a aller les chercher chez yam. Là ou je la laisse pour la fourche ils me mettront de l'adaptable. Pas sur que ça tienne aussi bien.

ça dépend, il y a des fabricants qui proposent de bons produits, comme Athena par exemple.

Zeus est pas mal aussi

Vous pouvez pas consommer français? Faut prendre du Toutatis. Ou a la limite, du Belenos...

chez yam c'est 22€/ht le spy..
pas vrai boss

Les miens sont d'origine, 37000 km et ne fuient pas.
On a déjà vu ici ou là que certains ont monté de l'adaptable beaucoup moins performant.
Il me semble que Guz a fait plus de 50000 km avec les siens.
Et pour l'huile?