| | préparation super-mot |  |
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| Auteur | Message |
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gudule1er
king of the road
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 | Sujet: préparation super-mot  Dim 5 Déc 2010 - 17:26 | |
| Bonjour,
je voudrais avoir quelques infos pour passer mon xt en super-motard
quel jante ??
il faut que je change quoi ???
j'y connais rien... merci |
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Veinard
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| | Sujet: Re: préparation super-mot Dim 5 Déc 2010 - 17:29 | |
| faut trouver des cercles en 17", 3.5" d'épaisseur pour l'avant, et 4.25" pour l'arrière, il te faut aussi un plus gros freinage à l'avant (facultatif) pour le look, ça apporte aussi en efficacité.
ensuite il faudra acheter les pneus adéquat.
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Flop's
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| | Sujet: Re: préparation super-mot Dim 5 Déc 2010 - 18:31 | |
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benlacase
king of the road
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| | Sujet: Re: préparation super-mot Dim 5 Déc 2010 - 18:43 | |
| - veinard a écrit:
- il te faut aussi un plus gros freinage à l'avant (facultatif) pour le look.
je dirai surtout pour éviter de faire un magnifique tout droit (dont je me rapel encore  ) ......... le rigidificateur de fourche est en effet pas du luxe mais un peu chère à mon gout....  mais une fourche inversé de klx est le top   |
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gudule1er
king of the road
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| | Sujet: Re: préparation super-mot Dim 5 Déc 2010 - 19:28 | |
| je pense que je vais commencer par les jantes et les pneus, et aussi un freinage plus éfficace...
effectivement tres tres moyen sur mon xt !!! plusieurs frayeur |
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Flop's
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Yoyosh
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| | Sujet: Re: préparation super-mot Dim 5 Déc 2010 - 19:56 | |
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DeViLx
XT forever master
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| | Sujet: Re: préparation super-mot Dim 5 Déc 2010 - 20:17 | |
| mais surtout pour les roues, le freinage ou le rigidificateur, il va te falloir être à l'affut des occaz et très patient :p
(pour le rigidificateur aussi) |
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Mad-Rider
XT forever master
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| | Sujet: Re: préparation super-mot Dim 5 Déc 2010 - 23:21 | |
| - veinard a écrit:
- ...il te faut aussi un plus gros freinage à l'avant (facultatif) pour le look, ça apporte aussi en efficacité.
oui, mais alors je dirais l'inverse: il te faut aussi un plus gros freinage à l'avant (PAS facultatif si tu es un arsouilleur et qu'il y a de la montagne par chez toi) pourl'efficacité, ça apporte aussi A MORT au niveau du look. car pour info, une roue 17 pouces fait plus de tour qu'une roue de 21, ce qui amène le petit disque d'origine à (sur)chauffer plus lors des freinages... et trop chaud = freine pas. et un rigidificateur est excellent: évite les torsions d'une fourche d'origine trop fine pour de bons freinages, donc meilleur stabilité. Et j'en ai un à vendre ainsi qu'un gros freinage complet pour XT 2KF (disque 300mm de R1 et étrier complet Nissin 2 pistons du modèle 3TB avec patte de déport si tu le souhaites). |
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| | Sujet: Re: préparation super-mot | |
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