les aventures de fanch en bézédachie

il était en vente sur leboncoin, à la base pour KLR


mais ouais, ce bruit me rappelle un truc

un membre a mis sur le fofo l'annonce du bon coincoin ...
https://600xt.1fr1.net/t12914p820-les-annonces-vues-sur-le-site-leboncoin
j'ai pris contact dès que je l'ai vue

DeViLx a écrit:

il était en vente sur leboncoin, à la base pour KLR


mais ouais, ce bruit me rappelle un truc

ouaip , si elle n'avait pas été posté sur le fofo je serais passé à côté
je ne cherche jamais pour klx sur le coincoin

le supertrapp est parti hier , j'espère l'avoir avant samedi !!!
j'ai trouvé un réservoir d'huile de 600tt 59X avec les durites pour 45 euros fdp in
vous en pensez quoi pour le tarif ?

bon alors récapitulation
le supertrapp arrive demain (d'après le suivit de la poste)



je viens d'acheter un réservoir d'huile avec les 2 durites d'un 600tt



je me suis trouvé une paire de jantes d'origine (avec tambour à l'arrière)
prochain achat un réducteur pour le compteur (j’attends de voir si lafeire à trouvé un tarif moins cher que monnier)
cercles en 17' et les rayons qui vont bien
par contre j'hésite encore ...
remplacer la batterie par des condos ou la déplacer ?

merci facteur

@lf a écrit:

merci facteur

Il te reste du feutre sur ton bras.

avec un coude de klr, je pense que ça sera pas dans la position sera comme tu l'as mis là, bien horizontal.
mais plus incliné.

un coude ça se travaille

@lf a écrit:

un coude ça se travaille

ouais, c'est ce que j'ai fait sur le mien ... pour l'incliner + justement :p

l'avantage du coude de klr c'est que ça me donne une base de travail
sinon il y aurait fallu que je trouve du tube , que je le fasse cintrer ...
là c'est plus simple je trouve

si tu veux faire un patron pour ton coude, prend du tuyau pvc et quelque coudes , facile à couper à emboiter etc. tu reperes tout et tu pourras le faire réaliser par un chaudronnier.

lafeire a écrit:

si tu veux faire un patron pour ton coude, prend du tuyau pvc et quelque coudes , facile à couper à emboiter etc. tu reperes tout et tu pourras le faire réaliser par un chaudronnier.

je suis soudeur , j'ai travaillé en marine et en 4X4 ...
quand je dis que c'est chiant à faire c'est parce que comme j'ai changé de branche je n'ai plus le matos à portée de main
donne moi de l'inox , un TIG et une cintreuse et je me débrouille
là ce sera lapidaire avec disque le plus fin possible pour faire des entailles en V sur le coude de klr affin de modifier le cintrage existant puis soudure au MIG
mais bon c'est toujours mieux que rien

@lf a écrit:

un coude ça se travaille

Ouais,grace a l'huile de coude..
et le levé de coude aussi ,ca se travaille!

samos a écrit:

@lf a écrit:

un coude ça se travaille

Ouais,grace a l'huile de coude..
et le levé de coude aussi ,ca se travaille!

dix ans sous les drapeaux ... je pense avoir suffisament travaillé le lever de coude

reçu ce matin , mon réservoir d'huile de 600TT



j'ai aussi récupéré un radiateur d'huile de 34L
faut encore que je fabrique une patte support comme celle de mad
ensuite je pourrais poser tout ça

mad c'est un radiateur de 1vj pas 34l

ils sont differents de memoire

pas grave , tout s'adapte
ce que je trouve bien chez mad c'est le choix de l'emplacement
sinon je pourrais toujours faire dans le classique , devant le bas moteur sur le cadre
sinon demain je vais chercher les condos pour remplacer la batterie
dans le tuto c'est monté sur un 2KF , je peux mettre les mêmes valeurs sur mon 43F ?

oui, un 2200µf suffit, un seul.

en combien de volt ? ceux du tuto sont en 35 V

2200 et 220 en 35V ça fonctionne à merveille, et c'est valable pour tous les XT et TT sans démarreur et en 12Volt.

merci

question con !
le régulateur est fixé au support de batterie
comme le nouveau réservoir d'huile va venir à la place de la batterie je comptais le mettre sous la selle
mais niveau refroidissement vous en pensez quoi ?
ou alors je soude une patte sur le réservoir d'huile pour qu'il garde à peut près la même place ...

petit bricolage du midis ...






me reste plos qu'a mettre des cosses (j'ai oublié d'en racheter)
et à fixer le tout sur le cadre à l'aide du colson

aujourd’hui pause des condos



petite comparaison



maintenant j'ai la place de monter le nouveau réservoir d'huile