problème fuite essence carbu l'arrêt robinet ouvert.

Bonjour,
Je souhaite acquérir un 600 ténéré de 1986 prochainement. J'en ai repéré un mais il a un petit soucis qui est celui_ci :
à L'arrêt si on ne ferme pas le robinet du réservoir, elle se met à perdre son essence via le trop plein du carbu quand le réservoir est assez plein. Le propriétaire me dit que c'est normal car le réservoir est très haut placé et c'est le trop lplein de pression qui le fait couler.
Qu'en pensez vous ?
De plus la moto a été modifié au niveau de la boite à air en prévision de piste en afrique pour éviter qu'elle chauffe trop ,suivant ce principe :
http://sites.google.com/site/nomadsland2010/essai/les-motos/ameliorations-diverses/boite-a-air
quelqu'un a t'il essayé et trouvez-vous des inconvénients ?
Le problème de fuite peut être lié à cette modif' ?
Merci Beaucoup.
Cordialement.

bonjour et bienvenue

Un petit passage par la rubrique présentation, nous fera très plaisir (et est obligatoire)

Francisco

bien sûr et pas de soucis

Alors il y a plusieurs possibilités:

- flotteurs du carbu qui grippent.
- Siege de pointeau ou pointeau abimé :ça se change
- Niveau de cuve trop haut (flotteurs mal réglés)

Ce n' est pas un problème trés grave, ni trés onéreux à régler. On trouve des carbus d' occassions pas trop chers et des kits de réparations carbus en adaptable...

Francisco

+1, rien à voire avec la pression. C'est un petit problème d'étanchéité de pointeau ou de niveau de cuve.

Pas cher à régler.

Que pensez vous de cette modif' de la boite à air svp ?
ça vous parait correct 1200 euros pour un xt de 86 , 24000km sans suivi facture, consommable bons, joints spi changés, tourne bien et propre mise à part petit poc réservoir, intèrieur réservoir refait chez pro car il rouillait, donne avec carénage + garde boue ras de roue...
Le propriétaire l'avait acheté à un gars qui collectionne les motos ( +de 40 ) en prévision d'une ballade au maroc qui ne sait pas fait...
Merci bien

la modif boite à air me semble pas mal puisque comme dit dans l'article, c'est comme ça que c'est fait sur les autres modèles.

et puis améliorer le refroidissement ça peut en effet être pas mal pour un raid dans le désert !

oui effectivement ,mais je me demande si ça ne facilite pas l'entrée sable ou saloperie dans le filtre...

bah c'est sous la selle donc pas vraiment exposé.

après quand t'es dans le désert, depuis trop longtemps, [...] le sable ça rentre partout.

BIP ! alain Capdevielle !!!!

Sur la 34 L, la prise d' air est sous la selle.

Il y a une bavette en caoutchouc en bas de la boite à air, pour éviter que trop de crotte remonte, Il faudra vérifier si elle est présente ou en remettre une.

1200 €, si elle n' a que 24 000 km, qu' elle est propre, et en bon état mécanique: je dis OK.

Y a moins cher, c' est sur, mais faut voir l' état...

Francisco

Bonjour,
je vois qu'il y existe des kits réparation carbu mais ke trouve pas pour le 600 ténéré 1VJ de 1986 ... queqlu'un en a t'il déjà acheté et ou ?
Je vais voir la bête lundi et j' ai réussi à négocier à 1100 euros...
A+

à part à la concession bien sûr ! ( pointeau, joint, menbrane....)

le kit réparation carbu comporte :
un pointeau
le joint de cuve
les petits thoriques (4)
et le joint du puit de l'aiguille primaire.



pour moi, ces éléments ne changent pas dans l'évolution du carbu selon le modèle de xt.

tu le trouvera sur KEDO, référence :

94012, à 18.5€

dé"solé je trouve pas le site kedo
tu me donnes le lien stp ?
Même ref 600 ténéré 1vj de 1986 et xt ?
merci

veinard a écrit:

pour moi, ces éléments ne changent pas dans l'évolution du carbu selon le modèle de xt.

pour moi non plus

arnolimoges a écrit:

dé"solé je trouve pas le site kedo
tu me donnes le lien stp ?

google est ton ami, surtout que c'était pas très difficile :


http://www.kedo.com/

OU: https://600xt.1fr1.net/t11573-accessoiristes#243320

Désolé devil, avec le naviguateur intégré d'internet explorer qui est pourtant google il ne me le propose pas! si je vais directement sur google effectivement il est env 1er position ! Il devait me faire une recherche que sur les sites francophones...et non allemand !
Merci bien !

yapadmal !

euh ...!!! Yoyosh !
parmis tes 3000 sites t'as pas une idée duquel pourrait me proposer le kit réno ' carbu ? ça m'éviterait de passer la soirée dessus !

KEDO

arnolimoges a écrit:

Désolé devil, avec le naviguateur intégré d'internet explorer qui est pourtant google il ne me le propose pas! si je vais directement sur google effectivement il est env 1er position ! Il devait me faire une recherche que sur les sites francophones...et non allemand !
Merci bien !

Kedo est un site allemand epicetou, tout ce que tu peux faire, c' est selectionner English comme langue et ça ira dèja mieux.

Aprés tu selectionnes katalog->online, et tu farfouilles.

Les kits de réparation carbu sont page 74, en haut.

C' est un peu rébarbatif au début, mais finalement, ce site est surper bien organisé.....et c' est la mecque du mono "four strokes" YAMAHA

Francisco

en + maître Veinard t'as filé la référence.

mais vraiment si t'es allergique aux Kedo (dommage en période de Noël), t'as les même sur ebay, même que c'est du français et que c'est moins cher et que ... ben voilà quoi, penses à dire que tu viens de ma part !!

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=300513256364

(mais je crois que F essaie de négocier une réduc chez kedo, ça sera têtre moins cher :p )