nouveau post ténéré de l'indien

ben mon ancien post méca sur ma bécane a été vérouillé!!! je comprends pas donc j'en ouvre un autre


j'ai un problème qui m'inquiète bien
photo culasse (en dessous de la prise compte tour)




au niveau du joint bleu de dessous le petit trait noir indique une petite fissure de 2 mm de haut avec fuite d'huile...déjà ça m'a pas rassuré
j'ai mis de la pate à joint pour voir ..ça fuit plus mais de l'huile arrive maintenant du puits de bougie par la petite "gallerie" au dessus
j'ai viré le réservoir pour y voir plus clair pas de fuite au niveau du joint de couvre culasse mais de l'huile au fond du puits
après démontage de la bougie le filetage du culot est plein d'huile !




...culasse fendue?

ouai pas bon du tout, faut t'en trouver une autre et je te la monte!!!!!!!



tu peux me filer le lien de ton post que que te l'ouvre à coup de pelle steupl'!!!

ton sujet initial n'est pas vraiment verrouillé.

c'est qu'il a dépassé 55 pages alors a été séparé en deux et les 50 premières pages sont verrouillées.
il faut retrouver la suite, mais en effet, ce n'est pas évident, car c'est la première partie qui apparait dans les résultats de recherche ..

tiens bruno, t'as qu'à foutre ça dans ta signature, une peu comme la guitounnette l'a fait, il explique tout, c'est un verrouillage automatique

https://600xt.1fr1.net/t6802-le-tenere-de-l-indien

ouais, c'est pour ça que j'ai deux liens dans ma signature ..

ben ouais mais faut refusionner avec le nouveau que je vien de faire alors..

j'aurai préféré ne pas en parler, mais l'indien a foutu la panique sur le forum ...

ben là c'est l'indien qu'a la panique
si y faut changer la culasse je suis mal je me sens vraiment pas de faire ça tout seul

tu seras pas tout seul, il y aura l'indienne pour t'aider ..

ah ben là chu sauvé!!!

Koikelles nous font nos brèles là ?

C'est l'Hécatombe !

C'est le stress avant Banize ?

Aie la fissure

Par contre, la pâte bleue partout sur le moteur, c'est pour nous faire marrer hein?

yoyosh a écrit:

Par contre, la pâte bleue partout sur le moteur, c'est pour nous faire marrer hein?

c'est une peinture de guerre !

nan la pate bleue en haut je l'ai mise dans le doute pace que je pensais que ça venait peut etre aussi de là après je me suis aperçu que ça venait du puits de bougie

Si l'huile sort du puits de la bougie, c'est peut être que ta bougie était mal serrée, ou sont joint HS, ce qui expliquerait qu'il y avait de l'huile dans le filetage.


Mets une bougie neuve, pour voir.

(petit rappel, Une bougie neuve se sert de 3/4 de tour, après contact au fond du puits, et de 1/4 de tour si elle a déjà été serrée.) Ne va pas nous arracher le taraudage de la culasse en serrant comme un malade.

ben ouais je trouve bizarre l'huile dans le filetage... je vais regarder ça

mkl67 a écrit:

Koikelles nous font nos brèles là ?

C'est l'Hécatombe !

C'est le stress avant Banize ?

c'est pas le stress, masi c'est qu'elles sentent que c'est le bon moment pour qu'on les bichonne et qu'on les prépare pour toute l'année

Oui mais de là à faire une fente dans la culasse...

la mienne faut toujours qu'elle se fasse remarquer...
bon j'ai remonté la bougie serrée correctement je pars au boulot avec demain on verra
c'est vrai que si y'a de l'huile sur le filetage de la bougie c'est qu'elle est mal serrée et que la fuite peut venir que de là
après pour cette petite fissure je sais pas quoi en penser

... mets y une p'tit ..... CALEMBOA

bah a part une fuite sur le couvre culasse,je vois pas pourquoi tu aurais de l'huile dans le puits de bougie ??? et si tu en a trouver sur le filetage ,c'est surement que le puits etait remplis et que ça a imprégné le filetage au demontage

c'est fait je vais la laisser la calamboua toute la nuit je verrai demain matin si y'a du mieux

fuite au couvre culasse c'est aussi ce que je pense mais pas évident à voir à cet endroit je vais surveiller ça aussi

resserage de la bougie correctement roulage aujourd'hui toujours la fuite en provenance du puits de bougie
le filetage a un peu d'huile qu'en haut donc la fuite ne vient pas de là
j'ai vraiment bien regardé le joint du couvre culasse n'a pas l'air de fuir... bizarre

faudrait que tu vérifie le serrage de toutes les vis avec une clé dynamomammemimétrique à 10Nm