Le guidonage

fafa59 a écrit:

le pneu est neuf, quand au garde boue c'est un de supermot je vais essayer sans je verrais


Merci

Et avec l'ancien pneu, ça le faisait aussi?
je ne suis pas certain qu'un pneu neuf soit toujours irréprochable!!!

Avec l'ancien je sais pas, je viens juste d'avoir la moto il y a 1 semaine.
Par contre il y a un coup sur la jante alors

calamar a écrit:

je ne suis pas certain qu'un pneu neuf soit toujours irréprochable!!!

exact , il peut se faire qu'un pneu raide de neuf soit problematique , difficile a voir surtout si on ne fait pas l'équilibrage

pneu mal monté (il a un saut)

fafa59 a écrit:

Avec l'ancien je sais pas, je viens juste d'avoir la moto il y a 1 semaine.
Par contre il y a un coup sur la jante alors

Jante voilée?

Mets ta moto en éqilibre roue avant levée (sur un crick d'atelier par exemple) tu fixes un crayon sur la fourche avec du scotch avec la pointe qui touche la jante et tu fait tourner la roue la jante doit être marquée tout au tour (enfin un truc dans ce genre ).

C'est ce que j'allais dire. Jante voilée, ou roulements de colonne mal serrés.
Quand j'avais changé mes roulements, je les avais mal serrés, et c'est exactement ce que tu dit, malgré des jantes nikel. Resserres tout doux ton écrou à encoche sur la colonne de direction, ca devrait atténuer ce phénomène, et va faire contrôler ta jante

Salut Fafa meme probleme que toi et toujours pas resolu monte de jantes en 17 je vais l'emmener chez moto expert faire equilibrage des jantes mon probleme vient peut-etre de là j'espere sinon je ne sais plus quoi faire

J'avais un truc bizarre aussi avec ma direction ,
genre ça tortillait méchant a l'accéleration ..
et c'était les tubes de fourches qui n'étaient pas a la même pression ..

Bonsoir,
Je voudrais savoir si une franche tendance au guidonage, sur route passé les 130 km/h, est un défaut de la fourche du XT ou bien qu'il faut que je change mon huile de fourche?
Merci

MARTANG a écrit:

Bonsoir,
Je voudrais savoir si une franche tendance au guidonage, sur route passé les 130 km/h, est un défaut de la fourche du XT ou bien qu'il faut que je change mon huile de fourche?
Merci

ca guidonne ou ca tremble ?

ça vit

euhhhh, on t'a dit que c'était pas une routière ...

salut

moi je pencherai plus sur un probleme de la roue av

pression du pneu voire equilibrage....

enfin j'en dit peut etre une

t'as rien à foutre au-dessus de 130...petit délinquant!

si ca tremble, c'est juste le GB avant (ca fait bizarre la premiere fois,quand on passe d'un roadster a un trail), si ca guidonne, voir la jante (si pas voilée)

tu enlève la fourche et la roue et hop plus de guidonage lol

-mets un rigidificateur de fourche et de l'huile + épaisse dans la fourche. elle est pas faite pour tenir longtemps a grande vitesse. c'est comme si tu faisait une descente sur la neige a fond les ballons sur un sac poubelle.la direction n'est pas étudiée pour la grande vitesse. la fourche d'origine est un peu plus fine et elle est en deux parties( la partie la plus lourde est suspendue=fourreau), donc moins stable.
-le garde boue change pas grand chose si il est coupé( pas chez moi en tout cas).
-controle TOUTS les rayons de la roue pour voir si il y a un voilage.
-si avec ça, elle tremble encore; c'est qu'elle est trop vieille. parkinson ne se guérit pas.

l'indien a écrit:

t'as rien à foutre au-dessus de 130...petit délinquant!

C'était juste pour voir, après les 50 premiers km sur le XT, j'ai voulu pousser un peu pour voir comment le moteur se comportait. Le moteur ça va, la partie cycle bof...

Comment on contrôle les rayons,on contrôle le serrage, y'à un couple à respecter

MARTANG a écrit:

Bonsoir,
Je voudrais savoir si une franche tendance au guidonage, sur route passé les 130 km/h, est un défaut de la fourche du XT ou bien qu'il faut que je change mon huile de fourche?
Merci

salut!
j'ai fusionné ta question (qui existe déjà ici) avec d'autres sujets (2 du même nom, même question) pour que tu puisses profiter des réponses, tu n'as qu'à te rendre en première page et voir ce qui t'intéresses, jusqu'à la dernière.
cela dit, il faut ABSOLUMENT utiliser la fonction RECHERCHE avant de créé des post qui soit dit en passant ont déjà été traités.
merci

pour le serrage c'est à l'oreille.
tu tapote doucement tes rayons avec une petite clef metal. ça doit sonner clair "clink" si ça fait "conk" c'est que c'est desserré.
le serrage c'est 1/4 de tour par 1/4 de tour.
regarde le voie et le saut pendant que tu y est.

Merci veinard,
C'est sympa.

Ps : j'arrive jamais à trouver ce que je veux avec la fonction recherche.

t'es pas le seul ... ci li bourdel !!!!

ben moi j'ai trouvé DEUX sujets du même nom

veinard a écrit:

ben moi j'ai trouvé DEUX sujets du même nom

ouais !!

suffit de savoir taper un mot précis et appuyer sur rechercher ...

+1

DeViLx a écrit:

veinard a écrit:

ben moi j'ai trouvé DEUX sujets du même nom

ouais !!

suffit de savoir taper un mot précis et appuyer sur rechercher ...

C'est sur GO qu'il faut cliquer