Vidange de fouche !!!

Bonjour les Amis , d'abord bravo pour la réfection du forum !!! il est magnifique !

je voudrais dans un futur proche vidanger la fourche de mon XT 600 !!!

comment proceder ?
quelle huile ? ( viscosité et quantité )!!!

Merci d'avance de vos conseils !!!

tu vas là https://600xt.1fr1.net/t6597-tuto-joints-spy-de-fourche

tu as déjà pas mal d'explications pour le démontage et remontage de la fourche...
pour l'huile, tu prends de l'huile moteur 15w50 ça suffit largement et c'est moins cher que de l'huile spécialement pour fourches...

Merci Boycott pour ta réponse !!! mais ne faut il pas plutôt mettre de l'huile hydraulique pour la fourche ?

...sur la RMT c'est bien spécifié huile moteur

Merci l'indien pour l'info !!!

en plus sur ton modèle, regarde, mais tu dois avoir une vis de vidange de fourche en bas de la fourche. si c'est le cas, moto sur calle, tu dévisse la purge, tu laisse couler. tu rince avec de l'essence par exemple, ensuite, un petit rincage à l'huile neuve. tu ferme ta purge, tu met l'huile neuve, tu ferme tes bouchons et ça roule!

rien ne t'empèche si tu te sens de démonter ta fourche entièrement (au moins calles et ressorts) pour tout nettoyer.

bonne purge

Merci beaucoup Smarine !!! cool ton conseil !!!! je vais proceder comme tu l'as décris ! Thanks !!!

bon.... après avoir changé mon huile par de la 20, je trouve ma fourche comme avant (peut être un peu plus raide) mais j'ai surtout comme un trou dans la descente de ma fourche. sa pompe quand je freine, et d'un seul coup sa descend de 8CM environ et sa repompe.

comme si je traversait une poche d'air dans l'huile.....

possible?

oui, tu pensé à faire travailler la fourche pendant le remplissage?

heu un peu oui mais pas non plus sur toute la course

héhéhéhééééééééé pourquoi donc?

t'avais peur de faire un geste sexuel???

non non ^^ mais bon que puis je faire pour régler ce probleme ? faut tout revider et tout rerentrer?

enfin je pense que ma fourche est d'origine, et j'ai mit 533Ml dans chaque tube d'amortisseur.

je pense que sa doit etre bon

ouai c'est bon la quantité, à mon avis, faut retirer les bouchon et pomper.

ok vais faire next week thank you

Bon,

comment faire pour eviter à la fourche de plonger autant.

J'ai mit de l'huile en 20 en me disant que sa ralentirait la plongé mais bof bof.

Des calles me changeront la vie ou pas?

C'est bizarre cette histoire de fourche, as tu mis la bonne quantité d'huile?

J'ai refais la mienne à la 15W50 et je la trouve un poil trop rigide, faut pas passer dans un trou en virage.

oui 533ML dans chaque tube.

J'ai pas de bulle d air (au debut c etait pas top)

mais je trouve pas de différence avec avant.

Alors je sens bien qu'il y a une retenue quand je pompe (enfin, je sens que l huile fait son boulot) mais je trouve pas sa ralenti du tout.

Vais essayer de trouver des calles voir des ressorts dur (si quelqu un a un lien ..)

tu vas dans mon post dans restauration (XT à ror) , dans les premières pages avec les photos.

ouep je l'avait deja lu ... mais moi le resultat est pas radicale. je trouve qu elle plonge trop vite lors du freinage..

donc je pense trouver des calles.

yoyosh a écrit:

C'est bizarre cette histoire de fourche, as tu mis la bonne quantité d'huile?

J'ai refais la mienne à la 15W50 et je la trouve un poil trop rigide, faut pas passer dans un trou en virage.

+1 yosh!
j ai la même huile, j trouve ca limite trop dur..

cartmanlefou a écrit:

Bon,

comment faire pour eviter à la fourche de plonger autant.

J'ai mit de l'huile en 20 en me disant que sa ralentirait la plongé mais bof bof.

Des calles me changeront la vie ou pas?

Avant de mettre des cales essaye avec un peu d'air dans chaque tube.

heu tu fait comment sa? ^^

ma moto est une 3TB si sa peut aider

le gonflage des tubes, c est sur les 2kf.. pas d'chance

cartmanlefou a écrit:

heu tu fait comment sa? ^^

ma moto est une 3TB si sa peut aider

yacine a écrit:

le gonflage des tubes, c est sur les 2kf.. pas d'chance

Pas fais gaffe au modèle de la moto désolé ! . Maintenant, si tu veux le faire, tu prends une fourche de 2KF, c'est les meilleures