Avis sur stator 34l

Bonjour,


Partant cet été avec ma 34l au maroc je recherche quelques pièces de rechange à emmener. J'ai trouvé sur le bon coin un stator et le vendeur m'a envoyé une photo (photo 1). Or quand j'ai fait cet été ma chaine de distrib, j'avais fait une photo de mon stator (photo 2) et c'est pas tout à fait le même et les référence sont différentes. Y a t-il eu plusieurs versions de stator sur les 34l ou est ce un stator d'un autre type de xt qui serait compatible ?

merci d'avance pour vos réponse.

ce sont les mêmes,sauf la couleur du vernis..........ça doit pas gêner le fonctionnement.
avant de te charger en piéces détachées,essaye le,beaucoup de stators vendus en occase sont hs

laurent56 a écrit:

ce sont les mêmes,sauf la couleur du vernis..........ça doit pas gêner le fonctionnement.
avant de te charger en piéces détachées,essaye le,beaucoup de stators vendus en occase sont hs

Ce n'est pas la couleur du vernis qui m'interpelle mais je trouve bizzare que les référnces frappées dessus soient différentes. Si vous avez un alternateur de démonté pouvez vous regardez la référence.

c'est pas la peine........je les connais !!!!! c'est les mêmes....demande confirmation a yoyosh !!!!
verifie surtout qu'il fonctionne !!!!

les références sont peut être celles du fournisseur, et les fournisseurs sont peut être différents. (deux usines différentes ou deux moule de fonderie différents)

marchdu a écrit:

les références sont peut être celles du fournisseur, et les fournisseurs sont peut être différents. (deux usines différentes ou deux moule de fonderie différents)

Merci pour vos réponses. Je vais faire affaire et le tester avant de me charger inutilement ...

monte le sur la moto pour le tester,c'est la seule methode valable

laurent56 a écrit:

monte le sur la moto pour le tester,c'est la seule methode valable

+1, c'est le seul moyen de voir si il est fiable. Fais une bonne ballade genre 50 kms en faisant bien chauffer la bécane, les enroulements de cuivre peuvent se dilater au point de se mettre en cours jus à température maximum.

De visu comme ça, ce stator est le même que les 2KF.

Pas besoin de se charger en pièces détachées pour aller au Maroc. J'y ai trainé mes guêtres une bonne vingtaine de fois (quand on aime on ne compte pas) et maintenant quand je pars tout ce que je met dans la boite à outils c'est une clé de 10, 3 démontes-pneus, 1000 rustines et un multi-tools Victorinox
Tu n'imagines même pas l'habileté mécanique et la débrouillardise des Marocains !
Et en raid à moto l'ennemi n°1 c'est le poids...

Ithaca06 a écrit:

Pas besoin de se charger en pièces détachées pour aller au Maroc. J'y ai trainé mes guêtres une bonne vingtaine de fois (quand on aime on ne compte pas) et maintenant quand je pars tout ce que je met dans la boite à outils c'est une clé de 10, 3 démontes-pneus, 1000 rustines et un multi-tools Victorinox
Tu n'imagines même pas l'habileté mécanique et la débrouillardise des Marocains !
Et en raid à moto l'ennemi n°1 c'est le poids...

Suis d'accord avec toi sur le coté démerde des marocains mais je suis un peu septique sur leur capacité à réparer un cdi ou un alternateur hs ! En plus ca ne pese pas bien lourd et on sera 2 avec des 34l.

Rebobiner un alternateur ça les marocains savent faire et même aussi bien que les ateliers français qui le faisaient... jusque dans les années 90 ! Je dis ça parce qu'à Agdz j'ai fait réparer celui d'un Land Rover. Le CDI ok ils peuvent rien faire mais d'un autre coté c'est une pièce qui lache rarement.
Je veux bien parier qu'au retour vous me direz que j'avais raison et que la prochaine fois vous diviserez le poids des bagages par 2

Ithaca06 a écrit:

Rebobiner un alternateur ça les marocains savent faire et même aussi bien que les ateliers français qui le faisaient... jusque dans les années 90 ! Je dis ça parce qu'à Agdz j'ai fait réparer celui d'un Land Rover. Le CDI ok ils peuvent rien faire mais d'un autre coté c'est une pièce qui lache rarement.
Je veux bien parier qu'au retour vous me direz que j'avais raison et que la prochaine fois vous diviserez le poids des bagages par 2

C'est le genre de pari que je serai plutot heureux de perdre ...

C'est vrai que je serais plutôt comme toi...