prepa du 600 xte de colo suite par son new proprio

voila la suite de la prepa va commencer a partir d aujourd hui,il y a du boulot,beaucoup de surprise et surtout beaucoup d idee pour la suite niveau deco

aujourd'hui j ai mis le xt dehors et fait le tour de celui ci et il y a beaucoup plus de boulot que prevu si je veux qu elle soit parfaite

voici la bete







j ai commencé a vidanger le bas moteur,je l ai rincer 2 fois avec de l huile et un peu d essence pour enlever toutes poussieres qui aurai pu tomber dedans en 1 an et j ai demonté le piston pour remettre des nouveaux segments que je n ai pas encore d ailleur et en profiter pour netoyer la calamine,et j ai commandé un dremel pour mon anniversaire ça va me servir pour netoyer le haut moteur voila tout

Une star cette moto, tapis rouge SVP....

j ai hate de suivre !!!

ca fait plaisir de voir quelqu un s occuper de cette xte .....

voici la surprise en regardant dessous,je pensai y trouver une belle piece usiner et la je trouve 2 pattes bricoler voir dangereux de rouler comme ça donc j ai ça a refaire je me doute que la piece que colo avait faite usiner n aller pas mais je vais voir avec lui qui me l envoie s il a toujours je la modifirai si je peux

beau potentiel cette bécane avec un peu d'astuce ,de patience et de bon gout

avec de la patience tu vas y arriver

salut les amis voila j ai eu ma petite dremel qui va bien,j ai commencé a netoyer le piston ça va impeccable,je voudrai faire ma culasse et soupape mais j aurai voulu les demonter ces soupapes pour faire l interieur et j aurai voulu quelques conseils pour demonter celle ci sans faire betises merci

voici le piston avant et apres







et voici la cullasse j ai commencé a faire une soupape mais cela serai plus simple de les enlever surtout quelles sont crados a l interieur coté collecteur

il faut un outil facilement réalisable, vas dans mon post, ici

impeccable ce demonte soupape je te remerci je vais m y attaquer et je ferai le jeux au soupapes apres comme tu as si bien fait merci encore

grace a veinard j ai pu demonter mes soupapes et les netoyer ainsi que la culasse

voici le demontage des soupapes a façon ju qui va impeccable




puis netoyage des soupapes et culasse









pas encore fini la cullasse j ai plus de brosses pour la dremel,mais demain elle sera fini,la semaine prochaine je fais le rodage des soupapes (ou je peux trouver de la pate a roder svp)et ensuite remontage du haut moteur voilou voilou

pate à roder dans tous les mag auto et moto, ou sur le net!

voici la suite,culasse netoyer,soupapes roder et remonter avec test d etancheité a la ju, merci encore ju

voivi le kit de rodage de soupape acheté chez feuvert



et voici ce que j en ai fait bien plus rapide a la visseuse,sans danger d abimer la soupape




puis une fois le test de l etancheité remontage des soupapes



et voila la culasse est fini

ça aurait pu être sympa de polir les soupapes et la chambre de combustion.
je sais pas si ça apporte grand choses mais vu que tout et démonté.

j'aurais bien fait un ajustage des conduits admi au pipe et echap au collecteur.
parait que les ajustement d'origine sont pourris.

bon boulot en tout cas

joli boulot...j'ai hate de voar cette brele rouler....

oui Lafeire, je confirme, les ajustement entre la culasse et les pipes d'origine sont vraiment pourris. J'ai refait ces ajustements sur ma TTS, d'autant plus avec la culasse préparée avec conduits légèrement plus grands, mais sur une culasse d'origine, il y a aussi des ajustements à (La)faire.

je viens de regarder l ajustement des pipes sur les conduits d admissions et elles sont parfaitement de meme diametre donc pas besoin de le faire, pour le polissage j ai fait juste l entrée des conduits vite fait

beau challenge en vue ! y a un peu de taf. effectivement les toles en dessous, pas terrible mais montage provisoire sans doute

C'est bô, c'est bien, bon courage. La suite, c'est quelle semaine?

la suite c est cette semaine si tout va bien demain je vais recevoir mes segments donc mercredi remontage du haut moteur

de rien, mais moi j'ai choppé la technique chez guz'!

RX8 33 a écrit:

voici la surprise en regardant dessous,je pensai y trouver une belle piece usiner et la je trouve 2 pattes bricoler voir dangereux de rouler comme ça donc j ai ça a refaire je me doute que la piece que colo avait faite usiner n aller pas mais je vais voir avec lui qui me l envoie s il a toujours je la modifirai si je peux

Je ne vendrai jamais un truc que j" n'ai pas testé moi même la moto à rouler et fais des sauts.... avec cette modif, elle n'est pas clean niveau esthétique mais c'est un montage qui tient tu as la taille et l'épaisseur pour faire usiner deux pattes (ou le faire toi) idem pour l'épaisseur. un petit jeu de calle et ça roule.

je veux bien t'envoyer la pattte qu'un pote m'avait usiné mais l'arrière de la moto trainait pratiquement par terre. La modifier semble impossible à cause des angles de rotation.

Bon courage à toi.

voici le remontage avance haut moteur bientot fini manque plus que le couvre cullasse a remonter (pas de patte a joint sous la main)et c est fini demain je vais remonter les carbu,guidon,mettre de l huile commencer a rebrancher les fils et la faire peter pour voir si j ai bien travaillé,d ailleur j ai fait tourner mon moteur a la main depuis l allumage et a un momment j entend un CLAC a chaque fois que le piston redescend mais le bruit se fait pas dans le haut moteur mais plutot dans le demareur ou ailleur mais ça fait un bruit de pignon c est normal?

ouai ça doit être normal, peut être un petit jeu, le bruit est fort?

oui assez on l entend bien mais je me demande si j avais pas laissé une vitesse ça peut venir de là?