quelques avis sur cette chose..

l'histoire:

le père d'un ami à moi lui a laissé ça en partant... il a fait un peu n'importe quoi avec puis ça fait a peu près 5ans qu'elle décore son jardin et il m'en propose 100euro (que je pense négocier parce que la..)










il manque des trucs un peu nan...?




pour commencer, c'est possible de connaitre l'année de la moto?
avec du courage c'est possible de la remettre en état de marche?
j'aimerais faire des balades en foret avec principalement, j'ai besoin quel soit homologué? parce que comme une ami est une flèche, il a plus les papiers, il a viré les rétros, les clignos, la plaque, tout ce qui ne sert pas quoi... mais il regarde si il retrouve la plaque la pour m'aider un peu..

bien sûr elle en vrai elle fait encore plus peur que ça hahaha
en bon vendeur il m'a dit tu achètes un carbu et elle tourne parfaitement.. oui c'est du foutage de gueule

merci de votre aide!

de toute façons si il a perdu les papier tu pourras jamais l'immatriculer donc a part allez dans la brousse avec tu pourras rien faire d'autres!
100€ si tu arrive a négocier un peu sa peux toujours valoir le coup si tu la refais pas tu l a vend en pieces!
bon courage

ah merde!

des papiers ça se refait pas? a partir des numéros sur le cadre par exemple?

ou si j'achete un cadre + CG ça pourra s'homologuer?

Si le numero est 023271, c'est un modèle 89.


Même pour rouler hors route, il te faut une immat et une assurance. Le seule endroit ou tu peux rouler librement, c'est sur un terrain privé.

yobm a écrit:

tu achètes un carbu et elle tourne parfaitement.. oui c'est du foutage de gueule

je confirme le foutage de gueule ...
je vois mal quoi tirer de ça. si elle encombre juste son jardin autant qu'il te la donne, car il n'en tirera rien.
mais faut que t'aies envie de mettre des sous et du temps dedans pour qu'elle roule à nouveau

perso je trouve qu a 1000e le vendeur fait une tres tres bonne affaire !!


bon maintenant je me place de ton cote acheteur donc, alors la ca craint du boudin cte moto en gros met pas plus de 200e maxi la dedans car ca va etre un taf enorme et de grosse galere en perspective, je prefere encore mon puzzle lol
malgres tout comme banque de piece elle peut etre bien !

Dudu, va chercher tes lunettes


il a dit 100 €pas 1000 !!

100 ec'est bien, mais si tu peux baisser un peu, pourquoi pas!

oui je vais essayer comme elle est sans papier!

pas d'alternative pour l'immatriculer? car sinon a par pour circuit c'est pas super nan?

alternative, oui, faut trouver un nouveau cadre avec carte grise

Yacine, on a besoin de ton expérience pour immatriculer une moto sans papiers !!!!

Eh Dudu !!!

C'est 100€, et non pas 1000€.

Mais même à 100€, c'est pas donné. Il n'y à quasiment rien d'intéressant à récuperrer.

pour les papiers il fait une déclaration de perte chez les bleus
puis une demande de duplicata à la pref

a condition que le "proprietaire" actuel soit le détenteur de la carte grise

lafeire a écrit:

a condition que le "proprietaire" actuel soit le détenteur de la carte grise

si ça n'est pas le cas c'est un nid à emmerdes !!!

bah son père étant décédé je ne sais pas si il y a vraiment un propriétaire!

il n'y aurait pas des numeros sur le cadre qui permettrait de refaire une carte grise?

C'est une histoire à emmerdes ça, au pire, tu l'achètes, tu refais le moteur, repeins les pièces et carénages et tu revends en pièces.

si son père était le propriétaire suffit d'aller au service des cartes grises , d'expliquer le cas et ils lui diront quoi faire
sinon mieux vaut que t'oublie !!!
de toute façon je suis de l'avis des autre : une fois retapée elle t'aura couté 4 fois plus chère qu'une roulante

je pense qu'il te faut avoir la plaque d'immatriculation.

après, un collègue à moi l'a fait mais c'est illégal; tu vas voir les flics, et avec n° de plaque il peuvent te sortir le nom du titulaire de la CG. si tu expliques que c'est un truc à restaurer..de collection si le type est cool, il te donneras le nom du propriétaire.

c'est chaud un truc comme ça
je sais pas si des membres du forum sont pote avec des bleus mais sinon c'est mort
pour intéroger le fichier des imat ils doivent rentrer un code qui est perso et toute demande doit être motivée par une suspicion d'infraction ou un contrôle déclaré
et c'est super surveillé

@lf a écrit:

c'est chaud un truc comme ça
je sais pas si des membres du forum sont pote avec des bleus mais sinon c'est mort
pour intéroger le fichier des imat ils doivent rentrer un code qui est perso et toute demande doit être motivée par une suspicion d'infraction ou un contrôle déclaré
et c'est super surveillé

non, tout contrôle sur le fichier des CG est accessible sans raisons valable (par les forces de l'ordre bien sur)

mes infos datent de 2004
ça a peut être changé depuis

a bin m*** j ai vraiment les yeux pourris, il faut dire que je suis fattigué ce soir.... je vais aller me fouttre devant pekin express ca vaut mieux lol


bin perso a 100e si tu peux la baisser essayer mais sinon moi je la prendrai quand meme, vous abusez les gars quand vous dites il n y a rien a recuperer y a quand meme un peu de piece sur cette derniere !!

apres pour la cg, si le pere de ton pote est le proprio il va a la sous pref et il lui feront un duplicata de cg si c est pas lui ca se complique soit tu trouve cadre +cg (y a moyen t inquiete pas) soit tu attends un peu et tu fait une demande de carte grise collection, mais avant faut faire une demande a la ffve


ou si tu veux pas te galerer, a 100e tu la prends, tu la depouille (vente en piece) et ca te fera un peu plus de roros pour trouver une qui roule !!

DeViLx a écrit:

Yacine, on a besoin de ton expérience pour immatriculer une moto sans papiers !!!!

C est quoi cette histoire de carte grise collection dudu, tu peux développer un peu stp??
Sinon, yobm, si tu as le numéro d immat, je peux te dire en peu de temps a qui appartient le véhicule..
Tu peux peut etre voir avec ton ami si il n aurait pas la plaque d immatriculation qui traine dans le garage ou autre..

MP