Sylvain, alias Sylvain07

Bonjour à tous,
J'ai trouvé votre site tellement bien que j'ai décider de m'inscrire,

Je suis un Ardèchois de 21 ans qui aime sillonner les petites routes escarpées de son pays sur son 600 XT de 95, modèle 3TB, monté supermotard.
Comme des photos valenent mieux qu'un grand discours, voila ma titine:





Mais depuis quelques semaines, j'ai des problème, elle démarre quasiment a tout les coup au démarreur électrique et elle tiens le ralenti mais dès que je lâche les gaz, elle cale.

C'est un peu emmerdant avec les beaux jours qui arrivent.

Voila, si quelqu'un a une idée pour résoudre mon problème, il est le bienvenu.

Bonne route à tous

salut à toi et à ta belle rouge.
il ta manque un gros frein à l'avant.
pour tes petits souci méca essai de regarder du côte des pipe d'admission. elles ont l'habitude de se desintegrer.

poste en partie méca ou fait quelque recherche sur le sujet.

Salut, j'ai parcouru le forum et c'est effectivement ce qui en ai ressorti, je vais tester ça et je ferai un post dans la section appropriée

bienv'nu sylvain...

Salut et bienvenue.

guz' a écrit:

Salut et bienvenue.

s'lut

salut à toi, bienvenu

Bienviendu chez les eXiTés !

et pour ton soucis, regardes aussi : https://600xt.1fr1.net/t12725-sos-pour-la-mirabelle , tu y trouveras peut-être aussi des idées de pannes ..., si ça marche toujours pas après avoir vérifié et/ou changé tes pipes d'admission.

Merci, a tous

mkl67 a écrit:

après avoir vérifié et/ou changé tes pipes d'admission.

Le truc c'est que j'ai vérifié avec du starpilote sur les pipes et il n'y a pas de changement de régime...

bonjour

controle du fa air

demontage et nettoyage carbu

apres controle de l'allumage avec eventuellement chgt de bougie

salut et bienvenu ici Sylvain

Salut, bienvenu. Jolie moto.

nicolasab a écrit:

bonjour

controle du fa air (changé)

demontage et nettoyage carbu (fait, bac a ultrason)

apres controle de l'allumage (comment contrôler l’allumage?) avec eventuellement chgt de bougie (fait)

Je pense a des fils coupés ou faux contact parce qu'elle vien de me faire un nouveau truc, elle pete et quand je la monte a 2700/3000 tr, elle s’arrête et repart....
j'ai vérifié l'arrivée d'essence, c'est bon...
je viens de la faire tourner, j'ai l'impression d'avoir des fuites d’échappement le long de la ligne de pot CRD

Le ralentit est à combien?

comme donné dans la RTM, entre 1300 et 1500 tr

salut et bienvenue

BouONjour!

Bonjour et welcome on board

Bienvenue . Jolie en rouge.

Bienvenue,jolie robe rouge ta belle!

Salut et Bienvenu

yop...c'est mon yop!
moi j'drais ke tu dois vérifier ta bougie. si elle nOuarte ou bien si elle brun-caca. un des deux c'est bon, l'autre c'est pas bon. en+verifie ton crd????pas étanche. t'as assez d'huile et d'essence?= pression pas bonne dans le circuit. c'est ça ton problème...la pression ou l'allumage....ou alors, un fantôme qui coupe le contact pendant que tu roule héhéhéhéh.

Snin t'es un grand malade

bienvenue!

Salut et bienvenu