600 xt 2kf de 1987 modif supermot besoin d'aide

je viens de regarder sur le site et je ne trouve pas le XT 2kf il y a juste le XT E.

et il faut quand même compter 20€ de fdp.

Moi ce que je veux savoir surtout c'est pourquoi un boulon classique de 10 ne passe pas.

Le boulon est spécial ou pas.

car franchement je remettrais une tige inox ca reviendrais au même sauf que ca passe pas et pourquoi ????

c'est peut être une erreur sur la rmt. demande à samos qui à sa machine en cours de remontage, il peut peut être mesurer le biniou.

post restau samos

arnaud78 a écrit:

je viens de regarder sur le site et je ne trouve pas le XT 2kf il y a juste le XT E.

et il faut quand même compter 20€ de fdp.

Moi ce que je veux savoir surtout c'est pourquoi un boulon classique de 10 ne passe pas.

Le boulon est spécial ou pas.

car franchement je remettrais une tige inox ca reviendrais au même sauf que ca passe pas et pourquoi ????

Non ce n'est pas une vis classique, c'est une vis à pas fin.
M10x1.25 (le classique c'est M10x1.5).
Le mieux est retrouver l'écrou qui vas bien et de garder l'ensemble.
Couple de serrage 64Nm quand même....

merci marchdu pour cette précision. J'ai demandé le prix chez yamaha je vous tiendrais au courant

veinard a écrit:

oui c'est important, il y a le psb pas loin, vaut mieux la maintenir

bon j esseyerai de faire un truc alors !!

un truc bien alors

DeViLx a écrit:

un truc bien alors

t'as vu à qui tu causes?

5 € le boulon chez yam donc je vais le prendre chez eux

SAS. a écrit:

DeViLx a écrit:

un truc bien alors

t'as vu à qui tu causes?

+1 c est moi ...

Arnaud,j'avais pas vu que t'avais poste pour le boulon.Marchdu a raison,c'est un pas fin mais je comprend pas pourquoi t'arrive pas a faire traverse un tiqe de 10...t'as bien lache les autres fixations et bouge le moteur en essayant d'enfiler la tige,sinon,renleve le moteur et essaie de faire traverser la tige,y'a peut etre une merde a l'interieur.

non jessai avec le moteur seul ca passe pas il y a comme une sorte dentretoise fixe qui est dedans. je récupère la vis dans 10 minute jessai ce midi ou ce soir je vous tiens au courant

bizare,c'est un moteur que t'as demonte toi meme ou que tu as eu a part?Y a p'tet un p'ti malin qui a force un truc dedans et maintenant c'est toi qu'a recupere le baton merdeu.A ta place j'essaierai d'extraire "gentiment" dans un premier temps ladite entretoise avec un axe diametre 10.

bon alors

ça ne fonctionnait pas non plus avec la vis "spécialeé de chez yamaha.

Bref sur les conseils du gars de chez yamaha j'ai percé avec un foret de 10. niquel.

Sinon donc j'ai remonté le BO et l'amortisseur (en parti il reste 1 boulon à mettre).

Par contre je me retrouve avec des pièces je sais plus du tout ou elles vont.

Je vous mettrais des photos cet apres midi. ça fait un peu comme à ikea quand tu montes un meuble LOL.

ça commence à ressembler à un moto au moins

t'es allé voir sur les site de microfiches? il y a les éclatés de ta machine, ça peut te permettre de voir où ça va.

oui j'ai même la RMT mais j'ai pas vu ou ça allait je vais voir du coté des microfiches

Les photos ca sera pour ce soir car j'ai pas mon cable sur moi.

Sinon boite a air remise en place, carbu aussi, et la je galère à remttre le boulon qui tiens l'amorto en haut du cadre (à cause de l'epaisseur de la peinture dans le trou mais ça va passer avec une masse LOL).

kerrigan ma envoyé les jantes hier matin donc début de semaine prochaine ya encore du taf mais ça ressemble de plus en plus à ce que je voulais

Ah ben tu vois,y avait bien une merde a l'interieur!(mais qui a bien pu aller chier la dedans... )
sinon,fais peter les tofs de ce qui te reste,j'adore les puzzles et je suis sur que je suis pas le seul

Alors Arnaud,t'en ai ou?

les photos demain j'ai pas eu le temps de men occuper ce WE

OK,man.

bon alors voila il me reste ces pièces la pour le moment je sais pas ou elles vont alors que le BO est monté sans soucis (plus de place nul part), l'amorto aussi, carbu, boite à air.

vu la tronche des vis, tu as deja les deux galets,inferieur pour pas que ta chaine frotte sur le cadre et le superieur pour pas que ta chaine remonte trop haut lors de grosse compression de l'amorto....

pour la grosse rondelle, elle se place sur le broussillon , coté chaine (a confirmer), moi , je l'ai pas remis (hors d'usage)...

ok merci zaza. quelqu'un aurait une photo des pièces monté que je vois exactement ou ça va car j'ai zappé de prendre des photos au démontage et voila ou j'en suis.

merci d'avance.

arnaud78 a écrit:

bon alors voila il me reste ces pièces la pour le moment je sais pas ou elles vont alors que le BO est monté sans soucis (plus de place nul part), l'amorto aussi, carbu, boite à air.

Mouarf mouarf mouarf !

Excuse moi, mais je viens de me taper une barre en voyant ce qu'il te reste.
En bas, la genre d'entretoise avec une rondelle, c'est une entretoise de roue arrière (droite côté couronne)
Au dessus, les 2 vis, c'est des vis de roulettes de chaine (qui sont juste au dessus). Il y en a une qui viens au dessus du brin supérieur de chaine et l'autre sous le brin supérieur pas loin de la sortie de boite de vitesse.

Et la genre de rondelle marron / orange, c'est la roulette en bout de bras oscillant pour que la chaine evite de bouffer ton bras oscillant. T'en est de démonter et de remonter ^^

alors,j'ai ete prendre quelques photos qui seront plus parlantes pour toi

la grosse bague va au bout du B.O
quand aux 2 vis et les 2 entretoises avec les bagues bouffees,y'en a une pres de la bequille et l'autre au dessus du bras toutes 2 dans des pas de vis existant dans le support beqille et dans le cadre(10 cm au dessus du BO)

y'a plus qu'a retombe le BO! Vaut mieux remettre ca d'equerre car c'est des pieces assez importantes!!Voit le bon cote des choses:tu ne connaitra que mieux ton XT!