Prépa 600 TTR

ah salaud, tu me fais un double casse

veinard a écrit:

ah salaud, tu me fais un double casse

je te taquine mon Veinard....

je sais

Reçu ce jour ma pochette de joint..............;héhéhéhéhéhéhéhéhhé

cool ça!!!alors on attaque le remontage??

Je vous mijote une surprise...............

Colossus a écrit:

Je vous mijote une surprise...............

MOi j dis que c est en rapport avec la peinture de ftc..... il a du copier ! ! !

yacine a écrit:

Colossus a écrit:

Je vous mijote une surprise...............

MOi j dis que c est en rapport avec la peinture de ftc..... il a du copier ! ! !

Pas du tout rien à voir même si fct m'a fait rêver.......

nanananannan un truc spécial mais pour rogoler hein ???? vous verrez soyez patient c'est pas pour tout de suite tout de suite hein......

Bon alors ce piston on le met comme ça :

Cas n°1 :



ou cas n°2 :



Alors vos avis... Surtout mon poto Xtra....

moi je dit tu as une chance sur deux

à savoir que les soupapes d'échappement sont plus grosses que celles de l'admission, vois par rapport aux dégagement de soupapes sur le piston

Moi j dis rien parceque j y connais rien....

yacine a écrit:

Moi j dis rien parceque j y connais rien....

ou tu peut reppeter la même connerie que moi

la flèche vers la roue avant

c'était le cas n°1 si je ne m'abuse donc bien en contre sens de la flêche....................

d'apres mais souvenirs c'est plus cas no2
t'as l'emplacement de la distrib coté gauche de ta bécanne,coté boite!
donc fleche vers l'avant

ci c comme sur les moteur 2 temp fleche vers echappément ...

tdb_spark a écrit:

ci c comme sur les moteur 2 temp fleche vers echappément ...

Bonjour. Une présentation là stp:

https://600xt.1fr1.net/divers-c2/presentation-f10.htm


Merci.

perso au prix ou sont les pieces !!
moi je telephonerais chez km et leur demanderais..
au moins t'es sur...

playmobil a écrit:

d'apres mais souvenirs c'est plus cas no2
t'as l'emplacement de la distrib coté gauche de ta bécanne,coté boite!
donc fleche vers l'avant

Ouais mais chez JE y a un problème de marquage voir le post d'Xtra sur sa prépa......

oups,j'crois que j'vais me contenter de lire et arreter de poster

playmobil a écrit:

oups,j'crois que j'vais me contenter de lire et arreter de poster

mais non pas du tout au contraire..... Puis tu as raison sur le sens que tu as indiqué, c'est JE qui s'est trompé sur la fléche...

la fleche montre pas le sens de la carburation ?????

Ben mon Colo, ton piston est marqué à l'envers, comme le mien. Veinard, les soupapes d'admission sont plus grosses que celles d'échappement.
Maintenant, le truc (je l'ai apppris...trop tard!), dans la culasse, les soupapes d'admission sont sur l'intérieur et donc, les échappements sur l'extérieur. Donc les evidements des soupapes les plus écartés, côté échappement...
Je sais, c'est perturbant!!

Le bon montage est donc le cas N°1.

XTRA a écrit:

Ben mon Colo, ton piston est marqué à l'envers, comme le mien. Veinard, les soupapes d'admission sont plus grosses que celles d'échappement.
Maintenant, le truc (je l'ai apppris...trop tard!), dans la culasse, les soupapes d'admission sont sur l'intérieur et donc, les échappements sur l'extérieur. Donc les evidements des soupapes les plus écartés, côté échappement...
Je sais, c'est perturbant!!

Le bon montage est donc le cas N°1.

Confirmation d'Xtra... tu vois playms que tu avais bon sur la théorie....