Prépa 600 TTR

robi a écrit:

Colossus a écrit:

XTRA a écrit:

Ben, ça va. Plus de peur que de mal!! C'est plutôt autour des guides que ça se passe. En fait, tu n'as pas l'air d'avoir touché les guides de soupapes du tout? Ca n'a brouté que dans l'alu?

ouais ça abrouté dans l'alu et rayé un peu sur l'extérieur du guide.....

rayé l extérieur du guide c est rien, c est l intérieur du guide qui guide la soupape. a mon avis, tu risque rien du tout...

j ai meme deja entendu, sur des grosses preparation, ils enlevent un bout dui guide en longueur pour priviligier l entrée et la sortie des gaz et pour diminuer les frottements de la soupapes, mais attention l usure!!!!

Merci robi

à savoir, qu'un guide doit mesurer en longueur, 1.5 x le diamètre guidé

L'extérieur du guide, c'est pas grave. Pour la longueur, "on dit" qu'il ne faut pas réduire de plus d'un tiers la longueur du guide d'origine. C'est pas très précis comme règle . Par contre, je pense que ça doit faire plus que 1,5 fois le diamètre. Dans le cas du XT, ça ne ferait plus que 10 mm. Je ne sais pas précisement quelle longueur font les guides d'origine mais ils ne doivent être loin des 40 mm.

XTRA a écrit:

L'extérieur du guide, c'est pas grave. Pour la longueur, "on dit" qu'il ne faut pas réduire de plus d'un tiers la longueur du guide d'origine. C'est pas très précis comme règle . Par contre, je pense que ça doit faire plus que 1,5 fois le diamètre. Dans le cas du XT, ça ne ferait plus que 10 mm. Je ne sais pas précisement quelle longueur font les guides d'origine mais ils ne doivent être loin des 40 mm.

j'aurais du préciser "au moins", mais du coup ça me fait penser que les calculs que je donne sont peut être là dans le cas d'une rotation et non d'une translation

J'avais en tête, mais ça date de la seconde , mini 1.5 fois le diamètre pour l'implantation d'une vis dans l'acier. C'est ça ?

chépa, je vais voir dans le guide du dessinateur

XTRA a écrit:

J'avais en tête, mais ça date de la seconde , mini 1.5 fois le diamètre pour l'implantation d'une vis dans l'acier. C'est ça ?

ca c est sur XTRA.

mais pour un guide de soupape, si tu veux un minimum de fiabilité dans le temps, je pense que c est + que 1.5 fois le diametre...

Voici ma fourche de 570 husky prépa monobike......





Puis la jante qui va bien avec la galette brembo de 320...



Et l'étrier de 8 pistons taillé dans la masse(que je suis méchant.................... hohoohoohohéhéhéhéhéhhéhééhhéhéhé )

On t'arrete plus toi!!! Tu vas pouvoir ouvrir une concession avec toutes tes pièces. Et l'étrier, pffff, si avec ça et ta fourche, tu plantes pas des freinages de bucheron

e....
tu vas nous faire un monstre

XTRA a écrit:

On t'arrete plus toi!!! Tu vas pouvoir ouvrir une concession avec toutes tes pièces. Et l'étrier, pffff, si avec ça et ta fourche, tu plantes pas des freinages de bucheron

tu m'étonnes, j'ai plus un pestas..... Je vais mettre les pièces sur ebay car ici tout le monde est équipé..... Faut de la tune là rapidosss.....

Elle te plaise mes pièces mon Xtra ?????????

dv650 a écrit:

e....
tu vas nous faire un monstre

Et le pire c'est que j'allège la moto en plus...... Déglingue ça non ??????

robi a écrit:

ca c est sur XTRA.

mais pour un guide de soupape, si tu veux un minimum de fiabilité dans le temps, je pense que c est + que 1.5 fois le diametre...

Certains préparateurs parlent de 30 mm mini de longueur de guidage pour garder une fiabilité "correcte" (SMX par ex.).

Colossus a écrit:

Elle te plaise mes pièces mon Xtra ?????????

Tu m'étonnes, y'a que du beau et bon!! J'ai pas les tunes pour faire comme toi, sinon y'en a quelques unes du même type qui seraient aussi sur la mienne (la fourche par ex ).

oulala colo, c est la fourche de dimé qui t as incité ???? beau matos, tu vas avoir un frénage de malade avec ca ! !

T'es en train de preparer un monstre, même avec le XR je vais pas reussir à te suivre...

Dimé a écrit:

T'es en train de preparer un monstre, même avec le XR je vais pas reussir à te suivre...

ON verra une fois remontée............. C'est pas fait..... encore....

Dimé a écrit:

T'es en train de preparer un monstre, même avec le XR je vais pas reussir à te suivre...

on t'avais dit de garder le xt

Bon, mon cylindre a été réaléser enfin...... Je trouve qu'il est pas mal marquer mais au doigt on sent rien.....

Après le rodage, il n'y paraitra plus rien.

cool sa prend forme elle roulera quand ton xt

faut finir la culasse..... ça prends du temps et en ce moment c'est les annis de tout le monde.... dans ma famille... dur dur de trouver du temps...

Reçu jantes excel, 2 carbu 35 mukini à accoupler..... ça avance

Ca y est, tu as reçu les carbus alors??? Quand ils seront accouplés, garde moi les petits

XTRA a écrit:

Ca y est, tu as reçu les carbus alors??? Quand ils seront accouplés, garde moi les petits

+1 Romu, j veu bien une paire de jumeaux aussi ! !