puzzle n° 2

c'est sur que la perche était grosse , je m'attendais a du bien graveleux, sur qu'il y en a qui n'ont pas lu , ou pas osé, va savoir

Moi je me suis maintenu, mais vu que tu as l'air réceptif et joueur, la prochaine perche, je la saisirai!

dommage !!! trop tard maintenant

J'ai confiance, il y en aura d'autres!

encore une petite modif pour essayer de ressembler encore plus au modéle d'origine ( ty 250) déplacement des clignotants avant sur le guidon , moi ça me plais bien comme ça

avant :





aprés :

A moi aussi.

merci

a la bourse de puiseaux j'ai trouvé une selle de suzuki qui m'a servi a récupérer la mousse et la housse pour habiller le fond de selle maison ( a base de convecteur elec) et 2 clignos plus en rapport avec le style global de la machine , il m'a fallu tout de même remplacer les 2 ampoules 4 watts montés dedans par des douilles et ampoules plus puissantes , maintenant on voit les clignos fonctionner !en plein jour !





prochaine étape , poser une paire de repose pied minimaliste comme sur les ttr , il me reste a trouver 2 exemplaires type scooter

ce matin , j'ai reçu un colis de steph 610 , compteur compte tours , donc cet aprés midi , démontage , cure d'amaigrissement et insertion du compteur de xt dans un réveil hs et une boite de fond de veau , fabrication d'une patte en alliage maison et j'ai maintenant un compteur qui sera juste et comble du luxe , eclairé de nuit !!

yoyosh a écrit:

²

c'est bon ça

Excellent !

Même si il pu la viande, ça le fait !
L'étalonnage est le même ?

genial ce truc !!

Rien ne se perd, rien ne se créé, tout se transforme!

Popeye le cuisinier alchimiste qui c'est réveiller en retard !

veinard a écrit:

Excellent !

Même si il pu la viande, ça le fait !
L'étalonnage est le même ?

bien sur puisque il s'agit d'un compteur d'origine de xt !!
prend ton temps pour lire , j'ai l'impression que tu saute des lignes , le fait de lire en diagonale est je te le concéde le signe d'une intelligence supérieure, soit ! mais ici tu a tout le temps pour savourer

j'ai réussi a refaire fonctionner le partiel et sa remise a zéro c'était le filetage du bouton en plastique qui était foiré , mais comme j'ai raccourçi la dite mollette , ça fonctionne , un nettoyage, huilage des engrenages n'a pas fait de mal non plus!

le vide sous la selle me génait , et les flancs a trous de monique m'ont inspirés !

avant



aprés

C'est vrai que c'est mieux!

ça donne un look encore plus rétro! et donc parfait pour ta meule!!

et oui , mais maintenant , que faire ?
trouvé ! il faut que je trouve une autre xt a bricoler , je tenterais bien une réplique style mono ducati , le plus difficile serait de dénicher un réservoir tole d'époque avec son décrochement caractéristique .
avec de la chance je trouve un modéle a 2 bouchons et je colle le réservoir d'huile a l'intérieur.

popeye a écrit:

et oui , mais maintenant , que faire ?

pêche, bridge, scrabble, soirées bingo, questions pour un champion, Derrick ....

DeViLx a écrit:

popeye a écrit:

et oui , mais maintenant , que faire ?

pêche, bridge, scrabble, soirées bingo, questions pour un champion, Derrick ....

comme ty 600 a une selle biplace maintenant , il lui manquait des reposes pied assortis a son aspect général , trouvé sur ebay a pas cher ( 10 euros la paire , neuf), de quoi promener madame quand le soleil daignera briller !









dans un morceau de tole d'alu qui trainait j'ai aussi fait une petite plaque de protection du collecteur , galbé sur mesure , plus mignonne que la vieille en tole



tout ça m'occupe en attendant de trouver ma future maison ,  l'actuelle a trouvée  acquéreur   , le 6 septembre au plus tard je quitte la région parisienne , la semaine prochaine je descend en corréze pour prospecter , et visiter quelques fermes et maisons