besoin info sur moteur

bonjour

je viens d'acheté un moteur 4gv et je voilais en savoir un peu plus sur ce moteur en comparaison a un 2kf ou 3tb kick

je viens de trouver sa sur le net : (Belgarda) Yamaha TT 600 S 4LW/4GV 1993-1997


et sa veux dire dire quoi (Belgarda)

toutes les info seront les bien venu

merci tous

le 4gv, c'est le type mine, en fait, c'est quasiment le même moteur que celui du xt de la même génération, donc le 4gv c'est 93 à 95, et le 4lw de 96 à 97/98.

Belgarda, c'est la ville où est assemblé le tt en italie, seul le moteur est japonais, le reste, c'est italien.

donc ton moteur va avoir le comportement, plutôt du 2kf, il en a les mêmes rapports primaire.
le 4lw, est l'équivalent du moteur du xt 3tb, donc démarreur électrique, mais toujours avec un rapport de boite différent.

les couvercles de carters diffèrent, sur le 4gv, il n'est compatible qu'avec les autres 4gv

alors sa veux dire que le 4vg est égale a un 2kf niveau boite

mais la puissance 44ch ou 45ch ou moins

le moteur complet avec carbu 300 roros il est propre mais une soudure a froid sur le carter d'allumage est-ce gagnant ou je me suis fait en*****

moi je trouve ça bien, faut voir le kilométrage, la chaine de distrib, et si l'ancien proprio l'a bien traité, yacine lui, te dira que c'est trop cher!

c'est brat83 qui ne la vendu et pour les km 20/25 Mkm

Si c'est Brat83 qui te l'a vendu tu peux être tranquille. Il sert la messe tous les dimanches et quand je l'ai confessé hier il m'a donné la liste de tous ceux qu'il a empapaouté ces 6 derniers mois et tu n'en faisais pas partie

Ithaca06 a écrit:

Si c'est Brat83 qui te l'a vendu tu peux être tranquille. Il sert la messe tous les dimanches et quand je l'ai confessé hier il m'a donné la liste de tous ceux qu'il a empapaouté ces 6 derniers mois et tu n'en faisais pas partie

veinard a écrit:

moi je trouve ça bien, faut voir le kilométrage, la chaine de distrib, et si l'ancien proprio l'a bien traité, yacine lui, te dira que c'est trop cher!

T'en fais pas !!, j'ai aucun intêret a t'arnaqué...
le moteur tourne rond, je l'ai demarré pas de bruit suspect.
Pour la soudure a froid, c'est pas grand chose,
et le moteur n'a aucune fuite..
Et,le régulateur c'est cadeau !!..
Tchao a plus...

Je le c'est mais au départ c'était un moteur 3tb et je me suis pa encore renseigne sur les tt600 et je c'est pas ce que sa vaut par rapport a une xt

tu peux avoir confiance en Brat,
au pire on a son adresse s'il faut aller lui casser les genoux :p

sinon j'ai deplace ce sujet qui n'avait rien a faire dans les Tutos